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Combustíveis mais caros amanhã! Saiba onde é mais barato

                                    
                                

Este artigo tem mais de um ano


Autor: Pedro Pinto


  1. Ruivix says:

    Não preciso de aplicação ou site para saber que nos meus trajectos habituais a PRIO tem sempre os melhores preços independentemente dos preços praticados. Ainda por cima passo todos os dias ao lado de um posto da PRIO portanto para mim não tem problema enquanto existiirem…

    • Miguel Marques says:

      E a PRIO paga-te quanto pela publicidade gratuita? Ou Ganhas Quanto? A PRIO tem preços bonzinhos, Mas não os melhores… Outras marcas brancas como o Jumbo e Pingo doce tem melhores preços.

      Só estou a disser isto porque o teu comentário parece um anuncio mascarado de comentário!

      • sómaisum says:

        Prio = Pingo Doce

        • Miguel Marques says:

          não totalmente em 2007 à Jerónimo Martins e a Martifer “Aliaram-se” contra a galp mas não quer dizer que a prio pertença directamente ao pingo doce.

      • Ruivix says:

        Pensa o que quiseres porque tal como eu fiz referencia a um vendedor específico tu também o fizeste. Portanto QUEM é que RECEBE afinal? Eu ou tu?

        • KURT says:

          Não se chateiem, se ninguém quiser receber eu não me importo…

          • Ruivix says:

            A marca que eu referi vende os combustíveis mais baratos 10 cêntimos e até à data a “carripana” ainda não pifou. Deve ser da marca possivelmente…

        • Miguel Marques says:

          Para quem lê o teu comentário inicial, este lê-se como se trata-se de um anuncio e passo a exemplificar-te . Tu referes-te a PRIO como uma marca “ÚNICA”, como se estivesses a falar algo que não existe em mais lado nenhum e com o Nome encapsulado “MAIUSCULAS” (Dizer que quem está a escrever experiencias não encapsula nomes de marcas isso só acontece quando as memórias são artificiais)… tipo “não necessito de mais nenhum automóvel quando a BMW me dá todo o conforto e segurança que necessito!”

          Peço desculpa se percebi mal, mas a tua escrita pareceu-me mecânica de mais.

          E quando digo mecânica refiro-me sem uma demonstração real de experiência vivida (artificial), tipo recomendaste algo por recomendar sem que tenhas tido a experiencial.
          Por isso é que te questionei quanto é que te pagam pelo anuncio e quanto a mim, sim julgo que podias fazer a mesma presunção, mas eu falei de duas marcas, logo vou ganhar mais não é?! 
          Até porque o Grupo Auchan e a Jerónimo Martins tem tudo à haver um com o outro!!!!

          • Ruivix says:

            Isso a mim não me interessa nada, o facto de eu comprar combustíveis a uma marca específica não implica que eu receba comissões (o que aliás até seria uma mais valia nos dias de hoje). O facto de eu ter referenciado a marca tem a ver com a localização dos meus percursos e sim também uso a GALP, BP, REPSOL, etc. Aé te digo one se encorntram os postos doa minha marca favorita – Algés e Santo Amaro de Oeiras. ISto porque uso a Marginal e Cascais como percurso diário

  2. Nuno Fernandes says:

    Aqui anda-se a GPL… o preço varia menos eh eh

  3. Martins says:

    Eu meto gasolina na Galp (1.419€, 0.9 km), que com o cartão continente (desconto 10-12 cêntimos/litro) fica mais barato que no que o kuanto kusta sugere (JUMBO – 1.319€, 6.5 km).

  4. Rafael Cardoso says:

    O valor do barril baixa e em Portugal o valor da gasolina e gasóleo aumenta.

  5. Elkido says:

    Eu meto GPL auto na Gasprocar do Chelote de Faro a 0.475€ por litro no meu chevrolet Aveo 1.2 Ls Bifuel….de fábrica….cerca de 300 kms com 10€…. gasolina e gasóleo não me convencem com quase 80% em impostos para o Estado.Não gosto de engordar chulos

  6. Xnelox says:

    Melhor preço é em Espanha, quem viver na fronteira tá safo

  7. osxm says:

    continuem a colocar combustível nessas marcas brancas e depois queixam-se que o carro esta a dar problemas

    • May says:

      Fia-te na virgem… E continua a encher os bolsos das gasolineiras.

      • int3 says:

        Vai ver as análises de laboratórios das diversas marcas e vais ficar pasmado.
        Em carros antigos é tranquilo ser a simples marca branca. Carros recentes (2009 ou 2010 para cima) pelo menos a aditivada e carros novos (2014-hoje) epa GALP aditivada, REPSOL, BP,… Acredita que faz diferença porque a lei tem uma janela muito grande sobre os valores mínimos e máximos. A taxa de enxofre é um dos exemplos que, em carros a gasóleo, faz uma diferença abismal…

    • pedro says:

      deixa-te de filmes… isso é jogada das gasolineiras de marca para incutirem medo nas pessoas. com a quantidade de gente que abastece nas bombas dos supermercados, achas mesmo que dão os problemas que tu dizes darem? lá aparece um ou outro caso, o que desde logo nos leva a outra questão que é “se há milhares e milhares de carros a abastecer com regularidade num certo posto, porque motivo só um ou outro é que deram problemas? não será antes problema do próprio carro e que tentam mascarar com a questão dos combustíveis?”… pensa antes de falar.

    • Nuno P says:

      Verdade… é muito difícil provar isso. Mas já tive de trocar a bomba de combustível e na oficina foi a 1a coisa que me perguntaram… onde é que abastecia? Na altura só abastecia em gasolineiras de supermercado. Nunca mais.

      • David Santiago says:

        Ambos têm razão. No meu caso que ando de mota, como o motor funciona a elevadas rotações consigo notar bem a diferença dos combustíveis. Algumas gasolineiras como a Cepsa são péssimas , mas a Prio é muito boa! Para mim a melhor de todas é sem duvida a Galp…

        • André Meireles says:

          Nem mais, no meu carro a gasóleo passa-se o mesmo! Para andar em cidade as gasolineiras low-cost servem perfeitamente, mas para viagens longas e com auto-estradas, sem os combustíveis “em condições” nota-se claramente que o carro não rende o mesmo! Nunca abasteci na Prio, mas do Jumbo não tenho nada de mal a dizer… 😉

    • axsxpt says:

      caro amigo

      existe um padrão sobre a qualidade dos combustíveis que as gasolineiras têm de obedecer aquando da produção dos mesmos, e que curiosamente, é aquela que os motores dos carros estão afinados para consumir… existem obviamente combustíveis de melhor qualidade que se fazem pagar mais, mas não são condição para que o carro dê menos problemas… de qualquer forma o handling e a contaminação nos postos de venda e transportes contribuem para a melhor ou pior qualidade dos combustíveis aquando da venda e isso não um problema exclusivo das gasolinas/gasóleos base (ditos low-cost)… mas afeta também a distribuição das premium.

      Marketing, a nobre arte de diferenciar o indecifrável, para quem possa pague mais que os outros…

  8. pedro says:

    alguém sabe onde arranjar um cartão de descontos da repsol? os tipos fazem 6 cêntimos de desconto ao fim-de-semana e os cartões costumam ter outros 6, que acumulam.

  9. Carlos Costa says:

    Tal como disse o monhé vigarista e trafulha,palavra dada,palavra não honrada!!!!

    • David Santiago says:

      Se vem falar em vigaristas, por favor não me diga que é apoiante do Passos Coelho, porque se for eu arranjo-lhe uma lista interminável de palavras não honradas desse senhor…

  10. Curado says:

    Estive em Gibraltar ontem e o gasóleo esta a 0.81 cêntimos… Ali é que vale a pena atestar!

  11. Nuno Fernandes says:

    A norauto tem um cartão que é gratuito e da 5cent de desconto na Repsol

  12. JHPL says:

    Venha quem vier, os melhores combustíveis sem duvida são na BP e na GALP, combustíveis de supermercados e Prio são restos das refinagens, tomem atenção ap cheiro e ao fumo que imitem os carros, por vezes os problemas dos sistemas de injecção pode ser um mero acaso mas ficam mais sujeitos a graves problemas devido a certos combustíveis que o veiculo consome, não sou mecânico nem nada que se pareça mas falo por experiência própria, quem tem um bom carro tb tem que ter possibilidades de o manter com bom gasóleo ou gasolina como tb com bons pneus, a diferença de umas marcas para as outras vigora em desempenho do carro, no menor desgaste, e na quantidade de km, certos combustiveis dão mais litros mas faz menos km (testei isso) já não falando que no monitor marca por ex; 18 litros e na verdade só entrou 17 (fiz o teste em bidão) agora pensem o que quiserem, metam o que acharem melhor…

    • Errol Flynn says:

      Abram os olhos!
      https://www.youtube.com/watch?v=fPW1GfnoFyM
      https://www.youtube.com/watch?v=FhpMLkAuzXA
      Tenho mais de 500000 Km feitos com combustivel Low Cost e até hoje zero problemas. Só fiquei uma vez no tabuleiro da ponte do Freixo porque me acabou o gasóleo ali 🙂 E como é linda a vista do Porto.
      Lido com uma frota de mais de 40 carros com milhões de Km feitos com low cost e zero problemas. É certo que estamos a falar de Vw e Opel a gasóleo novos, mas muitos fazem 300000 a 400000 em 4/5 anos e zero Km. Manutenção sempre feita de acordo com as especificações do fabricante em oficinas baratas e sérias (que ainda existem). Há 20 anos atrás quando passei a utilizar combustíveis low cost era por convicção por tudo o que via no âmbito da minha profissão. Também é verdade que ao lidar muito com a industria e comercio e não depender deles para viver, conheço muitos pequenos pormenores que o consumidor final não precisa e não pode saber sob pena de desmontar os mitos criados na pseudo diferenciação de produtos.
      Cada um come do que gosta, como dizem os gato fedorento: “O ar é de todos”.
      Estas flame wars dos comentários do pplware assim como te todos o meios online dizem-me pouco, mas a esta altura este nível de ignorância ou tentativas patetas de manter uma mentira destas como verdade sucks like hell 🙁
      Em 3, 2, 1 venha lá a descasca da malta que está no negócio do pitrol e afins!!!
      Keep Rolling with your eyes wide open!|

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