Proponha uma correção, faça uma sugestão
Joby mais perto de colocar no ar os seus táxis elétricos para serviço comercial de passageiros
Se pensar numa cidade do futuro (de forma otimista), vê-la-á com carros voadores. Apesar de ainda não ser uma realidade, há empresas a trabalhar nesse sentido: a Joby Aviation está mais perto de ver os seus táxis elétricos (eVTOL) para o serviço comercial de passageiros no ar.
A Joby Aviation, uma empresa que desenvolve táxis aéreos elétricos para o serviço comercial de passageiros, anunciou que concluiu com êxito o seu programa de testes de voo de protótipos de pré-produção.
Agora, a empresa revelou estar focada na fase seguinte de testes de voo, durante a qual utilizará os seus protótipos de aeronaves de produção para se preparar para os próximos testes de voo, que servirão para acreditação.
A Joby começou a voar em aeronaves protótipo de pré-produção em escala real há mais de quatro anos, e as duas aeronaves de pré-produção da empresa completaram posteriormente mais de 1500 voos, abrangendo uma distância total de mais de 33.000 milhas, incluindo mais de 100 voos com um piloto a bordo.
Escreveu a empresa, num comunicado recente, recordando que a segunda aeronave de pré-produção completou os primeiros voos de exibição de táxi aéreo elétrico na cidade de Nova Iorque, quando voou do Heliporto do Centro de Manhattan sobre o rio Hudson, em novembro de 2023.
Ao longo deste programa de testes, a nossa equipa mostrou ao mundo como os táxis aéreos elétricos são reais, com dezenas de milhares de milhas voadas usando a tecnologia de bateria atual.
Os nossos aviões de pré-produção foram a segunda geração à escala real do projeto Joby, e o seu desempenho cumpriu ou excedeu as nossas previsões ao longo do programa, atingindo com sucesso os nossos objetivos de alcance máximo, velocidade e uma pegada acústica revolucionária.
O fundador e diretor-executivo da Joby, JoeBen Bevirt, partilhou que "a conclusão bem-sucedida deste rigoroso programa de testes permitiu-nos avançar para a produção em escala com total confiança, a segunda das quais saiu da nossa linha de produção em Marina, Califórnia, no início desta semana".
Segundo o executivo, o conhecimento que os testes entregaram à Joby permitir-lhe-á melhorar a sua proposta de táxi aéreo, tendo validado o desempenho, a segurança e a acústica do projeto, enquanto fornecia informações sobre as operações e manutenção diárias.
Nos últimos quatro anos, testámos e estudámos exaustivamente a nossa aeronave em voo, desde a aterragem de precisão e o outwash até aos fatores humanos.
Realizámos frequentemente vários voos por dia, demonstrando a nossa capacidade de voar numa grande variedade de condições meteorológicas e operacionais. Como resultado, temos a equipa de testes de voo eVTOL mais experiente e profissional do mundo, e estou orgulhoso de fazer parte deste programa.
Afirmou James Denham, piloto-chefe de testes da Joby Aviation.
Recorde:
Loading ...
Não se esqueçam de ensinar aos vossos filhos, antes de atravessar a estrada olhar primeiro para a esquerda, depois para a direita, olhar para cima e só depois atravessar em segurança 🙂
Sim, sim…eu é que me vou meter nestes veículos.
Deixa lá, não terás dinheiro para andar num 🙂
O que eu tenho ou não, só eu é que sei.
Não era nenhum ataque pessoal mas porque vai ser um balúrdio.
Não o considerei, mas insisto na resposta…
Há cada gajo…
Há decadas que existe Servico de taxis com helicóptero.
Em termos de servico não é nada de novo, isto é somente uma opcão mais compacta e mais silenciosa
So o espaco que isto ocupa para levar apenas 1 ou 2 pessoas lol, mais vale apostarem em maglevs. Lisboa a braganca em meia hora isso sim…tirava as pessoas dos centros litorais e povoava o interior
Estás a misturar alhos com bugalhos
Investimento gigante so na estrutura do Maglev para depois poder ser interrompido por protestos ou catástrofes naturais. Muito melhor algo que esteja distribuido . A longo prazo é muito menos vulnerável e barato.