Quantcast

Fez marcha-atrás numa portagem? A multa pode ser pesada

9 Comentários

Entrar na via errada de uma portagem pode acontecer a qualquer condutor. No entanto, quando isso acontece, há quem tome uma decisão perigosa: fazer marcha-atrás para tentar regressar à faixa correta. É melhor ter cuidado!

É permitido fazer marcha-atrás numa portagem?

Não. As zonas de portagem fazem parte da autoestrada e, por isso, aplicam-se as regras previstas no Código da Estrada para este tipo de via.

Efetuar marcha-atrás numa autoestrada é uma infração muito grave, independentemente do motivo. Mesmo que o objetivo seja corrigir um engano na escolha da via da portagem, o condutor nunca deve recuar.

De acordo com o Código da Estrada, a marcha-atrás em autoestradas ou vias equiparadas é punida com uma coima entre 500 e 2.500 euros.

Além da coima, por se tratar de uma contraordenação muito grave, podem ainda ser aplicadas sanções acessórias, como a inibição de conduzir e a perda de pontos na carta de condução, nos termos da legislação em vigor.

O que deve fazer se entrar na via errada?

Se se enganou na escolha da via da portagem, a solução é simples: continue em frente.

Dependendo do tipo de portagem, poderá:

  • Pedir assistência através do intercomunicador existente na cabine;
  • Efetuar o pagamento quando possível, caso a via o permita;
  • Sair na próxima saída da autoestrada e inverter o sentido de marcha de forma legal e segura.

O que nunca deve fazer é recuar ou inverter o sentido de marcha na zona da portagem.

As portagens são zonas onde os veículos podem circular a velocidades elevadas, especialmente nas vias eletrónicas. Uma marcha-atrás inesperada pode provocar colisões traseiras, colocar em risco outros condutores e obrigar a travagens bruscas.

Além do risco para a segurança, a manobra é facilmente detetável pelas câmaras de videovigilância existentes na maioria das praças de portagem.

 

Comentários

9

Deixe um comentário

O seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios marcados com *

  1. Avatar de Naodou
    Naodou

    e se o portico tiver fechado ou avariado, ficamos a espera que alguem vá abrir ou reparar? E se tivermos na fila e um carro da frente avariar?

    1. Avatar de Artilheiro
      Artilheiro

      Acho que os iluminados, que temos no nosso país, não se lembram disso.
      Ou então, o mais certo, é terem motorista e utilizarem sempre a via verde, paga por nós.

    2. Avatar de Zé Fonseca A.
      Zé Fonseca A.

      Se estiver fechado tem uma cruz a dizer que está fechado, se um carro avariar é removido

      1. Avatar de Fusion
        Fusion

        Se tiver avariado, prefiro arriscar, mesmo sabendo que estou a cometer uma contraordenação. É verificar bem se não vem nenhum carro, recuar e, em 30 segundos, estou na outra faixa e sigo viagem.

        A alternativa pode ser ficar horas à espera que chegue o reboque.

        Aliás, se um carro avariar num pórtico e tiver outro atrás, alguém vai ter de recuar. Até porque, para o reboque chegar ao carro avariado, terá de passar a portagem e depois recuar até conseguir chegar ao carro.

  2. Avatar de Bruno Gonçalves
    Bruno Gonçalves

    Já me aconteceu e multa nem ve la

  3. Avatar de Artilheiro
    Artilheiro

    Eu resolvo bem o problema. Chamo a GNR e não saiu de lá, enquanto não vierem. Eles devem dar um alternativa, que cumpra, um código de estrada enviesado.

  4. Avatar de Pedro António
    Pedro António

    Já me aconteceu, há duas faixas de via verdes, uma delas estava fechada, só quando me aproximei reparei, então, nada de trânsito, era madrugada, recuei e fui para a via verde aberta, até hoje nada….e devem ter câmaras!

    1. Avatar de Zé Fonseca A.
      Zé Fonseca A.

      as camaras da brisa não servem para multar.
      se a via verde estava fechada tinha uma cruz, se não viste é porque não ias a olhar para a estrada

    2. Avatar de Zé Fonseca A.
      Zé Fonseca A.

      aliás, quando uma via verde está fechada o habitual é cortarem a via