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Fez marcha-atrás numa portagem? A multa pode ser pesada
Entrar na via errada de uma portagem pode acontecer a qualquer condutor. No entanto, quando isso acontece, há quem tome uma decisão perigosa: fazer marcha-atrás para tentar regressar à faixa correta. É melhor ter cuidado!
É permitido fazer marcha-atrás numa portagem?
Não. As zonas de portagem fazem parte da autoestrada e, por isso, aplicam-se as regras previstas no Código da Estrada para este tipo de via.
Efetuar marcha-atrás numa autoestrada é uma infração muito grave, independentemente do motivo. Mesmo que o objetivo seja corrigir um engano na escolha da via da portagem, o condutor nunca deve recuar.
De acordo com o Código da Estrada, a marcha-atrás em autoestradas ou vias equiparadas é punida com uma coima entre 500 e 2.500 euros.
Além da coima, por se tratar de uma contraordenação muito grave, podem ainda ser aplicadas sanções acessórias, como a inibição de conduzir e a perda de pontos na carta de condução, nos termos da legislação em vigor.
O que deve fazer se entrar na via errada?
Se se enganou na escolha da via da portagem, a solução é simples: continue em frente.
Dependendo do tipo de portagem, poderá:
- Pedir assistência através do intercomunicador existente na cabine;
- Efetuar o pagamento quando possível, caso a via o permita;
- Sair na próxima saída da autoestrada e inverter o sentido de marcha de forma legal e segura.
O que nunca deve fazer é recuar ou inverter o sentido de marcha na zona da portagem.
As portagens são zonas onde os veículos podem circular a velocidades elevadas, especialmente nas vias eletrónicas. Uma marcha-atrás inesperada pode provocar colisões traseiras, colocar em risco outros condutores e obrigar a travagens bruscas.
Além do risco para a segurança, a manobra é facilmente detetável pelas câmaras de videovigilância existentes na maioria das praças de portagem.
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e se o portico tiver fechado ou avariado, ficamos a espera que alguem vá abrir ou reparar? E se tivermos na fila e um carro da frente avariar?
Acho que os iluminados, que temos no nosso país, não se lembram disso.
Ou então, o mais certo, é terem motorista e utilizarem sempre a via verde, paga por nós.
Se estiver fechado tem uma cruz a dizer que está fechado, se um carro avariar é removido
Se tiver avariado, prefiro arriscar, mesmo sabendo que estou a cometer uma contraordenação. É verificar bem se não vem nenhum carro, recuar e, em 30 segundos, estou na outra faixa e sigo viagem.
A alternativa pode ser ficar horas à espera que chegue o reboque.
Aliás, se um carro avariar num pórtico e tiver outro atrás, alguém vai ter de recuar. Até porque, para o reboque chegar ao carro avariado, terá de passar a portagem e depois recuar até conseguir chegar ao carro.
Já me aconteceu e multa nem ve la
Eu resolvo bem o problema. Chamo a GNR e não saiu de lá, enquanto não vierem. Eles devem dar um alternativa, que cumpra, um código de estrada enviesado.
Já me aconteceu, há duas faixas de via verdes, uma delas estava fechada, só quando me aproximei reparei, então, nada de trânsito, era madrugada, recuei e fui para a via verde aberta, até hoje nada….e devem ter câmaras!
as camaras da brisa não servem para multar.
se a via verde estava fechada tinha uma cruz, se não viste é porque não ias a olhar para a estrada
aliás, quando uma via verde está fechada o habitual é cortarem a via