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Usa o carro da empresa para fins pessoais? Atenção: pode ter de pagar IVA

94 Comentários

O uso de viaturas da empresa para fins pessoais voltou a estar no centro das atenções do Fisco. A Autoridade Tributária (AT) esclareceu que, sempre que exista dedução de IVA associada a um veículo e este seja utilizado fora do âmbito profissional, pode haver imposto a pagar.

Usa o carro da empresa para fins pessoais? Atenção: pode ter de pagar IVA

Se carro é usado para fins pessoais, então é prestação de serviços sujeita a IVA

Segundo o entendimento da AT, se uma empresa ou trabalhador independente deduziu o IVA na compra, aluguer ou leasing de uma viatura e essa mesma viatura é usada para fins pessoais, então essa utilização é considerada uma prestação de serviços sujeita a IVA.

Isto aplica-se, por exemplo, quando o carro é utilizado:

  • fora do horário de trabalho;
  • em deslocações pessoais ou familiares;
  • aos fins de semana ou durante férias.

Usa o carro da empresa para fins pessoais? Atenção: pode ter de pagar IVA

O Estado permite a dedução do IVA apenas para fins profissionais. Quando o veículo passa a ser usado também para fins particulares, esse benefício fiscal deixa de ser totalmente justificado.

Refere a AT que o imposto a pagar deve ser calculado com base no uso real do veículo. O sujeito passivo tem de apurar a percentagem de quilómetros percorridos em uso pessoal face ao total de quilómetros efetuados no período em causa. A AT refere também que esta regra aplica-se mesmo quando a viatura é usada maioritariamente para fins profissionais.

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Autor: Pedro Pinto
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Tags:
IVA

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Comentários

94
  1. IV
    Ivo

    O recente esclarecimento da Autoridade Tributária sobre a sujeição a IVA do uso pessoal de viaturas empresariais é, em teoria, uma medida justa e coerente com os princípios fiscais. Compreende-se que, se há dedução de IVA associada ao veículo, o uso privado deva ser tratado como uma prestação de serviços tributável.

    No entanto, na prática, esta orientação abre uma ampla zona cinzenta e coloca sérios desafios à fiscalização. Distinguir com rigor entre utilização profissional e pessoal é, em muitos casos, subjetivo e difícil de comprovar. Resta saber até que ponto a aplicação desta norma será exequível sem criar um clima de desconfiança generalizada e uma carga administrativa desproporcionada para empresas e profissionais.

    Responder
    1. JS
      jorge santos

      O objectivo é mesmo criar a desconfiança, para que a AT possa arrecadar mais receita.
      Cabe às empresas e empresários não criarem promiscuidade entre trabalho e lazer.

      Responder
      1. PE
        Pedro

        Todos eles são promiscuos. O IVA é, na larga maioria dos casos, encarado como uma “borla” do Estado. Todos sabemos, e ninguém é estúpido, que pese embora haja situações em que a utilização é estritamente para fins profissionais a larga maioria tem muito (e muito mesmo) uso pessoal.

        Isto tornou-se particularmente notório com os EVs. De repente é a loucura com o IVA.

        Agora concordo com o Ivo… como é que se fiscaliza isto? Talvez os meses mais evidentes seja na altura do natal, ano novo, páscoa e verão. E o resto do ano? Ou uma pessoa vai em trabalho para Vilamoura a 15 de agosto? Não me façam rir.

        Responder
        1. ZA
          Zé Fonseca A.

          Não se fiscaliza, seria necessário um sistema de controlo de frotas com justificação de deslocação fora de horário. E quem tem isenção de horário? E se tiver uma reunião de trabalho em Vilamoura? E se essa reunião tiver o primeiro momento a dia 1 e segundo a dia 15?
          A carga administrativa seria tão grande que era impossível de gerir.
          Além disso, não faz sentido ter este controlo, mesmo que a empresa queira dar um carro a um colaborador como benefício não vejo mal nenhum, no final do dia reter um colaborador na empresa é bom para a empresa, para o colaborador e para o estado, que diferença faz usar o carro para ir buscar os miúdos à escola para o estado?

          Responder
    2. ZA
      Zé Fonseca A.

      é impossivel por isso ninguém o faz, faço mais kms a titulo pessoal do que profissional, até via verde posso usar a titulo pessoal, não há qualquer controlo nem vai haver, tema antigo sem solução

      Responder
    3. MA
      Max

      Não é nada disso. O esclarecimento da AT é sobre os veículos de turismo que dão direito a dedução do IVA – os elétricos (a 100%) e os híbridos e GPL (parcialmente). Os veículos de turismo com motor de combustão não dão direito a dedução do IVA, exceto em casos bem determinados.
      O post não explica e os comentários foram na onda, de que o que está em causa é o uso de viaturas de turismo para uso profissional que são usadas para uso pessoal. Quando o que devew ser questionado é:
      Um veículo de turismo elétrico que beneficiou de dedução do IVA a 100% é usado inequivocamente no objeto da empresa – táxi, carro funerário, etc?
      – Se sim, tem direito à dedução do IVA a 100%, tal como os com motor de combustão,
      – Se não, para ter uma dedução do IVA a 100%, tem que levar uma divisória entre o banco da frente e a parte da carga atrás, tal como nos motores de combustão.
      E acabar-se com a treta da separação entre veículos de empresa elétricos e com motor de combustão para efeitos de dedução do IVA.

      Responder
  2. GR
    Grunho

    O carro de empresa tem uma função patriótica e transcendental: transportar o capirtalista ao iate, ao campo de golfe e ao casino. Nem pensem em taxá-lo, vai sair-vos muito caro. Se querem taxar taxem lá os carritos económicos de entrada de gama para o prolertariado e classe média assalariada ir para o trabalho e levar os miúdos à escola.

    Responder
    1. AN
      AntiLeft

      Nota-se o tipo de empresa em que trabalhas, e isso explica o teu ódio aos ricos.
      Adorava ver trabalhares em uma empresa que requeresse deslocação no horário de trabalho e obrigarem-te a usar o teu carro pessoal.

      Começa a investir em ti próprio e para de culpar os outros, nunca irás a algum lado com a tua mentalidade.

      Responder
      1. PA
        Patinhas

        Lá volta a “inveja negativa”. Em vez de quererem ser como os ricos querem que sejam todos pobres. Acordem e mexam-se

        Responder
      2. ZA
        Zé Fonseca A.

        ele trabalha no PCP, 100€ e um pao com manteiga para distribuir o àvante

        Responder
        1. YA
          Yamahia

          100€ é muito guito!

          Responder
          1. ZA
            Zé Fonseca A.

            50€ é para a dizima

      3. PE
        PeterJust

        Pois, exigir que os ricos não se esquivem aos impostos agora é ódio! Coitadinhos, já não podem usar os Porsches sem pagar IVA! Se calhar ainda vou organizar uma manif em frente à assembleia por causa de injustiças como esta, coitados dos ricos que cada vez tem menos borlas do estado à custa de quem trabalha e desconta… vamos fazer uma vaquinha se não ainda morrem todos à fome!

        Responder
  3. MI
    Miguel

    Infelizmente, isto não é novo. Durante anos houve tolerância ao incumprimento, com empresas usadas como extensão da vida privada, IVA cobrado e não entregue, património desviado e falências estratégicas. Quem cumpriu perdeu competitividade, quem não cumpriu ganhou vantagem.
    O problema não é falta de leis. É falta de aplicação eficaz e atempada. Enquanto isso não mudar, o custo continuará a cair sobre quem faz as coisas bem.

    Responder
    1. ZA
      Zé Fonseca A.

      o custo não cai sobre ninguém..
      na minha empresa somos mais de 100 com viatura, muitas vezes estamos fora de horas no escritorio e até fins-de-semana.. todos temos isenção de horário..
      não é passível de ser gerido, além disso é um abuso a AT cobrar por algo que pertence à empresa e é pago pela empresa e que esta quer estender como beneficio do colaborador..
      mais uma vez falam os invejosos sem carro de empresa

      Responder
      1. ZÉ
        Zé

        Tantos, mas tantos empresários, gestores e outros e outras profissionais que não têm carro pessoal para levar os putos à escola, ir às compras, ir à praia… Isso na minha terra chama-se vigarice, mas pode ter outros nomes em outros lugares.
        Ninguém fiscaliza, é verdade. De vez em quando é apanhado um ou outro, e depois queixam-se que a AT anda na caça, mas a verdade é que não devem usar carro da empresa para fins pessoais sem o devido “registo” e comunicação. Aliás, em situações, como o caso de IPSS, fundações e outras em que o uso de viatura da empresa para fins pessoais é simplesmente proibido e, dependendo dos casos, até pode ser crime.
        No fim de contas, o custo cai sim. É fuga aos impostos, logo pagamos todos. Podemos discutir se o sistema está bem ou mal, mas se anda meio mundo a tentar fintar as regras, é difícil a coisa aliviar para todos. O governo é um extensão dos cidadão, nunca o contrário.

        Responder
        1. ZA
          Zé Fonseca A.

          IPSS têm fundos publicos, não tem nada a ver, uma empresa privada faz o que bem entender com os seus activos.
          não é fuga aos impostos porque é um activo da empresa que ela cede para o colaborador, quer taxar isso é coisa de socialista, não é por taxar a percentagem de iva correspondente a uso do carro de ir levar e buscar miudos à escola que vais mexer o ponteiro, além disso, é impossivel fiscalizar.
          não tenho carro pessoal há mais de 10 anos e valorizo muito isso como beneficio, já levo uma talhada de 56% no meu ordenado todos os meses como se fosse ultra rico, não vou alimentar esse absurdo de quererem taxar beneficios cedidos pelas empresas

          Responder
          1. PE
            PeterJust

            Então comprar um carro para uso pessoal à conta da empresa não é fuga aos impostos?!!? Ou és burro ou comes merda às colheres! Daqui a pouco vais dizer-me que compras um TV pela empresa para ter na tua sala também não é fuga aos impostos, certo? Por haver gente como tu é que o nosso país está como está, numa Finlândia ou Suécia nunca na vida fazias isso porque o estado até te comia vivo! E bem! Gente como tu é o esgoto da sociedade, mas o cerco vai apertar e brevemente vais pagar e bem, porque os métodos de denuncia e controlo vão ser praticamente infalíveis e vais guinchar como um porco

      2. NU
        Nuno

        Acho que o problema nem tanto por ai, os tais invejosos que não utilizam viatura de serviço!
        A questão é que dado como uma vantagem por as empresas em vez de beneficio no vencimento ao colaborador, na pratica é uma ferramenta de trabalho, que para a empresa a sua utilização por o seu funcionário dessa ferramenta de trabalho tem um custo bastante inferior caso lhe tivesse de pagar na folha de vencimento a mesma compensação.
        A empresa alem que beneficia de outra forma, já que nas suas contas entram esses custos como despesas e podem abater nos impostos.
        Mas para o trabalhor esse suposto beneficio será assim tão bom? Mesmo que o trabalhador poupe centenas de Euros em gasolina e em portagens, por vezes esquece-se que esse beneficio não conta para a reforma, valor a pagar pelo seguro se tiver um acidente de trabalho), numa baixa medica, calculo do valor para o fundo de desemprego, calculo de indeminização em caso de despedimento, etc, ou seja, nesta equação quem é a parte que mais beneficia, a empresa ou o funcionário? É como aqueles que recebem o ordenado mínimo e depois tem inúmeros benefícios para compensar, o problema é que essas vantagens não são permanentes, e como o outro diz; Depois não se queixem!!

        Responder
  4. FA
    Factos

    A AT a demonstrar uma vez mais a importância da palavra Inúteis.

    Responder
  5. HE
    Helio

    99% das pessoas em Portugal fazem isto. Não irá acontecer nada.

    Responder
    1. GU
      guilherme

      Eu iria dizer que 99.9% faz e vai continuar a fazer isto, e concordo que o façam o estado já mamam impostos que chegue…

      Responder
      1. PE
        PeterJust

        Queixas-te que pagas muitos impostos e concordas que haja fuga! Neste caso das próprias empresas! Quando andaram a distribuir inteligência faltas-te à aula e agora não há volta a dar!

        Responder
  6. TO
    Tonezé

    E os Srs. motoristas dos chulos , dos diversos ministérios que conduzem os ditos e depois levam as viaturas para casa, também???

    Responder
  7. BV
    B@rão Vermelho

    Podem começar a cobrar a classe politica, presidentes de câmaras e vereadores andam de cu tremido e com motorista mas se necessitarem do caro para ir ter com as amantes largam os motorista em terra de ninguém e seguem sozinhos nos carros.
    A verdade é que é uma vantagem para pessoas que têm viatura de serviço e nem todos as usam só para o serviço, tenho uma amiga que trabalha para o grupo Sonae e foi-lhe dito isso, não pagamos mais mas podes usar a viatura fora das horas de serviço.

    Responder
    1. ZA
      Zé Fonseca A.

      como na maioria das empresas, é uma extensão de beneficio que muitas vezes serve para ajudar na retenção de pessoas

      Responder
      1. ZÉ
        Zé

        Não é extensão dos benefícios… é fuga aos impostos. Podemos discutir os impostos, claro, mas isso não altera a “ilegalidade”.

        Responder
        1. ZA
          Zé Fonseca A.

          mas qual ilegalidade, se tens alguém com isenção de trabalho que fuga ou ilegalidade estás a cometer? a ilegalidade de eu ter e tu não? pois..

          Responder
        2. LU
          Luis

          Sr. Zé, a utilização das viaturas da empresa é uma fuga aos impostos, tem a certeza??? sabe que:
          – todos as viaturas de turismo estão sujeitas a tributações autonomas que podem chegar aos 32% nos carros a combustão e aos 15% nos carros hibridos.
          – no caso das viaturas a combustão o IVA não é dedutivel – 23% direto para o estado.
          – todos os quatro anos, existe renovação da frota, mais ISV e outros impostos.

          Além disso, quem está a renovar a frota automóvel em Portugal são os particulares ou as empresas?

          Responder
  8. AN
    Anung

    Eu adoro estas tretas, LOL

    Força, venham de lá os fiscalizadores ver quando e como uso o carro. Que anedota que esta gente é.

    Responder
    1. PE
      PeterJust

      Os métodos de denuncia que serão implementados daqui a pouco tempo vão-te explicar a anedota como se fosses alentejano.

      Responder
  9. DG
    David Guerreiro

    Isso é difícil de controlar em muitos casos, pois se for por exemplo o dono da empresa pode alegar isenção de horário, e poder prestar serviço à empresa a qualquer hora e dia da semana. E isso não é apenas nos carros, sucede também em muito material e até compras do supermercado. Malta que tem restaurantes, faz compras para o restaurante e para a sua própria casa tudo junto e depois deduz o IVA de tudo.

    Responder
    1. ZA
      Zé Fonseca A.

      dono da empresa?
      na minha empresa todos os seniores têm isenção de horário contratual e na folha de ordenado

      Responder
      1. JD
        Joe Doe

        Como faço para trabalhar na tua empresa ? Pagas bem ? Ès empesario ou patrão ?

        Responder
        1. TO
          Toze

          É melhor não saber a resposta ou o que lá fazem… Digo eu…

          Responder
          1. ZA
            Zé Fonseca A.

            Porque os seniores têm isenção de horário? Lol

        2. ZA
          Zé Fonseca A.

          LinkedIn, mandas cv. Sou um simples assalariado com função de manager.
          A empresa paga o valor de mercado de cada um, valor justo pelo trabalho que desempenham.
          Mas é não uma empresa tuga, não tens performance estás na rua.
          As pessoas que cá trabalham são dedicadas, ninguém cumpre horários, trabalham o que for preciso, a empresa da a sexta à tarde quase ninguém usufrui, da 5 dias de férias extra entre o Natal e ano novo para quem tirar a semana do Natal de férias mas toda a gente acaba por trabalhar parcialmente nesse período mesmo estando de férias, possibilita comprar 10 dias de férias, ninguém o faz para não acumular trabalho.
          Em casos de aperto as pessoas fazem directas e trabalham fins-de-semana..
          Para quem gosta de trabalhar é bom.. para quem gosta do mindset tuga de empregos para a vida não funciona. Estou há 15 anos na empresa e já estive em 4 funções diferentes, até internamente há rotação, ninguém fica acomodado e todos têm de fazer pela vida independentemente da antiguidade ou do posto, até os C levels rodam a cada 5 anos.

          Responder
        3. NU
          Nuno

          Não fazes, são empresas onde os preguiçosos são corridos e pelos teus comentários já se percebeu onde te inseres…

          Responder
  10. HF
    Hugo Ferreira

    Só gostava de saber como é que a AT fiscaliza estes automóveis.

    Responder
    1. TO
      Toze

      Porque acha que querem o pessoal todo com carro elétrico? Dá perfeitamente para controlar eletronicamente tudo… O pessoal foi avisado á anos…

      Responder
    2. ZÉ
      Zé

      Basta ir a uma zona de praia ao fim de semana…

      Responder
      1. ZA
        Zé Fonseca A.

        e como, diferencia a AT quem está a trabalhar de quem foi para a praia?
        e tendo eu isenção de horário porque não posso ir trabalhar para a praia ao fim-de-semana?
        por acaso não faço porque não gosto de praia mas muitas vezes vou de fim-de-semana ou até de férias e estou a trabalhar na piscina, zona de refeição, etc.
        como disse e repito, é impossivel fiscalizar, teria de partir de dentro da empresa e os custos do sistema de gestão de frotas e carga administrativa tornam isso impossivel para as empresas.

        Responder
  11. RC
    Ricardo Costa

    Deslocamentos de casa ou outro local para o local de trabalho/clientes/etc contam como tempo de trabalho, será muito dificil justificar o uso pessoal se existir isenção de horário no contrato .

    Responder
    1. ZA
      Zé Fonseca A.

      Quase 100% dos casos

      Responder
    2. YA
      Yamahia

      Deslocação para pó trabalho é uso particular.

      Responder
  12. JO
    Jorge

    acabem com a dedução do IVA

    Responder
    1. ZA
      Zé Fonseca A.

      Lol.. tendo em conta que o mercado automóvel só está de pé por causa das empresas matavas o mercado por completo

      Responder
      1. JL
        JL

        Começavam a andar a pé ?

        Responder
      2. YA
        Yamahia

        Vidé ES, empresas q queiram deduzir o q quer q seja sobre elektros, têm q provar bem provadinho q o uso da viatura é exclusivamente para uso profissional. E mesmo assim pode correr mal.
        Regabofes destes só mesmo em PT

        Responder
  13. AC
    Alípio Cabral

    Em vez de andar a inventar onde comer mais dinheiro dos empresários e contribuintes. Ataquem os condomínios e empresas de gestão e m que 90% das despesas nem documentos têm. Isso sim… Era ganhar dinheiro em impostos … E limpa o mercado….

    Responder
    1. DG
      David Guerreiro

      Talvez porque é tão complicado arranjar quem faça os serviços com fatura. Tens uma empresa de condomínios, há um edifício com uma rotura de água, o único disponível a lá ir resolver diz que não passa fatura…

      Responder
    2. ZÉ
      Zé

      Quem inventa é o tuga que arranja como tornear a lei. Se todos cumprirem podemos ter um sistema muito mais simples e justo.

      Responder
      1. WA
        Warhammer…

        Eu só posso falar por mim… Sou especialista em respeitar a lei mas não sou burro… Juntamente com o meu “ROC” devido a ter empresa sediada fora, era obrigado a fazer uma ginástica absurda quem em atualizações de leis quer em impostos absurdos sobre o meu esforço e trabalho próprio… A resolução foi abrir outra offshore noutro país para e mudar a minha residência para lá… Problema resolvido… Do meu trabalho ninguém tem o direito de cobrar impostos, pois eu já pago impostos em tudo que compro… Se os governos tem chulos a mais o problema é do sistema que criaram, pois o meu sistema e na minha vida e família quem manda sou eu…

        Responder
        1. NU
          Nuno

          Quanto é que era offshore te paga um dia de reforma?

          Responder
  14. PJ
    PJA

    Gosto de os ver a espernear quando lhes toca, alguns até querem fazer uma revolução. É ilegal, o carro da empresa é para trabalhar, não é para passear.

    Responder
  15. CM
    CMFV

    Ora nem mais. Este problema, que não é problema nenhum, é muito simples de resolver: acabem com essas beneces do IVa e acabam as trafulhas.

    Responder
    1. ZA
      Zé Fonseca A.

      Acabar com a isenção de iva para empresas? Lol..
      Vocês são autênticos génios.
      Este fórum é uma rede social e nós não sabemos?

      Responder
  16. NC
    Nuno Cabral

    Todos falam mal dos patrões e das empresas, que ganham tudo e não pagam nada, mas não vejo ninguém a ser patrão ou ter a sua empresa. Façam lá isso e depois já vêem se deduzem IVA ou não….

    Responder
  17. PG
    Paulo Gomes

    Concordo. A pergunta é: Como se vai controlar? Lolol Não vai dar em nada. Medida populista…

    Responder
  18. MA
    Max

    A regra geral, é que o IVA suportado com viaturas de turismo não é dedutível (nº 1 do artigo 21º do Código do IVA). Mas há um conjunto de exceções em que é dedutível, em valores diversos, como no caso de viaturas de turismo elétricas, híbridas elétricas ou a GPL (nº 2 do mesmo artigo).
    É em relação a estas que se pode colocar a questão do uso profissional e não profissional.

    Responder
  19. MA
    Max

    Aproveitando o comentário que fiz acima, para ajudar a perceber a preferência das empresas pelas viaturas de turismo elétricas:
    – A empresa compra um turismo com motor de combustão (e que não tem separada a parte dos passageiros da parte da carga) de 40.000 € – e paga 9.200 de IVA, que não é dedutível
    – A empresa compra um turismo elétrico de 40.000 € – e paga 9.200 de IVA, que é dedutível
    A empresa fatura 100.000 € + 23. 000€ de IVA, tem a entregar ao Estado 23.000 €.
    – Se comprou um turismo com motor de combustão, vai entregar os 23.000 € ao Estado (supondo que não tem outros valores do IVA para deduzir).
    – Se comprou o elétrico pode entregar ao Estado 13.800 € (deduziu os 9.200€).
    Claro que é preferível um elétrico.

    Responder
  20. MÁ
    Márcio

    Trabalho numa funerária e a carrinha que uso no transporte dos defuntos é de igual forma o meu veículo de uso pessoal.
    Se querem taxar, venham comigo trabalhar e vao ver o que custa a vida.

    Responder
    1. MA
      Max

      Código do IVA, artigo 21º – Exclusões do direito à dedução
      “1 – Exclui-se, todavia, do direito à dedução o imposto contido nas seguintes despesas: a) Despesas relativas à aquisição, fabrico ou importação, à locação, à utilização, à transformação e reparação de viaturas de turismo, (…)
      2 – Não se verifica, contudo, a exclusão do direito à dedução nos seguintes casos:
      a) Despesas mencionadas na alínea a) do número anterior, quando respeitem a bens cuja venda ou exploração constitua objecto de actividade do sujeito passivo, (…)”
      A exploração da carrinha funerária ou um táxi – constitui “objeto de atividade do sujeito passivo” – logo o IVA pode ser deduzido.
      A mania que é ler-se meia dúzia de linhas sobre qualquer coisa e inventar o resto …

      Responder
  21. YA
    Yamahia

    Boa, já só falava levarem com o ISV e com dupla tributação ilegal de IVA s/ISV.

    Responder
  22. YA
    Yamahia

    *falta

    Responder
  23. AN
    António

    Eu ando com os carros das empresas onde me dá na telha há mais de 30 anos, vou de férias, ao estrangeiro, onde me apetecer. Já passei por 4 empresas, sempre com automóvel atribuído e nunca ninguém me perguntou nada. E tenho cartão para o gasóleo ( e agora vou ter outro carro,está na hora de trocar, mas vai ser eléctrico, em princípio será um BMW IX2) . Faz parte das benesses para além do ordenado e prémios. A AT que vá para um sítio.

    Responder
    1. MA
      Max

      Os carros de turismo tinham motor de combustão? E perguntaste ao teu patrão se tinha deduzido o IVA da compra/aluguer do automóvel de turismo? Pergunta lá.
      Os veículos elétricos (a 100%), os híbridos e a GPL (em parte) têm dedução do IVA desde 2015, antes nenhum tinha.
      E mesmo os elétricos é para usar em serviço e a empresa pode ter que o demonstrar.

      Responder
      1. NU
        Nuno

        Conheço tanta empresa que tem EV s nunca serviram para trabalho… Assim como mulheres a descontar para empresas que nem sabem onde ficam…

        Responder
        1. YA
          Yamahia

          Bom exemplo disso é o Guilherme da RA. Comprou o Volvo Elektro pela RA à conta do erário publico, instalou carregadores na RA à conta do erário público e quem anda com o carro e quem usa os carregadores da RA é a mulher dele que não faz parte da RA e/ou não presta serviço na RA.
          Ele confessa isso com despudor e sem ninguém lhe perguntar nada. Ele sabe q os padrekos elektros querem é botar figura na UE portanto não o vão chatear. Se for preciso ainda lhe oferecem outro. A ele a a dezenas de milhar de mamões como ele.

          Responder
  24. AT
    atento

    E os carros da proteção civil que só servem para ir levar e buscar os putos à escola? E outros setores do estado?

    Responder
    1. MA
      Max

      Não deduzem o IVA, porque não faturam com IVA 😉

      Responder
  25. VS
    Vasco S

    Conseguem esclarecer se o seguro baixará quando a viatura estiver a ser usada para fins pessoais.
    É que para a mesma viatura, o seguro é mais elevado (e talvez se justifique) quando a viatura se destina a fins empresariais/trabalho.
    Se a viatura for de turismo, como que vai calcular a tributação?

    A AT a meter-se em emaranhados que a própria cria.

    Responder
  26. MY
    Mike Yeadon

    Apliquem mas é as medidas dos Países Baixos no que concerne ao seguro obrigatório e inspeção. A quantidade de carros que circulam nas nossas estradas sem seguro é elevada demais. Não circulam com o veículo, suspendam a matrícula.

    Responder
    1. NU
      Nuno

      Que quantidade é essa? Podemos saber?

      Responder
      1. MY
        Mike Yeadon

        Cerca de 200 mil veículos em Portugal não têm seguro, de acordo com as estatísticas (se se der ao trabalho de pesquisar, chega aos dados).
        O governo e as seguradoras têm acesso aos dados exatos.
        Há algum veículo que não pague IUC e que seja devido? Por que raio hão-de circular veículos sem seguro? Não querem circular com os veículos, suspendam as matrículas. Quando há acidentes, é uma carga de trabalhos para quem tem de se haver com esta gente incumpridora. O Estado, para arrecadar o seu dinheiro, resolveu a situação. Para o resto, não quer saber.

        Responder
        1. NU
          Nuno

          Esse número que inventaste não significa nada… O que importa é quantos sem seguro andam na estrada…

          Responder
          1. MY
            Mike Yeadon

            Quantos são esses?

          2. MY
            Mike Yeadon

            Já agora, o “podemos saber” é plural. Quantos é que vocês são?

          3. NU
            Nuno

            “se se der ao trabalho de pesquisar, chega aos dados”, Mike Yeadon, 2026/Jan/10

        2. MY
          Mike Yeadon

          Um só que fosse já era muito.
          Quantos circulam sem IUC?
          Qual é o sistema da rdw (Países Baixos) para evitar que um único que seja circule sem seguro?
          Não interessa para nada, não é?
          Em Portugal gosta-se pouco ou nada de importar as coisas boas dos outros países. Já sabemos tudo. Não temos nada a aprender. O país dos xô drs e enginheirus.

          Responder
          1. NU
            Nuno

            E não queres importar também o MRB? Ficas a pagar 50€/mês de IUC? Ou só queres importar o que te dá jeito?
            Sabes que podes ir para lá viver e deixar este país que não presta para nada, certo?

          2. MY
            Mike Yeadon

            E ganhar 4 mil limpos por mês sem um curso superiore sem sobrecarga de horas? E ter as estradas que eles têm, em todo o país? E não ver prédios abandonados? E ver passeios em todo o lado, mesmo no “interior esquecido”? E ter ciclovias, literalmente, para todo o lado, inclusive a ligar as grandes cidades? Ter sensores de tráfego nos semáforos? Ter instituições públicas onde não pedem papéis e papelinhos porque há troca de informações entre elas para não fazer o cidadão perder tempo com coisas que eles já sabem? Ter hospitais onde os tempos de espera são cumpridos e onde uma consulta ou exame são à hora marcada? Ter uma maternidade que, ao fim de uma hora de termos ligado para lá a informar que as águas rebentaram, liga de volta para saber se está tudo bem porque ainda não demos entrada? Ser valorizado pelo mérito e não por ser lambe-cus ou chibo? Ter o privilégio de trabalhar num ambiente em que todos se tratam como iguais e não há a política dos xô drs e enginheirus, com a mania que são mais que os outros?
            Tenho o melhor de 2 mundos.
            O que me custa é que podíamos ter uma economia ainda melhor que eles, mas as mentalidades não dão para isso. Jamais irão dar. Pequenos, pequeninos e satisfeitos.

          3. MY
            Mike Yeadon

            *superior

          4. MY
            Mike Yeadon

            Os neerlandeses sempre estiveram muito à frente no tempo porque são gente que não tem m

          5. MY
            Mike Yeadon

            Um país com 1/3 da nossa dimensão consegue ser o segundo maior produtor de alimentos do mundo, logo depois dos EUA. Só isto diz tudo da capacidade deles. Nós, ao invés de tentarmos aprender, achamos que nós é que sabemos e eles são tolinhos. Devemos aprender com os melhores, nas suas áreas, e reproduzir de forma adequada à nossa realidade. Felizmente, isso já começa a acontecer com muitos empresários, mas enquanto o país, como um todo, não tiver uma mentalidade empreendedora e dinâmica, jamais alcançaremos esta gente. Nem aos 1000 mil euros de ordenado mínimo chegámos. Já se paga mais por uma casa em lisboa do que em Haia. 20% da nossa população vive no limiar da pobreza. É muita gente. O ciclo de riqueza gera riqueza, o ciclo de pobreza gera ainda mais pobreza. E barracas.

          6. NU
            Nuno

            Parei de ler aqui “E ganhar 4 mil limpos por mês” já que percebi que não sabes do que falas…
            Se não tivesse lá família a ganhar 1000€ a menos que isso ainda caia nas tuas mentiras…

          7. NU
            Nuno

            O problema da mentalidade é bem verdade. A tua é um exemplo!
            Olhar para os outros e querer os mesmos resultados sem fazer o mesmo trabalho é o que leva os tugas a legalizar as tais barracas e a penalizar quem tem uma casa…
            Toda a gente quer beber o mesmo que o bêbado da aldeia mas ninguém quer cair como ele cai…
            Os pequenos, pequeninos e satisfeitos são aqueles que passam a vida a reclamar e a idealizar ter o mesmo que os outros mas continuam a votar nos subsídios!
            Em Portugal podes ganhar bem mais de 4.000€ limpos por mês se estiveres disposto para dar o litro e trabalhar! Eu sei que assusta a palavra mas são 8 horas ao dia…

          8. MY
            Mike Yeadon

            É isso, não faço a mais pequena ideia sequer de onde ficam os Países Baixos. O que sei é o que o chatgpt me conta.
            O meu bsn já é antigo. Já vou no segundo vca vol.
            4000 limpos por mês ganha uma pessoa com contrato. Um zzp, se quiser trabalhar, tira 6/7 mil limpos por mês. Se for um soldador com 20 anos de experiência, tira 60/70 eur à hora, sem correr muito.
            Nas estufas, order pickers ou nas flores, ganha-se pouco.
            O CAO da atividade profissional faz variar muito os valores hora, o valor de deslocação ao km, se pagam ou não extra por se estar deslocado, o valor do adv, vacantiedagen, por aí afora.
            Mas isto é o que me diz o chatgpt. Pode estar errado.

          9. NU
            Nuno

            Não sei se ainda não percebeste que estás a falar com alguém que nunca precisou de trabalhar fora de Portugal para ganhar um salário limpo de quase 5.000€ e nem o 1⁰ ano do curso superior concluí…

          10. MY
            Mike Yeadon

            O seu bolso não me enche o frigorífico.

            Eu, assim como milhares todos os anos, tive de ir para fora para sair do marasmo deste país. Como já tinha ido de férias aos Países Baixos e gostei do que vi, foi para lá que apontei baterias. Nesse tempo ganhava-se muito mais do que hoje, mas ainda compensa largamente.
            Já conheci a Europa quase toda à conta dessa decisão.
            Estão só 30 anos à nossa frente. Quem tiver dúvidas, é ir lá, viver, conhecer, ter juízo, porque dificilmente volta. Talvez por isso os seus familiares ainda estejam lá.
            Se a atividade profissional permitir, como a minha, vai lá, faz o seu e volta.
            Eu trabalho pouco mais de meio ano. Chega e sobra. Não sou de luxos e assim consigo ter uma coisa que lá nunca poderia ter. O meu próprio cultivo.

          11. NU
            Nuno

            Trabalhasses cá como trabalhas lá fora e ias perceber exactamente o problema da mentalidade que falo…
            Falas de 4.000€ limpos mas falta dizer que para despesas básicas como alimentação, transportes, renda, serviços (luz, gás) e o seguro de saúde obrigatório lá se vai o dinheiro…
            Tomaste a decisão de sair de Portugal para procurar melhor e os que cá andam ganham o salário mínimo durante 40 anos sem nunca mandar um currículo nem procurar uma alternativa quando cá há tantas!

  27. VA
    VAOpoK

    Mai nada! As empresas fartam-se de roubar o estado!

    Se tiverem de pagar IVA então as vendas de elétricos irão descer 90%.

    Responder
    1. PI
      Piruças

      Não percebo é quem rouba quem…

      Responder
      1. NU
        Nuno

        Também gostava de saber como se rouba dinheiro ao estado…

        Responder

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