O assunto não é novo, mas quando foi apresentado, na CES, pouco se ficou a saber. Contudo, a Hyundai pode ter finalmente descoberto e produzido uma inovação fantástica para acabar com o problema do estacionamento paralelo. A Hyundai mostrou uma nova tecnologia chamada e-Corner num vídeo recente que deixamos agora.
As tecnologias que suportam os carros elétricos estão ainda numa fase de desenvolvimento, inspiram-se ainda dos conceitos tradicionais. Contudo, há várias novas abordagens, como, por exemplo, colocar os motores dentro de cada roda. Dessa forma, a própria UE está a promover o projeto EVC1000, onde uma das premissas é o motor estar montado na roda. Assim, não é de estranhar o interesse e investimento do grupo chinês Nevs na empresa Protean Electric, que fabrica motores elétricos nas rodas.
Conforme temos visto, os carros elétricos podem ser mais avançados apostando em tecnologias revolucionárias, no segmento automóvel. Este parece ser um desses casos.
A União Europeia está a promover o projeto EVC1000. Consta desta iniciativa o suporte para a criação de carros elétricos para viagens diárias de 1000 quilómetros.
Este projeto é composto por 10 fabricantes de automóveis. Conforme descrito, estas empresas serão envolvidas no desenvolvimento de componentes e soluções, como motores elétricos integrados nas rodas dos veículos.
Os veículos elétricos estão a conquistar a preferências dos consumidores e as empresas desdobram-se para conseguir satisfazer a enorme procura que se tem registado. Em Portugal, entre janeiro e abril deste ano, foram vendidas 1.184 unidades, um sinal forte da aceitação da tecnologia.
O fabrico dos veículos mudou, há alterações profundas nos carros, mas ainda não há uma fórmula fechada e, por isso, apareceu uma empresa eslovena que fabrica motores elétricos instalados nas rodas.
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