Um dos maiores nomes da mobilidade elétrica apresentou um sistema de condução autónoma acessível ao grande público e deixou uma promessa arrojada: se houver acidentes com o seu “God’s Eye” ativo, a marca paga.
Numa altura em que a condução e os carros autónomos são a ambição de alguns nomes da indústria automóvel, que procuram facilitar a vida dos condutores, a condução inteligente “enfrenta geralmente um problema de limites de responsabilidade pouco claros”. Neste cenário, a BYD decidiu marcar a diferença em algo tão simples quanto o estacionamento automático.
A condução autónoma é uma promessa de algumas fabricantes, que têm procurado aperfeiçoar as suas tecnologias, oferecendo-as em níveis distintos. Agora, a BYD anunciou que vai entregar muitos dos seus modelos com funcionalidades self-driving, incluindo os mais baratos.
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