A Dacia tem apenas um modelo 100% elétrico na sua gama, o popular Spring. Contudo, promovendo a descarbonização, vai participar no Dakar com um protótipo movido a combustível sintético. Conheça o Sandrider.
Ainda que as metas para o fim dos carros com motores a combustão na UE estejam definidos, há ainda espaço para que o e-fuel possa ser mantido. As grandes marcas querem apostar neste combustível para compensar a chegada dos elétricos. Um novo estudo mostra agora que os carros com e-fuel poluem cinco vezes mais que carros elétricos.
Apesar de muitos acharem que os carros elétricos são o futuro, incluindo a própria União Europeia, a verdade é que o e-fuel tem conseguido ganhar um espaço que não se esperava. De tudo o que tem sido visto e falado, há algo que ainda não foi referido. Quanto custará um litro de e-fuel em 2024? O preço vai certamente surpreender.
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