A Europa precisa de carros elétricos realmente acessíveis e vive um momento decisivo na definição do seu futuro automóvel. A BYD surge como uma das marcas bem posicionadas para responder a esta necessidade. Mas estará o mercado europeu preparado para a filosofia dos kei cars? O Racco, apresentado recentemente no Japão, pode ser precisamente o tipo de E-Car que poderá vir a preencher essa lacuna.
A Europa quer democratizar o carro elétrico e já prepara uma nova categoria de veículos acessíveis, os chamados E-Cars. Mas a Renault desafia a proposta e lança uma ideia ousada: não é preciso reinventar o setor, apenas libertá-lo das amarras de uma regulamentação que o próprio continente criou.
As fabricantes de automóveis chinesas estão a expandir-se e, na Europa, há já nomes com números notáveis, como a BYD. Perante este cenário, a Stellantis e a Renault reforçam o pedido à União Europeia (UE) pela categoria dos chamados e-cars.
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