O mercado de carros usados na Europa está a tornar-se mais restrito, e vender um carro usado pode ser mais complicado do que parece. Ter um carro novo está a tornar-se uma missão impossível, e o mercado de carros usados está a seguir o mesmo caminho. A Europa continua a procurar formas de nos impulsionar para os carros elétricos, e já encontrou mais uma forma de o fazer: um completo desastre.
Um dos negócios com maior potencial de crescimento é o mercado dos carros usados elétricos. No entanto, observa-se que algumas marcas, hoje líderes na qualidade imediata de construção, revelam fragilidades significativas quando se analisa a fiabilidade dos seus veículos em segunda mão. A Tesla USA é um desses casos, segundo a Consumer Reports (CR).
Após analisar mais de 1,9 milhão de carros usados de um a cinco anos vendidos em fevereiro de 2024 e 2025, a iSeeCars concluiu, de entre outras coisas, que os preços dos modelos a gasolina e híbridos usados permanecem estáveis, apesar de os valores dos veículos elétricos continuarem a cair.
Nos últimos anos o tema Imposto sobre Veículos (ISV) para carros importados tem sido constante e, com tanta mudança, começa a ser confuso. No entanto, já a partir de 2025 o ISV pode acabar para carros usados importados.
É uma discussão que ainda se arrasta: podem os stands de automóveis cobrar em separado a garantia do automóvel a ser comprado? Saiba o que legalmente está em causa e proteja os seus direitos enquanto consumidor.
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