VisionX – A Bosch revela como serão os camiões em 2026

O futuro está claramente a "obrigar" a mudanças drásticas no paradigma dos transportes. Isto porque vislumbramos as estradas em breves anos cheias de carros eléctricos, os transportes públicos movidos igualmente a energia eléctrica não poluente e, acima de tudo, a uma nova geração de veículos inteligentes totalmente autónomos a circular pelas estradas deste mundo.

Agora vamos imaginar um dispositivo inteligente de 40 toneladas sobre rodas. A Bosch chamou-lhe “VisionX” e levanta o véu de como serão os camiões em 2026.

Condutor que é mais o gestor da carga

O futuro quer os condutores com maior foco na logística e menos tempo despendido na condução. Com isso, o transporte será mais optimizado poupando nos custos. Além disso, os camiões serão mais seguros e também terão um papel importante na redução do custo do transporte, isto porque serão mais eficientes.

Com os camiões ligados à Internet, o condutor teria um papel primordial no que toca à tarefas-chave do envio de carregamentos, incluindo a verificação do status do transporte através da cloud, responder a e-mails, organizar rotas e ajustá-las para incluir carga adicional.

No futuro os camionistas vão deixar de ser apenas condutores e vão passar a ter um papel importante como gestores de logística."

Refere o Dr. Markus Heyn, membro do conselho de administração da Robert Bosch GmbH.

Automatizado, ligado e eléctrico: A visão da Bosch para o ano 2026.

Multitasking ao volante

A Bosch irá apresentar pela primeira vez no 66º IAA o seu estudo "VisionX". A empresa vai divulgar o estudo para demonstrar o que os veículos comerciais serão capazes de fazer em apenas alguns anos. Totalmente conectado e, em alguns casos, oferecendo condução autónoma, serão movidos a diesel altamente eficiente ou mesmo a eletricidade, como a situação exigir. "O camião do futuro será um dispositivo inteligente de 40 toneladas sobre rodas", diz Heyn.

Conectividade inteligente e automação irão permitir andar nas autoestradas sem a intervenção do condutor. Isto vai dar aos condutores tempo para executarem outras tarefas como o planeamento de rotas, processamento de documentos de envio ou simplesmente fazer uma pausa.

Aumentar a eficiência através da tecnologia híbrida e convoying

Aumentar a eficiência ainda mais continuará a ser um grande foco no futuro. É por isso que o estudo Bosch “VisionX” leva o motor a diesel - que é particularmente económico no mundo dos transportes pesados de mercadorias - e o combina com motores elétricos para sistemas auxiliares, como a bomba hidráulica.

Os camiões do futuro irão beneficiar não só desta tecnologia híbrida, mas também das vantagens de convoying, que incluem a melhoria da segurança graças à travagem coordenada, aceleração e direção, bem como uma vantagem económica significativa.

Num convoy, podem-se combinar os ganhos de segurança de condução automatizada com o aumento de eficiência que é tão crucial para o setor de veículos comerciais",

A corrente de condução permite economia de combustível de até 10 por cento. Isso é um argumento forte na indústria de veículos comerciais.

Conclui Heyn. 

A inovação está também nos detalhes

Embora o consumo de combustível de um camião desempenhe um papel fundamental no custo total, outros factores também desempenham um papel importante, como as perdas sofridas quando os camiões ficam inactivos.

O Bosch “VisionX” demonstra o espaço que existe para optimizar esta situação no futuro. Por exemplo, a manutenção que é previsível pode monitorizar a condição técnica de um camião em tempo real e informar de cargas de qualquer trabalho de manutenção ou reparos que devem ser realizados. Esta é a melhor maneira de planear pausas na programação de um camião, mantendo, assim, o tempo de inactividade no mínimo e aumentando ainda mais a eficiência dos transportes.

Olhando para o futuro

Um número de fabricantes irão mostrar no IAA como será conduzir o camião do futuro. Mas a Bosch, com o seu estudo " VisionX", está deliberadamente um passo à frente. Os visitantes do stand da Bosch (Pavilhão 17, Stand B 12) podem sentar-se ao volante e assistir a um filme de animação altamente realista que lhes irá permite experimentar o futuro desta condução em primeira mão.

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