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Dieselgate: Engenheiro da VW condenado a 40 meses de prisão
Foi no final de 2015 que o mundo ficou a saber que a gigante alemã Volkswagen “manipulou” o software de milhões de carros em todo o mundo para assim conseguir contornar os testes de emissões poluentes.
A empresa foi já condenada a pagar uns milhões de dólares e há vários executivos a aguardar julgamento. Entretanto um dos engenheiros da marca foi condenado a 40 meses de prisão e ao pagamento de uma multa.
No âmbito do caso Dieselgate da Volkswagen, James Liang de 63 anos, um dos engenheiros a gigante alemã foi condenado pelo tribunal de Detroit a 40 meses de prisão e terá também de pagar uma multa de 200.000 dólares. Este é o primeiro a ser condenado neste caso.
Segundo a defesa de Liang, a pena devia ser mais ligeira uma vez que este apenas cumpriu ordens vindas de superiores. Daniel Nixon, advogado de James Liang, considera mesmo que o seu cliente devia apenas ficar em prisão domiciliária... mal os juízes não aceitaram tal "pedido".
De acordo com uma fonte judicial, após a libertação, Liang ficará sob vigilância durante dois anos e pode mesmo a ser expulso dos Estados Unidos para a Alemanha.
Além de James Liang também Oliver Schmidt, um executivo da Volkswagen, pode vir a ser condenado pelo tribunal de Detroit. O julgamento está marcado para 6 de dezembro e Schmidt já admitiu ser culpado em todo o processo. Neste caso a pena de prisão pode chegar aos sete anos e este poderá ter de pagar uma multa entre 40,000 e 400,000 dólares.
Considerando que este apenas recebeu ordens superiores, deveria tal ser considerado pelos juízes do processo?
Via Reuters
Este artigo tem mais de um ano
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Uma boa parte da cadeia de comando sabia, mas claro, só a parte fraca vai de cana. Alemanha ou USA não são a Coreia do Sul onde se faz justiça …
e curiosamente sao mais poluentes com o software nao fraudulento ! (é so consultar a impeensa da especialidade) … ironico serem condenados por algo que ate se mostrou “amigo” do ambiente
O problema não é o dano que o dieselgate provocou ao ambiente mas sim aos cofres do estado, visto que pelo facto de os carros serem menos poluentes no papel implica que pagam menos impostos.
Quanto à condenação em si vamos ver, se for igual ou superior à das chefias será uma enorme injustiça, agora o facto de estar a cumprir ordens não o isenta do crime.
Nos outros países, não sei… mas em Portugal, a questão dos impostos apenas está relacionada com a libertação de CO2, e não era isso que o DieselGate estava a mascarar.
Por isso, impostos não é a questão nesta situação.
Isso não quer dizer que o estado Português não possa e não tenha alguma possibilidade de processar a VW por alguma outra razão (pessoalmente, não sei, porque não sou dessa área), mas parece-me que seria possível invocar alguma coisa.
O nosso estado não vai fazer nada porque os alemães ameaçam tirar daqui a autoeuropa e eles borram-se de medo…
Boa. O gajo faz uma coisa recebendo ordens superiores. Quem vai preso é ele. A menos que tivesse agido
por iniciativa própria, o que não é o caso, quem mandou fazer é que é o responsável.
Quem se prejudica é sempre o mexilhão!
Errado. Responsável são ambos: ele que o fez, mesmo cumprindo ordens e quem o mandou fazer.
Se o seu patrão se chegasse hoje ao pé de si com uma arma na mão e o mandasse dar um tiro num colega, acha que isso o inocentava a si ? Se ele tinha consciência que estava a fazer algo para violar a lei, e sendo engenheiro certamente teria, é tão culpado como quem o mandou. É claro que depois poderá alegar que estava sob pressão de perder o emprego, e todos sabemos como as coisas funcionam na realidade, não pode nunca é alegar inocência, só por estar a cumprir ordens.
Não me parece que este seja mexilhão.
No príncipio comitente-comissário no máximo poderia ser co-responsável do crime. Mas como recebeu ordens pergunto-me se os superiores irão ser detidos também e com penas mais graves. Senão é vergonhoso!!!
Sinceramente, para que serve a prisão nestes casos ? Para mim, para nada. O melhor é privar o senhor do seu estilo de vida, perdendo o emprego que tinha e o futuro acesso a cargos que possam substituir rendimentos perdidos. De resto, deixem o homem.
“Só estava a cumprir ordens”.
Não se lhe ocorreu não o fazer e bater com a porta… No mínimo, claro, porque tinha a obrigação moral e legal de denunciar a marosca. Sobretudo moral.
Vai de cana que é bem feito.
Agora espero é que os mandantes apanhem penas ainda mais pesadas.
+1
À pergunta no meu entendimento, deve ter ficado provado que o supracitado engenheiro, agiu com dolo, com intenção lesiva real, apesar de ter apenas cumprido ordens, sabia bem que estas não eram corretas e conformou-se com as mesmas. Por isso no meu parecer estas também não deveriam ser considerado pelos juízes do processo.
Não tenho pena nenhuma dinheiro naqueles bolsos e coisa que não deve faltar, achando que devia de pagar mais afinal de contas quem comprava o carro estava a ser enganado ele e os outros que mandaram o que o fizeram