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Motores/Energia

Carros eléctricos podem ser rebocados, mas cuidado…

34 Comentários

Quando se fala em carros elétricos, são vários os mitos que foram criados. Nas redes sociais tem vindo a circular uma informação que indica que os carros elétricos não podem ser rebocados. Será que é verdade?

Carros eléctricos podem ser rebocados, mas cuidado...

Carros elétricos não podem ser rebocados como os a combustão…

Segundo uma publicação no Facebook, “Carros elétricos não podem ser rebocados e a produção das suas baterias liberta CO2 equivalente a oito anos de uso de carro a gasolina”.

Segundo refere o Polígrafo da Sapo, tal informação é errada. “Os carros elétricos, ao contrário do que se afirma, podem ser rebocados, apenas não da mesma forma que um carro a combustão, que pode ir atrelado a outro veículo com as rodas na estrada”, refere o canal.

Carros eléctricos podem ser rebocados, mas cuidado...

Os motores dos carros elétricos geram energia através da rotação das rodas, pelo que, numa situação de reboque, o veículo não deve estar numa posição em que os pneus possam rodar, pois isso poderá causar danos ou até sobreaquecimento.

Ainda relativamente a mitos, no passado escrevemos aqui 10 “mitos” sobre carros elétricos.

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Autor: Pedro Pinto
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Tags:
carros eléctricos

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Comentários

34
  1. JL
    JL

    Tal como qualquer outro carro com caixa automática ou até híbridos.

    Responder
  2. BO
    Borges

    E água da chuva? Ainda na passada sexta-feira ao final da tarde, estava um Tesla parado na segunda circular, porque apanhou água! Os elétricos são apenas para andar nos dias em que não chove!

    Responder
    1. JL
      JL

      Estava ? como sabe se foi isso ?

      Responder
      1. ZA
        Zé Fonseca A.

        Deitava fumo 😀

        Responder
      2. AJ
        AJ

        como qualquer carro americano, a lista pode ser longa.

        Responder
    2. RO
      Rodrigo

      Lol que mentira, existe muitos testes que desmentem esse mito.

      Por muito hermético que seja os Teslas claro que se fizerem deles submarinos vai dar problemas como também dão os motores a combustão

      Responder
      1. YA
        Yamahia

        Num combustão só tens que montar um snorkel para passar a circular nessas condições.

        Responder
        1. JL
          JL

          Sim sim, todo o resto dura muito tempo, a começar pela eletrónica e retentores. Looooool

          Responder
    3. SJ
      Sleepy Joe

      hahahhahahahahhaha sim , 100% verdade, confia. Fonte: As vozes na minha cabeça

      Responder
    4. RE
      Realista

      Por acaso tenho a carrinha da empresa, uma Mercedes Sprinter, parada porque ganhou humidade durante o fim de semana prolongado…

      Já lhe foram dar carga, mas não é da bateria.

      Responder
  3. CA
    carlossousa

    Também podem acrescentar que as baterias em fim de vida são economicamente inviáveis para reciclar…

    https://www.theverge.com/2019/11/6/20951807/electric-vehicles-battery-recycling

    Responder
    1. JL
      JL

      Em 2019 não era ?

      https://www.gtai.de/en/invest/industries/environmental-technologies/study-predicts-profitability-in-eu-battery-recycling-1028084

      Já se estima outra realidade.

      As de chumbo há umas décadas também não eram, agora todos pagam para ficarem com elas.

      Responder
      1. YA
        Yamahia

        Estudos há muitos. Nunca mais passam à prática

        Responder
        1. JL
          JL

          Porque não existe matéria prima.

          Responder
      2. ZE
        ZERTO

        Logicamente ao preço que está o chumbo a bateria só valoriza não desvaloriza

        Responder
    2. RU
      rUi

      +1

      Responder
    3. SJ
      slepy joe

      Dê-se ao trabalho de ler este report que já não é sequer o atual(tenho a certeza que agora ou num futuro breve ainda será melhor , e veja a percentagem de reciclagem possível nas baterias dos carros elétricos : https://www.tesla.com/impact-report/2020

      Responder
      1. YA
        Yamahia

        A Tesla diz portanto é verdade 😛

        Responder
        1. JL
          JL

          Tem muito mais crédito que os seus dados, que só valem se forem aluminio de empresas que não são empresas.

          Responder
        2. SJ
          Sleepy Joe

          Posso arranjar de outros órgãos independentes. A pesquisa que faz para provar o contrário disto , pode fazer , para comprovar o que eu disse , se fizer um esforço para mudar de perspectiva , vai encontrar mais dados a provar que as baterias são de facto recicláveis , do que o inverso .

          Responder
      2. ZE
        ZERTO

        Vindo da tesla só pode ser verdade tal como o pai natal

        Responder
        1. JL
          JL

          E se vier de um petrolhead qualquer já é verdade ?

          Responder
    4. NU
      nunov

      Esta noticia é de Nov 6, 2019!!!
      Mantém-se válido este artigo? Não.

      Responder
    5. NA
      Nuno José Almeida

      Por isso é que nem existem empresas a fazê-lo. Ah espera já há, e já reciclam 99% das bateria. Ups

      Responder
      1. YA
        Yamahia

        Ng faz nada. Apenas aproveitam o alumínio da carcaça!
        O resto é parlapié para entreter tolos.

        Responder
        1. JL
          JL

          Faz, você é que insiste que não.

          Responder
  4. PO
    Pois

    É estacionar sem ser à idiota que não correm o risco.

    Responder
  5. BR
    Bruno

    Pois mas os carros de tracção permanente, também não podem ser rebocados, por danificar a caixa de transferências, e como não há lubrificação por consequência a caixa automática igual.

    Responder
  6. SE
    Serqueira

    Tenho um Ferrari 812 superfast com jantes em carbono 29 mul euros as 4 e o carro comprei em segunda mão de 2021 por 467 mil euros… E tenho um bom advogado…

    Responder
  7. AN
    António

    Não vejo onde está a contradição sobre o que circula na NET. Os carros elétricos não podem ser rebocados. Era só isto

    Responder
  8. AN
    António

    Não vejo onde está a contradição sobre o que circula na NET. Os carros elétricos não podem ser rebocados. Era só isto

    Responder
    1. JL
      JL

      Podem, tanto que o artigo explica como.

      Responder
    2. SJ
      Sleepy Joe

      Porque não poderiam ? Então se ficassem sem bateria , tornavam se um vaso de jardim estacionário?

      Responder
  9. NA
    Nuno José Almeida

    E se ficar sem bateria, até pode ser puxado por outro a ligar a regeneração no máximo, só uns Kms para poder chegar ao posto. E este processo apesar der aumentar muito o consumo do rebocador, é mais eficiente que dois ICE.

    Responder

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