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Nissan inicia produção do novo LEAF elétrico em Sunderland
A Nissan deu início à produção do seu novo veículo elétrico na fábrica de Sunderland (Reino Unido). A marca japonesa assinalou o momento e o Pplware está presente.
Novo Nissan LEAF com autonomia até 622 km
Começou a produção da terceira geração do Nissan LEAF, modelo pioneiro na mobilidade elétrica. De acordo com informações da Nissan, a produção do Nissan Leaf, em Sunderland, já ultrapassou as 282 mil unidades desde o seu lançamento. O novo LEAF resulta de um investimento superior a 450 milhões de libras (cerca de €513 M de euros), dos quais mais de 300 milhões foram aplicados diretamente no Reino Unido, modernizando processos e infraestruturas industriais.
A unidade de Sunderland é atualmente a maior fábrica de automóveis do Reino Unido. Emprega cerca de 6 mil trabalhadores e tem a capacidade para produzir até 600 mil veículos por ano.
Parte fundamental deste projeto é a colaboração com o fornecedor de baterias AESC, cuja fábrica junto à Nissan produzirá baterias avançadas para o LEAF e outros veículos elétricos futuros. Estes esforços reforçam a capacidade do Reino Unido de construir veículos elétricos de forma sustentada e competitiva.
O início da produção da terceira geração do Nissan LEAF é marco importante que concretiza a visão EV36Zero, um conceito que integra a produção de veículos elétricos, baterias e energia renovável num único ecossistema de fabricação sustentável.
Para apoiar a produção do LEAF em Sunderland, a transformação da fábrica incluiu:
- Adoção de tecnologias da fábrica do futuro, incluindo a utilização inteligente de big data, realidade virtual e mapeamento digital da unidade industrial.
- 137 novos moldes de estampagem
- 78 novos robôs de alta tecnologia na Oficina de Carroçarias, incluindo uma instalação de soldadura a laser totalmente automatizada, que garante uma precisão de até 0,3 mm, permitindo criar o tejadilho contínuo e sem juntas do LEAF.
- Novas paletas de cores na Oficina de Pintura, que dão ao LEAF as novas e vibrantes cores Sukumo Blue e Luminous Teal.
- Uma unidade de integração da bateria de última geração na área de Acabamentos e Chassis. Esta tecnologia totalmente automatizada instala a bateria no veículo, aplicando 26 parafusos em apenas 56 segundos.
- 475 novos veículos guiados automaticamente (AGV) para transportar componentes diretamente para a linha de produção do novo LEAF.
- Mais de 360.000 horas de formação para a equipa de 6.000 colaboradores, dedicadas à construção do novo modelo.
O governo britânico saudou o investimento, sublinhando que a Nissan continua a ser um pilar central da indústria automóvel nacional.
O novo Nissan LEAF, com bateria de 75 kWh (Extended/Long Range), oferece uma autonomia até cerca de 622 km (WLTP), ideal para longas viagens sem preocupações.
O Pplware viajou a convite da Nissan para participar nas cerimónias de início de produção do novo Nissan LEAF elétrico.
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Eu (opinião) quando compro seja lá o que for, compro pela eficiência… Não pelo que as fábricas terminou o patrão da empresa, mas sim o produto final. No caso de um veículo elétrico, a minha prioridade é saber que química tem as baterias e se elas em caso de acidente vão incendiar ou não, pois é muito chato bater ou baterem em nós e o impacto desativar as baterias e existir dificuldade em sair do carro porque tudo funciona com eletricidade… Depois é saber se o impacto for grande se eu estiver desmaiado o carro não arde, entra oxigénio, etc etc porque é a minha família que anda lá dentro. Depois vem a eficiência do motor ( kW/km) o material interno, software e a nota do Crash test e a resposta na assistência em caso de problemas…
Então afaste-se dos a combustão, nos últimos meses arderam muitos e morreram muitas pessoas por terem incendiado após os acidentes.