Tesla fecha negócio para construir fábrica na China

JJ says:

Mas quem disse que ele inventou os carros eléctricos? Essa tecnologia já existe a dezenas de anos, como referiste. Agora ele foi o único que teve a coragem de ir contra o lobby do petróleo e construir um marca de automóveis 100% eléctricos. Se não fosse isso, nem metade da oferta que existe de híbridos e eléctricos, existia.

No que toca a viagem a Marte, ser só para ricos, é uma forma de trazer investimento e lucro para a empresa, porque são os ricos que tem dinheiro. Actualmente não existe uma corrida ao espaço, como ocorreu nos anos após WW2 para chegar a lua. Por isso, o dinheiro tem de vir dos ricos, porque de fundos públicos é difícil. E para isso, tem de se criar ofertas aliciantes para os riscos alinharem.

No caso dos foguetões, é verdade que a NASA reutilizava o Space Shutlle e os seus propulsores. Mas, nos restantes foguetões de abastecimento ou de satélites, era quase tudo perdido. Os de Musk, são recuperáveis, o que permite reduzir o custo para as empresas que queiram lançar satélites, por exemplo. Isso, directa ou indirectamente, acaba por ser compensatório para o publico, pois muitos desses satélites vão ser úteis para serviços utilizados por nós quase diariamente.

Ao longo dos últimos anos, ele tem mostrado o que tem prometido. Mostrando que esta a realizar os projectos que tem apresentado. Ninguém disse que era projectos a curto prazo, nem mesmo ele. No que toca ao atraso da produção dos Tesla, produzir em massa carros, que são produzidos quase a 100% por uma única fabrica, é muito complicado. E de destacar, que a Tesla, fabrica tudo ou quase tudo para o seu carro, tento pouca produção de terceiros. Isso dificulta muito atingir as metas que tinha sido projectadas. Se para a mesma quantidade de carros, as grandes marcas de automóveis, tem dezenas de fabricas a trabalhar 24h por dia a trabalhar, alem dos produtos encomendados a terceiros. Seria complicado a Tesla fazer o mesmo, praticamente sozinha.
Mesmo assim a Tesla, até a data, já produziu mais carros 100% eléctricos, que todas as outras grandes marcas juntas. Isto quer dizer, que a produção de carros 100% eléctricos é mais lenta do que os restantes tipo de carros.

TeKnoFreak says:

E a Toyota que teve de recolher quase 6 milhões? Só em Portugal foram 31000 recolhas, e problemas graves, e a Mercedes com o primeiro Classe A? E muitas e muitas outras? Leiam um comentário que fiz acima, o primeiro carro foi eléctrico, não a motor de combustão interna, o de combustão do Benz foi em 1885, e o primeiro eléctrico foi em 1881, se nunca se investiu no desenvolvimento em larga escala de viaturas eléctricas claro que essas terão mais problemas, e até menos autonomia e outras coisas que tal… Se o sr. Karl Benz não tivesse criado o carro a combustível teríamos hoje se calhar um ambiente mais limpo, e os amigos do Sr. Trump que se acalmem, existem sim alterações climáticas, eu moro em Trás os Montes, e por aqui nota-se e muito, principalmente no Inverno, que o tempo de hoje não é o tempo de 20 anos atrás, sempre existiram alterações climáticas, mas nunca tão rápidas, existem provas geológicas disso. Já agora, a Tesla nem 10% representa do mercado de viaturas eléctricas no mundo… e a Nissan também está com problemas por causa das certificações de qualidade no Japão, e recolhas de viaturas são aos milhões… basta ver o problema do grupo VW também!