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Via Verde: Passou na portagem e acendeu uma luz amarela?
A Via Verde é o sistema de portagens eletrónicas usado em Portugal e uma das principais invenções nacionais. Criado pela Brisa na década de 1990, a Via Verde assenta em tecnologia baseada em radiofrequência sendo que a ideia de ter uma antena e um identificador foi totalmente inovadora na altura.
Se passou numa portagem e acendeu uma luz amarela então é sinal que tem algo pendente.
As razões por ter acendido a luz podem ser várias, mas o cliente pode saber o que se está a passar. Para isso basta aceder ao site da Via Verde e consultar o Centro de Mensagens. O problema pode ser ao nível da colocação correta do identificador, cartão de débito associado, matrícula do veículo associada ao contrato, etc.
O que faço se o semáforo acender a luz amarela?
Se quando passar numa via verde e a luz amarela acender já sabe o que tem de fazer. Não esquecer que no portal da Via Verde pode consultar outras informações, como por exemplo movimentos, pontos, alertas de trânsito, resolução de dívidas, pedir novo identificador, etc.
Este artigo tem mais de um ano
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A mim querem que eu mude do dispositivo…
hehehe
Recuso pagar para isso.
Resultado passo sempre já à 2 anos e está sempre amarelo.
Resultado eles têm mais trabalho, pois terá que ser manualmente o processamento…
Azar o deles!
É até ao dia que te cobrem uma viagem de Faro -> Porto e depois choras com a “Chique espertice” 😀
Não vai acontecer porque é vista a matricula. O Dispositivo só serve para outros serviços como bombas de abastecimentos, pagamento de estacionamento em parques, etc
Não fazem isso, mandam carta a dizer que ou vais trocar a pilha/dispositivo ou cancelam o contrato.
Sempre que acaba a pilha não estou para me deslocar e pagar pela sua troca, espero tipicamente 1 a 2 anos e recebo carta em casa e só aí vou mudar a pilha.
Eu proprio mudo a pilha, custa 0,90€ lolol…
Como muda a pilha nuno. Obrigada
Não acontece. Eles vão ligar a avisar que tens a luz amarela, que foi o que me fizeram. Eu perguntei se havia problema é eles disseram que não porque mesmo com o aparelho a dar amarelo por falta de pilha, o veículo era identificado na mesma pela matrícula. Fiz autoestrada todos os dias durante quase 2 anos com o aparelho sem pilha, sempre sem problemas. Não fui trocar mais cedo porque o sítio ficava completamente fora de mão e ainda por cima ficava numa área de serviço duma autoestrada que eu nunca fazia, o que obrigava, pelo menos, a pagar mais portagem de ida e volta para além do pagamento do serviço de troca de pilha. O que era é ridiculo. Mais tarde acabaram com esse posto, que nunca foi boa ideia para começar.
Foi como a mim. Primeiro tinha que ir a Mealhada, depois só em Aveiro depois só em Leiria… Quanto ao pagar portagens com luz amarela, na altura lembro-me de ter pago uma viagem completa de A1 e de ter feito só Coimbra-Condeixa… Eliminei o contrato. Queriam que mudasse de dispositivo e de condições de contrato. Já foi a alguns bons anos. Foi quando apareceu o serviço e o acesso só requeria a compra do dispositivo.
Atenção que agora são mais 0,32 cent cada vez que eles têm de recorrer às fotos (por cada passagem). Vale nas SCUT também, porque o meu carro ainda não tinha o dispositivo e pensei que nos CTT ia apenas pagar o custo dos pórticos e paguei mais 0,32 € por cada um.
Caríssimo K, para substituir a pilha não necessita de ir a lugar algum pois você mesmo o pode fazer com a maior das facilidades – é isso que eu faço.
Como subestitui a pilha
Verdade esses rapazinhos não ficam a perder .
Ou isso ou então entregam as finanças aí já pagam a portagens e o trabalho das finanças mandar a carta que são 60 paus
Encontro-me exatamente na mesma situação que tu.
Recusam-se a troca ra pilha do meu… dizem que tem de ser trocado.
Recuso-me a pagar por novo identificador. Isto é simplesmente uma posição de abuso!!! Como são unicos no mercado, ditam as regras como querem.
NÃO ACEITO!! fica amarelo à passagem e cai no extrato da via verde como de costume. Por isso, está tudo bem para mim, ando sem identificador e funciona como se tivesse um
Pois em Portugal vocês reclamam, por pagar o despositivo, porque são os unicos a fazer, mas na França e Espanha, têm um sistema idêntico, la tem de pagar o identificador em que o dinheiro fica retido, até a devolução do mesmo, mas pagam uma mensalidade de 10€.
+1
Eles querem chular o pessoal e fazer novos contratos de forma ilegal, ou seja, forçada!
E para isso enviam constantemente mensagens de “Registos Anómalos ” e o conteúdo é:
«Regularize a situação
O seu identificador deverá ser substituído.
Peça já o seu novo identificador pelo preço excepcional de 10,5€»
Estes tipos têm uma lata.
Vou fazer queixa às autoridades competentes do Consumidor.
Pois, isto é uma extorsão!
Querem extinguir os contratos antigos dos dispositivos que foram comprados, por novos contratos temporários, para irem regularmente sacando mais guito ao pessoal!
Vais fazer queixa vais, só se for às autoridades incompetentes. Olha a AT de tanta cumplicidade com a Brisa até já lhes perdoou 125 Milhoes de Euros e achas que alguma autoridade se vai importar porque te querem obrigar a pagar 10,25€ ???
Abre o dispositivo e troca a pilha!
A mim estão a dizer o mesmo, também vou esperar para ver o que acontece . Acabou a pilha e eu troquei por uma nova e agora querem que compre outro aparelho por 10,5€, se me oferecessem ainda pensava 2 vezes.
Eh pá se eu fosse ao centro de mensagens por cada vez que me acede amarela todas as semanas tinha de fazer consultas…existirão outras variáveis como coisas internas ao sistema da Via Verde. Apesar disto claro, o cliente deverá estar atento e tomar ações caso a luz amarela não desapareça nas passagens seguintes.
Por experiencia posso dizer que a quando acende a luz amarela regra geral significa mau funcionamento dos equipamentos da via verde.
Inclusive já me aconteceu a situação em que me foi reportado que entrei no Porto às 18:00 e apenas sai em Braga às 9:00 do dia seguinte (quando na verdade tinha saído no dia anterior como é óbvio). Se não tivesse consultado com detalhe não me tinha apercebido do erro. Ligando para lá perguntei se nao acharam estranho de, segundo a Brisa, eu ter passado a noite na auto-estrada (num trajeto de meia hora). Corrigiram o erro mas quem paga as chamadas para reportar somos nós.
Um aparte: Cobrarem pelas chamadas em linhas de atendimento devia ser ilegal. Se a linha é usada é porque há um problema. Isto aplica-se a via verdes, operadores de telefone, etc…
Concordo plenamente. Se precisamos de assistência nos serviços deles porquê que temos que pagar para ficar tudo bem?
Basicamente passaram os custos da assistência técnica (sub contratada) para o consumidor. É fazer reclamação no livro … ou no portal da queixa …
Podes sempre pedir para que a chamada não seja cobrada pois é um erro deles. Na meo normalmente não cobram, agora na Brisa não sei se será assim tão fácil.
Vamos lá analisar uns pontos…
• A Via Verde foi criada pela Brisa; – Mas o dispositivo, e a tecnologia não. Foi criada por um individuo, vendido à Brisa que a “trabalhou” para ser usada nos pórticos;
• Luz amarela: Tenho 2 dispositivos, ( Classe 1 – dispositivo antigo e modalidade Compra – e Classe 5 – Dispositivo novo e modalidade Leve), ambos passam amarelo, centro de mensagens sem qualquer informação;
• Dispositivo Classe 1, não é ligo em parque de estacionamentos, já reportado à Brisa via Formulário, que telefone é cobrado, presencialmente, um tempo imenso! – à espera de resposta à 2 meses quase…
Correcção. A ideia da Via verde foi idealizada por um engenheiro da Brisa e os aparelhos foram desenvolvidos por uma empresa Sueca.
Correcção 2: a ideia é da empresa Sueca, que foi alargada e mais desenvolvida pela Brisa.
Correcção 3: a via verde foi criada pela universidade de aveiro
O melhor sera fazerem a pesquisa e vao ver que nao tem nenhum Portugues metido na invencao.
correcção 3:
“Da próxima vez que passar na auto-estrada, não lhe vai passar despercebido o símbolo verde. Apesar de a tecnologia (Q-Free) ser norueguesa, a aplicação é nacional e vista como inovadora e pioneira. Criada na Universidade de Aveiro, a Via Verde, operada pela Brisa, surgiu em 1991 e chegou às auto-estradas em 1995; actualmente tem mais de três milhões de clientes.”
Se foi essa empresa norueguesa (tinha ideia de ser sueca) que teve a ideia, como é que a Brisa fica com a patente? Não estou a ver deixarem registar e patentear a ideia como sendo da Brisa. Nestas coisas existe sempre muitos milhões envolvidos. Lembro-me na altura em que a via verde saiu, ter sido noticiada como uma ideia genial e que nenhum pais tinha algo do género.
Isto já parece a historinha do Magalhães ser um computador português!
Só faltou irem vender a Via Verde para a Venezuela!
Tudo vai lá parar!
Só que o pernil ficou embargado este ano 🙂
O melhor sera fazerem a pesquisa e vao ver que nao tem nenhum Portugues metido na invencao.
Até pode ser a bateria que equipa o identificador e que descarregou. Aí, tenham é em atenção que, não são em todas, mas nalgumas lojas via verde, vêm com a conversa que avariou definitivamente e tentam empurrar para novo identificador, obviamente com novo contrato, e onde têm mensalidade a pagar. Não caiam nessa, nem mesmo quando alegam que o identificador não tem conserto: há casas de electrónica que o abrem e mudam a bateria sem espinhas e não têm de passar a pagar mensalidade.
Falta acrescentar que a partir do dia 1 de janeiro deste ano vai passar a ser cobrada uma taxa por cada processamento quando há luz amarela…
Essa informação está disponível el algum lado?
Sério?
Trabalhas na Via Verde e queres alarmar o pessoal, certo?
Deve ser…
No site da Via verde: 0,32€ por processamento de fotografia (sempre que a deteção pelo dispositivo não ocorra): https://www.viaverde.pt/Portals/0/Documentos/TermosCondicoes/ViaVerde_Tabela_de_Precos_01012018.pdf
-Valor aplicável nos termos da cláusula 4.9. e 4.10. das Condições Gerais de Adesão ao Serviço Via Verde, pela determinação do montante devido pelo cliente, através de registos fotográficos da matrícula do veículo, por se mostrar impossível realizar a deteção e/ou a leitura do Identificador […]
Nada disso.. a partir de dia 1 de janeiro deste ano, quando dá luz amarela sai da estrada uns espigões para imobilizar o carro/moto de imediato!
O mudar de identificador não tem necessariamente que mudar de contrato. Eu mudei de identificador quando a pilha do antigo tinha de ser substituída o que tem um custo. Ora pagar por pagar, vale mais pedir o novo que tem uma pilha que dura mais tempo e é mais pequeno (não é que ande com ele as costas).
Em relação ao mudar a pilha nos identificadores antigos, sim, existe de facto um negocio por trás disto. Quando recebi o novo aparelho abri o velho e realmente a pilha não é nada que não se consiga encontrar nas lojas. A única particularidade é que a pilha tem os pólos soldados a placa de circuitos, mas com um ferro de soldar a estanho não é nada que não se consiga fazer.
Que palhacada… Em 2013/4 fui de férias a Portugal ao passar na portagem automatica para pagar com cartao por alguma razao nao estava a aceitar o meu cartao, perdi mais de 1hora lá até finalmente conseguirem que eu pudesse pagar a portagem e seguir viagem…
Conclusao, agora passo pela via verde, quando quiserem que mandem a conta para casa que eu pago.
Quando receberes recebes da AE toda + taxas + coima.
Ele está lá fora! Portanto, nada feito!
Nada feito se não tiveres bens em Portugal em teu nome!!!
Não é bem assim, conseguem através de sentença judicial identificar a quem pertence o carro com matrícula estrangeira e depois com trânsito em julgado basta accionar o título executivo europeu e pode ser penhorado na mesma.
E achas mesmo que estou preocupado com isso?
Nas ex-scut sempre me recusei a pagar, isto porque nao há uma forma simples e transparente de pagar se tiveres carro com matricula estrangeira…
Quando comecou essa treta, ainda parei lá para ver o que me diziam na esperanca de “Ok isto deve de ser honesto”, esquece lá o assunto…primeiro queriam que associasse o meu cartao de crédito a matricula do carro para eles cobrarem quando quisessem e bem lhes apetecesse.
Depois cobravam mais e como é que reclamas e quando é que te devolvem o dinheiro?Eu sou Portugues nao sou burro…
Ok, pare na próxima estacao de servico e compre um dispositivo…que depois (pelo menos na altura) podias carregar com 10,20,50Euros… mais 27Euros pelo dispositivo que é válido por 6 meses…yah para o ano venho cá tenho de comprar outro…boa…
Até se ouvia o tilintar das moedas cada vez que passava num pórtico na A25, A29 e A28…
Portagens com portageiro, sempre paguei até 2013/4… passo na via verde e eles que mandem a conta para casa.
Quando a conta chegar (que tendo em atencao já lá vao 4 anos nao deve de chegar), só pago o valor correspondente as portagens…que é o que é justo e honesto, nao querem, azar nao pago nada.
Arranjem uma forma limpa, honesta e transparente de um gajo pagar com várias alternativas de pagamento, portageiros com pessoas lá a trabalhar e a receber o seu respectivo salário e eu pago.
Para chegar a Portugal atravesso vários paises, em Franca por exemplo se nao conseguires pagar na hora ficam com os teus dados, dao um recibo para pagares por transferencia e segues viagem, duvido que se nao pagasse que me pudessem fazer algo mas como é honesto e justo…óbviamente na unica vez que isso aconteceu, paguei.
Está tudo pensado para ir sacando mais uns cobres. O serviço técnico deficiente … é mais um. Se as pessoas reclamassem nos livros de cada vez, eles (e outros operadores) mudavam logo de politicas pois os custos de tratar as reclamações felizmente são altos (e sempre os chateia).
Eu tenho a luz amarela há muito tempo e não vou fazer nada, o dispositivo não serve de nada para passar na portagem, só serve para gastarmos dinheiro. O dispositivo só é usado noutros pagamentos como combustíveis, estacionamentos em parques, etc…
Como é que é? O dispositivo não serve para nada? O dispositivo tem a informação a que carro pertence. Passa na Via verde com o teu identificador noutro carro (aconteceu-me a mim quando mudei de carro e esqueci-me de mudar a matricula e nº de chassi) e vais ver o quanto estas errado.
Se acende amarelo é porque alguma coisa esta errada e a Brisa mais dia menos dia entra em contacto contigo a pedir que resolvas a situação. A Brisa continua a fazer boa cobrança das portagens mesmo acendendo a luz amarela porque fica registado em foto a matricula do teu carro e sabem que tens via verde, é por isso que ainda não te disseram nada. Caso não tivesses via verde a muito que já te tinha chegado as multas para pagares. Tenho conhecimento de duas pessoas que já pagaram de multas acumuladas por passarem em scuts sem via verde e não irem aos ctt fazerem o pagamento no valor de 700 e muitos euros. Portanto fica ao critério de cada um.
Isto do chico esperto há sempre alguém que se lixa, e normalmente não são as empresas.
” Tenho conhecimento de duas pessoas que já pagaram de multas acumuladas por passarem em scuts sem via verde e não irem aos ctt fazerem o pagamento no valor de 700 e muitos euros.”
ui que confusão amigo. Está a misturar a via verde com as scuts. É certo que a via verde serve para as scuts. Mas cada macaco no seu galho.
O que é certo é que o amarelo na via verde nem sempre é anómalia do dispositivo. Eu tenho um dispositivo recente e já me apareceu amarelo algumas vezes e nem liguei. O problema pode muitas vezes dever-se a outros fatores.
Eu não disse que não precisava de ter via verde, o que eu disse foi o que o dispositivo não serve para nada, e tu próprio confirmas-te isso no teu comentário: “A Brisa continua a fazer boa cobrança das portagens mesmo acendendo a luz amarela porque fica registado em foto a matricula do teu carro e sabem que tens via verde, é por isso que ainda não te disseram nada.”
Só uma informação adicional, porque ainda deves ser novo e não deves saber que há 20 anos, quando a via verde apareceu era usada única e exclusivamente para auto-estradas da Brisa.
Com evoluir do tempo é que se começou a pagar os serviços que mencionas. Não podias estar mais errado ao dizeres que o identificador não serve para nada, apenas para pagamentos de serviços que a 20 anos nem sequer existiam na via verde.
O que eu disse não fui eu que inventei, foi a própria via verde que me disse, tenho provas. Tenho idade suficiente conhecer a evolução do serviço da via verde, mas a idade não tem nada a ver com conhecimento.
Contudo, eu falei de como funciona atualmente, que é o que interessa.
Já agora a via verde apareceu há 27 e não há 20.
AHAHAHAH… tão bom!!
Ora bem, pelo que sei, não é permitido mudar a pilha do aparelho porque eles querem antes vender novos e lucrar mais uns bons tostões.
Como tal, segue um “tutorial” de como fazer a mudança da pilha:
https://www.youtube.com/watch?v=cF_Sa4l5iiw
Mas quem disse que não é permitido mudar a pilha, onde ouviste isso, o aparelho é teu compraste e ate podes mandar-lhe com o martelo ninguém tem nada a ver com isso, tenho o meu desde 1992, já mudei eu próprio a pilha 3 vezes, que a caixa já tem fita cola para segurar. Cada vez que acendia amarelo já sabia que tinha que trocar de pilha ou me tinha esquecido de mudar o cartão de debito caso o tivesse substituído. Tanta complicação por causa de uma simples luz amarela.
CS
Boa noite
Alguém me pode dizer p,f onde compram a pilha para identificador
Obrigado
https://www.viaverde.pt/ferramentas/mapa-de-servicos
Mete o visto apenas em Apoio ao Cliente.
Não é permitido mas eu mudo, não vou dar mais € a esses ******
Ainda a semana passada mudei a pilha do meu identificador… trata-se do primeiro modelo. A pilha custou-me € 5.5… abrir o identificador, cortar a cola liquida, remover a pilha (tinha uma tensão inferior a 1V quando deve ter 3,6V), soldar e voltar a colocar cola liquida (cola quente) que terá como objectivo evitar que a solda parta pela vibração… a última vez que a mudei, antes desta, fui a um posto de atendimento da Brisa… levaram-me € 8, não sei quanto seria agora nem sei se tentariam impingir um novo identificador. Sim com a luz amarela no painel é assumido o percurso…
Fiz o mesmo em varios (de amigos também).
A pilha custa uns 5 Eur
https://mauser.pt/catalog/advanced_search_result.php?keywords=14250
Eu compro a pilha por 0,90€…
Desde 2009 que tenho VV na mota, desde sempre deu luz amarela, liguei para lá das primeiras três vezes e a resposta da primeira foi para verificar a posição do identificador, da segunda foi igual, à terceira disseram para não me preocupar que faziam a leitura pela matrícula e até hoje sempre correu tudo normal, é atribuído o respectivo desconto e tudo através da leitura da matrícula, nunca falhou… Nem nas SCUT.
Esqueci-me de mencionar, no centro de mensagens não aparece erro nenhum.
Bem o pessoal fica alarmado com pouca coisa e fazem dramas que meu amigo… 😀
Eu tinha dos primeiros identificadores (aqueles quadrados…) e troquei de pilha 3 vezes… nada me foi cobrado… na 4ª ida á loja da Via Verde, me disseram para trocar de dispositivo, fiz a questão se era necessário pagar algo mais por isso… e me disseram que não era preciso… e de facto não paguei, além de que me baixaram a mensalidade anual do identificador…
Ás vezes é pior atirar para o ar do que ir perguntar directamente ás entidades…
Pois mais o “teu” identificador não é teu, pagas uma anuidade daí não te cobrarem nada na troca da pilha… não sei quanto é a anuidade, mas deve ser superior ao custo da pilha sendo que esta dura mais que um ano (pelo menos no meu caso).
Não se esqueçam que alguns dos pioneiros do uso de idenficadores tinham contratos em que era previsto ser da responsabilidade da via verde a substituição futura do identificador por avaria ou por mudança de equipamento bem como esses identificadores serviam em qualquer viatura.
A via verde alterou unilateralmente as condições sem dar conhecimento aos utilizadores.
Quem ainda tiver cópia das condições de utilização dos primeiros contratos, faça uso .delas.
ola e onde trocam as pilhas neste momento obrigado
Dependerá de onde te der mais “jeito”… normalmente associamos um lugar mais próximo da nossa residência. Por exemplo Lisboa, mas terás que confirmar se ainda o fazem, na Toyota no Prior Velho.
Boas!
O meu identificador, com cerca de 8 anos, já não é aquela caixa retangular grande, deixou de emitir som nas scuts, aquele piiiiiiii, presumo que seja a bateria.
ja procurei mas nao consigo encontrar bateria igual -LITHIUM BATTERY BR2450A 3V-
Alguém sabe outra que seja compatível?
grato
Boa tarde,
Gostaria de saber se já solucionou o problema do seu identificador e como o fez,
e ja agora onde comprou a pilha.
Obrigado
bom dia. Sim, resolvi o problema. mesmo substiuindo a bateria não funcionou. andei assim uns meses a ver vermelhos e amarelos nas portagens. Para estar emconformidade fui a uma loja onde fui cordialmente atendido, paguei aprox. 10EUR e trouxe um identifiador novo, com 5 anosde garantia, para o mesmo contratoque já tinha. Isto foi em dezembro passado e ainda não utilizei o novo.
Pelo que li aqui e o que me custou a bateria, pessoalmente, acho que mais vale adquirir um equipamento novo, pelos 10EUR, mantendo o contrato estabelecido em 2010 (aprox). Cumprimentos e bom ano!
Boas,
O meu identificador (é dos recentes mais finos) também começou a dar amarelo no semáforo. Liguei para a via verde, e disseram me que estava com problemas o identificador e que teria de levar a uma loja. Ainda não o levei.
Depois comecei a ver que podia ser da pilha, como o meu já tem 8 anos.
Desmontei e medi a pilha e está a indicar os 3V!…Por isso não deve ser da pilha. Ainda pensei comprar a pilha para experimentar, mas como ficava perto dos 10 euros, acho que vou esperar que a via verde me contacte e depois troque por outro e pague esses 10 euros.
Jon, a pilha pode dar a leitura de 3V num multímetro e não estar em condições, o dispositivo em standby consome pouquíssimo e dá os 3V, mas no momento que é solicitada a comunicação (passagem no pórtico) é exigido à pilha um forte consumo, se ela não estiver boa, não vai conseguir manter os 3V durante toda a comunicação, logo não tem energia suficiente para manter todo o processo de comunicação. Possivelmente é mesmo da pilha.
Vj, não leste o comentário do user acima (zeze) que mudou a pilha e mesmo assim não funcionou!…Se a pilha indica os 3V, é porque não está no fim de vida!
E estar a trocar uma pilha que fica por 8€ e comprar um novo que fica por 10€, mas vale comprar o novo, já que o meu tem 8 anos e o plástico já está todo ressequido.
Boas pessoal, alguém me sabe dizer qual o modelo da pilha do dispositivo Via Verde dos recentes(2010), e já agora onde se compra?
Obrigado
Eu já não me recordo da referência da pilha mas encontra vídeos no YouTube de como efetuar a troca, aquilo necessita remover e recolocar uma pequena solda, nada que não façam num relojoeiro ou sapateiro com esse equipamento. Quanto às pilha, comprei numa loja de reparação de TVs mas ainda fui a 4 ou 5 lojas procurar.
A verdade é que paguei 5€ por duas pilhas ao invés de um identificador novo. Até agora sem problemas, ele apita nas SCUTs e as faturas das passagens chegam a casa.
A quem precisar substituir a pilha, atenção que podem nem ser todas iguais e não são muito comuns, mas arranjam-se, é necessário remover e recolocar uma solda mas não é nada que não façam, basta arranjar quem. Fica o vídeo que facultei ao sapateiro para efetuar a troca (meio ano sem problemas).
https://youtu.be/Wgw1m13Ghv0
Fui substituir o cartão bancário para via verde, depois de sair o papel comprovativo aparecia cancelar ou activar e eu cancelei gostaria de saber se ficou activado…
Comprei um conversor 12V para 3,7V e instalei no carro para o dispositivo. Nunca mais tive problemas, o carro quando liga alimenta o dispositivo. A alteração foi há vários anos, nunca mais levou pilhas, nem tive sinais amarelos.
https://expresso.pt/sociedade/portugueses-criam-duas-invencoes-por-dia=f598575
“É considerada uma das maiores invenções made in Portugal dos últimos anos, mas nunca foi registada. No início da década de 1990, a Brisa criou a Via Verde e tornou-se a primeira empresa do mundo a desenvolver um sistema de portagem automática aplicável de forma universal a todo o país, independentemente da autoestrada utilizada, do local de entrada e saída ou da instituição bancária associada à conta do automobilista.
A tecnologia baseada em radiofrequência era de origem norueguesa, mas a ideia de a aplicar ao sistema de portagens, através de uma antena e de um identificador, foi nacional e totalmente pioneira. No entanto, a empresa não ficou com quaisquer direitos sobre a invenção, uma vez que nunca a registou. “Não pedimos a patente porque, na altura, o registo de patentes em Portugal ainda estava muito verde e havia pouco conhecimento sobre a forma como as coisas se faziam. Foi uma pena”, lamenta Jorge Sales Gomes, diretor do departamento de inovação da Brisa.
Pena parece pouco. Se tivesse a patente internacional da invenção, “a Brisa seria atualmente um gigante mundial”, assegura António Campinos, presidente do Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI). Não é caso para menos. Ainda hoje, a Brisa é todos os meses contactada por empresários do mundo inteiro – dos EUA à Austrália, do Brasil à África do Sul – interessados em perceber melhor como o sistema funciona para poderem também aplicá-lo nos seus países. Mas a empresa aprendeu a lição.
Agora, tem advogados especialistas em patentes e um departamento de inovação que trabalha com uma rede de 60 investigadores. Acabou de ganhar a patente nacional de um sistema de reconhecimento automático de matrículas para cobrança eletrónica de portagens e já pediu a extensão dos direitos para os Estados Unidos e para todo o mercado europeu.
Texto publicado na edição do Expresso de 7 de agosto de 2010″
ja tentei varias vezes resolver o problema da luz amarela,muita dificuldade e resultado? ZERO, nunca deixaram de receber e da minha parte estou cansado e nao me reconheco como funcionario desta empresa, ou resolvem a situação ou simplesmente anulem a via verde(mas com informaçao antecipada).nao terei de fazer trabalho que não me pertence e ainda mais por um serviço que weu pago.
O tuga é mesmo uma espécie que dá dó…
“…ai meu deus, tenho que trocar a pilha. Onde já se viu ser eu a trocar uma pilha…”
“Eles são chulos…. uiii, ai… que me roubam por cada passagem e ainda me roubam pelo aparelho”
Malta, tirem ticket à entrada, nà saída, param e pagam manualmente, ninguém vos cobra m*rda nenhuma. Paguem o parque da mesma maneira, Mac e outros serviços paguem à unha e pórticos, vão lá, desloquem-se aos CTT e às estações de serviço para pagar uns miseros pagar 50 cêntimos!
Cambada pah…
Lembrem-se duma coisa: é uma empresa, gera lucro por prestar um serviço! Temos o conforto de nem ter que abrir a porra da janela para passar nas portagens e mesmo assim, vêm uns C0nas reclamar de ter que trocar uma pilha…
Viva Portugal -.-
Quero esclarecer que muitos anos atrás assinei um contrato onde paguei o aparelho e existia um contrato anexo de prestação de serviços associado ao equipamento, portanto eu fiquei proprietário do aparelho perante aquelas condições, a empresa garantia a substituiria da pilha desde que fosse pago o seu custo da substituição, operação que foi feita ao fim de aproximadamente 7 anos nas instalações da Brisa. Acontece que deixam de prestar assistência a esses aparelhos que legitimamente foram compra-mos e posteriormente começaram a empurrar os clientes para um novo contrato com condições mais desfavoráveis e assim deixam de dar assistência a esses aparelhos alegado que ele estava avariados o que não é verdade. Os aparelhos da 1ª geração continua a funcionar só não tem é todas as valências dos mais recentes, por exemplo não permitem cobrar combustível ou pagar os parques de estacionamento e por isso tentam impingir os aparelhos da nova geração ignorando que já compramos um e ele ainda funciona desde que a pilha seja subsistida. O meu tem mais de 20 anos e ainda funciona, as últimas 2 vezes foi eu que tive de comprar e substituir a pilha, fica-me em 5 euros e dura 7 anos, portanto menos de 1 euro por ano. Perder tempo para ir pagar no CTT ou nas estações de serviço, isso é que é ser caricato ou pagar outra vez por uma coisa que já compramos.