A ChargeScape e a Nissan anunciaram o lançamento de um novo projeto-piloto Vehicle-to-Grid (V2G), por via do qual os carros elétricos da empresa automóvel fornecerão energia durante os períodos de sobrecarga da rede.
Um dos desafios que os carros elétricos estão a enfrentar um pouco por todo o mundo prende-se com a sobrecarrega das redes elétricas locais. É por isso que as fabricantes precisam também de criar soluções paralelas ao próprio desenvolvimento dos carros que ajudem a minimizar este problema.
A Hyundai Motor está a desenvolver a tecnologia Vehicle-to-Everything (V2X), com o objetivo de fortalecer a utilidade de energias renováveis e, consequentemente, reduzir a tensão nas redes elétricas locais. Atualmente já existe um projeto energético pioneiro a ser desenvolvido na cidade de holandesa Utrecht entre a Hyundai e a We Drive Solar.
Os carros elétrico já estão a mudar o paradigma do mercado automóvel e poderão ir muito mais longe. Com poderosas baterias, estes veículos têm potencial para armazenar e produzir energia para consumo doméstico. Pelo menos é o que a General Motors (GM) quer.
A multinacional americana acaba de anunciar um projeto-piloto conjunto com a empresa de energia PG&E Corporation para testar a capacidade dos seus veículos VE como fontes de energia de backup em residências.
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