A China está a desenvolver as suas indústrias e a fazer o ocidente ver que pode, também ela, competir ferozmente. Com a concorrência no setor dos carros elétricos a acontecer, o país asiático voou com um avião nacional que quer competir diretamente com o americano Boeing 737 Max e o europeu Airbus A320neo.
A aviação comercial no planeta está maioritariamente nas mãos da empresa gigante americana Boeing e no consórcio europeu Airbus. Contudo, após 14 anos de desenvolvimento, o Comac C919, o primeiro avião de passageiros da China, passou um dos últimos testes regulamentares necessários para começar a voar. Este é um avanço fulcral para os planos do gigante asiático, que procura “deixar de ser a fábrica do mundo” para se tornar um ator importante nas indústrias de alta tecnologia.
Segundo dados do início deste ano, a Airbus conseguiu pelo terceiro ano consecutivo ser a empresa que mais aviões vendeu, ao superar a sua concorrente Boeing. Será que a China vai travar estas duas gigantes dos céus?
O mercado de aviação de passageiros é um dos setores mais lucrativos no ramo da aviação e um dos expoentes máximos no que toca a tecnologia e segurança. Nos últimos 15 anos este setor foi dominado pela Airbus e pela Boeing, no entanto, nos últimos anos, foram criadas novas empresas com o intuito de “combater” este duopólio.
Hoje viajar de avião está mais barato, mais rápido e seguro. O novo paradigma da aviação comercial enfrenta agora uma acérrima concorrência pelo domínio “dos ares”. Mas quem são os novos “desafiadores”?
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