O sistema de condução autónoma dos Tesla é um excelente recurso para aqueles momentos em que a preguiça para conduzir leva a melhor.
No entanto, para provar que este é um sistema que tem ainda muito a melhorar para ser realmente autónomo, a McAfee mostrou que conseguiu enganar a câmara MobilEye Eye Q3, instalada nos Tesla S e X entre 2014 e 2016, com um sinal de trânsito e uma fita adesiva de 5 centímetros.
O Futuro é hoje e a Google prova-o a cada dia que passa. Exemplo disso são os números que falam por si.
O veículo da Google percorreu 682.000 km de forma autónoma entre Setembro de 2014 e Novembro 2015, e neste período foram somente detectadas 272 falhas técnicas. Estará quase pronto para circular sem condutor?
A evolução da tecnologia está de facto nos automóveis e na condução autónoma. Se a Google tem uma carro autónomo, se a Tesla já tem o piloto automático e se há outras marcas a desenvolver tecnologias similares por conta própria, não há nenhum a seguir a filosofia desta equipa de investigadores chineses.
Há uma equipa de investigadores chineses a desenvolver um trabalho, em Mountain View, com um carro que é controlado recorrendo apenas aos pensamentos. Sim, você pensa e ele faz, não acredita?
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