Uma peça de 35 euros pode abrir 100 milhões de Volkswagens
Os automóveis estão cada vez mais electrónicos e dependentes das novas tecnologias. O software tem vindo aos poucos a substituir as partes mecânicas e isso abre uma grande variedade de interrogações ao nível da segurança.
Todos já ouvimos casos de roubos de viaturas onde nada é forçado, apenas é usado software e tecnologia wireless que destrava o carro e o coloca a funcionar. Lembram-se dos ataques ao Renault?
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