Com o contínuo crescimento do segmento dos carros elétricos e com as proibições de circulação dos carros a diesel, em algumas cidades, há quem defenda que o segmento dos carros a diesel vá morrer.
Recentemente, o ministro do Ambiente, Matos Fernandes, referiu que “Quem comprar carros diesel não terá valor na troca daqui a 4 anos…”. A Associação Automóvel de Portugal já veio condenar tais afirmações.
As vendas de carros a diesel na Europa têm vindo a cair e nos próximos anos estima-se que o cenário venha a piorar. Por um lado a culpa pode ser apontada ao forte crescimento do segmento de motores elétricos, mas uma das principais razões tem a ver com as emissões dos carros a diesel que começam a ser proibidos um pouco por toda a Europa.
Recentemente, em entrevista ao Jornal de Negócios, o ministro do Ambiente Matos Fernandes, referiu que não vê necessidade de reforçar o subsídio à aquisição de carros elétricos nem conceder incentivos ao abate. Segundo o ministro, “hoje é muito evidente que quem comprar um carro diesel muito provavelmente daqui a quatro ou cinco anos não vai ter grande valor na sua troca”.
A ACAP já reagiu às declarações do Ministro do Ambiente e diz que…
estas declarações podem resultar de um desejo do Sr. Ministro, mas não têm qualquer correspondência com a realidade. Portugal está integrado na União Europeia e não existe qualquer regulamentação que aponte no sentido das declarações do Sr. Ministro. Inclusivamente, desde setembro de 2018 todos os veículos diesel passam por um teste de homologação mais rigoroso no âmbito da Norma Euro 6d-TEMP, que terá uma nova fase em setembro deste ano. O que prova que, no âmbito da regulamentação comunitária, a aposta é na redução das emissões dos veículos diesel a lançar no mercado europeu nos próximos ano
A ACAP refere ainda que “A indústria automóvel está, fortemente, empenhada na redução de emissões dos veículos. A prova deste compromisso, é de que 40% dos novos modelos anunciados para 2021, já terão a opção da motorização elétrica. Todavia, esta transição irá ser feita de forma gradual”.
Portugal é o terceiro país da União Europeia com maior percentagem de vendas de veículos elétricos, no total do mercado, tendo havido um crescimento de 148%. Todavia, esta percentagem ainda é de 1,8% do total do mercado