O Autopilot da Tesla tem sido uma fonte de problemas para a marca. Apesar de ser para muitos uma das suas mais importantes funcionalidades, pensa-se que este sistema de condução autónoma tem causado inúmeros acidentes.
Estando a ser avaliado por diversas entidades responsáveis pela segurança rodoviária, surge agora uma informação relevante. Segundo o diretor de software da Tesla, um dos primeiros vídeos de condução do Autopilot foi encenado.
Vídeo de condução do Autopilot foi encenado
As potencialidades dos sistemas de condução autónoma e semi-autónoma da Tesla têm vindo a ser reveladas muitas vezes na forma de vídeo, onde é possível vê-los em ação. O Autopilot, por exemplo, está em testes há já algum tempo e limitado a um número reduzido de utilizadores e as demonstrações em vídeo acabam por ser um chamariz a novos clientes e investidores.
A novidade que coloca em causa muito do que a Tesla tem vindo a mostrar veio de uma informação do diretor de software da marca. Numa declaração num julgamento, revelou que um dos primeiros vídeos sobre o Autopilot, revelado em 2016, foi, na verdade, encenado.
Tesla alimentou a rota a ser seguida pelo carro
O vídeo em causa pretendia mostrar as capacidades que o sistema da Tesla já teria, mas, na verdade, foi preparado. Todas as supostas decisões de condução, para garantir a melhor rota, foram alimentadas antes no sistema, com o mapeamento 3D de uma rota predeterminada de uma casa em Menlo Park, Califórnia, até a sede da Tesla em Palo Alto.
A piorar esta situação, está uma declaração inicial no vídeo, a declarar as condições em que o vídeo é gravado. Nessa informação é mostrado que “a pessoa no banco do condutor só está lá por motivos legais” e que “não está a fazer nada. O carro anda sozinho.”
Há dúvidas se o condutor estava a controlar a travagem
Nessa altura, o Autopilot da Tesla não era capaz de prever rotas dinâmicas e foi ainda revelado que a versão usada não tinha capacidade de lidar com semáforos. Esta foi mostrada no vídeo, mas não fica clara como esta parte da condução foi realizada sem aparente intervenção do condutor.
Apesar de poder parecer apenas um pormenor, esta situação pode causar problemas à Tesla no futuro. É a confirmação de que o Autopilot tem estado longe do que a marca promete e o que o seu CEO tem mostrado, como fez no momento do lançamento desta suposta demonstração do sistema de condução autónoma da marca.