Seguramente ainda se deve lembrar do Concept One da Rimac Automobili, um fantástico super carro elétrico com 1224 cavalos de potência. Este bólide fez o mundo olhar para outra direção quando tudo apenas tinha olhos para a Tesla.
O ano de 2017 foi fértil em vídeos onde o Concept One deixa para trás Lamborghinis, Ferraris e outros super carros. Agora, para tornar este novo mercado dos super carros elétricos mais desafiante, a empresa apresentou o Rimac C_Two, que desenvolve 1914 cavalos de potência e é atualmente o “carro mais rápido do mundo”.
Rimac C_Two de novo Concept
O novo bólide da Rimac, revelado no Salão Automóvel de Genebra, faz o Concept One parecer lento. O Rimac C_Two desenvolve 1914 cavalos de potência, o que torna absolutamente monstruoso e vai dos 0 aos 100 km/h em cerca de 1,85 segundos. Também possui uma velocidade máxima de 412 km/h e atinge 300 km/h em 11,8 segundos.
Estas especificações, que terão de provar na estrada a sua veracidade, deixam bem longe quer o seu antecessor, o Concept One, como também o próximo Roadster da Tesla, que foi anunciado recentemente. A marca refere que este é o carro mais rápido do mundo.
Este carro é feito inteiramente a partir do zero e nada é transferido do antigo. Tudo mudou a partir do Concept_One.
Referiu Mate Rimac, CEO da Rimac Automobili, durante a apresentação em Genebra.
O carro possui quatro motores elétricos – um por roda – e é assim que o C_Two consegue atingir o máximo de torque desde o início. A Rimac afirma que o sistema permite “eficiência de 97%” e “controlo dinâmico sem precedentes”.
Uma das características mais importantes sobre o carro é que, além de acelerar rapidamente, este também pode sustentar essa velocidade por algum tempo. Rimac afirma que foi projetado fazer duas voltas na pista de Nurburgring sem degradação térmica.
As baterias também são um colosso: o C_Two possui uma bateria de 120 kWh, capaz de 650 km de autonomia.
Muito mais para lá da velocidade
Hoje em dia os veículos não são apenas velocidade, há muito mais no seu “recheio”, e o C_Two traz uma forte componente de Inteligência Artificial. O CEO da Rimac afirma que o carro possui hardware que está pronto para autonomia de Nível 4, o que tornaria o carro totalmente autónomo na maioria das situações. Para que o veículo tenha este nível, conta com oito câmaras, sistema duplo Lidar (Light Detection and Ranging), seis radares, 12 sensores ultrassónicos, além de GPS e um sensor IMU (unidade de medição inercial).
No interior, o carro apresenta características como seis ecrãs, assentos desportivos eletricamente ajustáveis, um cockpit “espaçoso” para duas pessoas e as suas bagageiras. As portas em borboleta tiram uma parte do tejadilho do carro quando aberto, o que torna a entrada mais fácil para o piloto e o co-piloto.
Richard Hammond quase morreu num acidente
Certamente também se lembra do acidente que quase tirou a vida a Richard Mark Hammond, famoso escritor, jornalista e apresentador, mais conhecido por ser ex-co-apresentador do programa Top Gear.
Pois bem, a Rimac aprendeu algo desse desastroso acidente e colocou no seu novo carro um “easter egg”, uma surpresa escondida: um extintor de incêndios.
A marca, com bom humor, gravou neste extintor “no caso de escalar montes, extinguir fogo” – que é uma referência ao tal incidente onde Richard Hammond destruiu o Concept_One da Rimac, ao filmar um episódio do The Grand Tour.
Quando chega às estradas?
O carro ainda não está pronto para ser colocado nas estradas. Nesta altura está apenas o potótipo a ser apresentado, e a seguir virá uma “fase final de desenvolvimento e testes”, disse Rimac.
Ainda não há qualquer informação referente ao preço.