São vários os radares de velocidade que estão instalados nas estradas portuguesas. Estes radares visam a segurança rodoviária e têm tecnologia capaz de detetar o movimento de qualquer objeto, neste caso, veículos. Mas já ouviu falar no Efeito Doppler?
O efeito Doppler refere-se à mudança na frequência percebida de uma onda (como som ou luz) em relação a um observador em movimento em relação à fonte da onda. Esse fenómeno foi batizado de “Efeito Doppler” em homenagem ao físico austríaco Christian Doppler, que primeiro propôs a teoria em 1842.
De acordo com o site National Geographic, o efeito Doppler é um fenómeno físico que permite que qualquer equipamento tecnológico seja capaz de captar os ecos devolvidos pelo veículo em questão, sendo, dessa, forma capaz de medir a sua velocidade radial. Existem dois tipos principais de Efeito Doppler: Efeito Doppler de Frequência para Ondas Sonoras e Efeito Doppler de Frequência para Ondas de Luz.
O Efeito Doppler é frequentemente utilizado em radares de velocidade para medir a velocidade dos objetos em movimento, como veículos numa estrada. O princípio é semelhante ao que acontece na Frequência para ondas de luz.
Quando um radar de velocidade emite ondas eletromagnéticas (geralmente micro-ondas) em direção a um veículo em movimento, essas ondas sofrem um deslocamento de frequência devido ao movimento relativo entre o radar e o veículo. Se o veículo se estiver a aproximar do radar, haverá um aumento na frequência percebida das ondas refletidas (chamado de deslocamento para o azul ou blueshift). Se o veículo estiver a afastar-se, haverá uma diminuição na frequência percebida (chamada de deslocamento para o vermelho ou redshift).
O radar mede essa mudança na frequência das ondas refletidas e, a partir dessa informação, pode-se calcular a velocidade do veículo com base no Efeito Doppler. Esse método é amplamente utilizado em radares de controlo de tráfego para monitorizar a velocidade dos veículos nas estradas e garantir o cumprimento dos limites de velocidade.
É importante notar que os radares de velocidade utilizam este Efeito apenas para medir a velocidade ao longo da linha de visão entre o radar e o veículo. Portanto, o ângulo entre o radar e a direção do movimento do veículo também é um fator relevante para a precisão da medição de velocidade.