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Este “truque japonês” ajuda a arrefecer o interior do seu carro em segundos
Com a chegada dos dias mais quentes, entrar num carro que esteve estacionado ao sol pode ser uma experiência verdadeiramente sufocante. Felizmente, existe um método rápido e eficaz para renovar o ar e reduzir drasticamente a temperatura do habitáculo.
O famoso método japonês de arrefecimento rápido
Durante a época de mais calor, deixar o automóvel exposto à radiação solar direta transforma o interior num autêntico forno, onde as temperaturas podem facilmente ultrapassar os 50 graus Celsius.
Os materiais plásticos, os estofos e os próprios vidros acumulam calor de forma intensa, o que cria um ambiente irrespirável. Embora a reação imediata da maioria dos condutores seja ligar o ar condicionado no máximo, esta não é a solução mais rápida para expulsar o ar quente acumulado.
Nos últimos anos, uma técnica conhecida popularmente como o método japonês ganhou grande destaque pela sua simplicidade e eficácia surpreendentes.
Este processo não requer qualquer tipo de equipamento tecnológico, instalação adicional ou consumo de energia do carro, baseando-se apenas em princípios simples da física para forçar a circulação do ar.
Passo a passo para arrefecer o carro
Para aplicar esta técnica com sucesso e obter os melhores resultados possíveis, basta seguir escrupulosamente estas indicações:
- Comece por baixar totalmente o vidro do lado do passageiro dianteiro (ou, se preferir, abra a respetiva porta).
- De seguida, dirija-se à porta do condutor e abra-a e feche-a repetidamente, de forma enérgica, cerca de cinco a seis vezes.
- Este movimento mecânico funciona como um leque gigante, empurrando o ar quente para o exterior e aspirando o ar mais fresco da rua através da janela aberta do lado oposto.
- Se o calor persistir, poderá repetir o mesmo processo utilizando as portas traseiras do veículo.
- Para finalizar, ligue o sistema de ventilação ou o ar condicionado durante os primeiros minutos de condução com as janelas ligeiramente abertas, garantindo assim uma climatização rápida.
Como medida preventiva, lembre-se sempre de utilizar um para-sol no para-brisas e, sempre que possível, estacionar em zonas de sombra para minimizar o aquecimento excessivo do automóvel.
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Ou seja, senso comum
Nos dias de hoje o melhor é a 5 min de ir para o carro, abrir app do carro, abrir ligeiramente os vidros com a app, ligar o ac no máximo e chegar ao carro
Explica-me como fazer isso no meu Golf de 98.
Fácil, vais ao stand e dás à troca
Deste uma dica que pelos vistos é inútil para o idroid. Fingires que a razão é tua só promove a tua imbecilidade… se é que hgavia dúvidas pelo primeiro comentário LOL
Tecnologia de ponta de há 10 anos atrás.. quem tem carros com mais de 10 anos devia ter estudado
Se reparares o Idroid refere claramente que tem um carro velho. Não entendo como é que ficas ofendido por se constatar que alguém tem um carro velho…
Dr. Fonseca o burguês arrogante.
Pelos vistos não ensinam tudo na escola.
Ou então não quis aprender, achando que já sabia tudo.
Infelizmente é o calcanhar de Aquiles de muitos!
Não ligues, ele só queria gabar-se de ter um carro elétrico com uma app.
Nunca liguei o AC remotamente, isso é coisa de frescos.
Até de casa ligo antes de chegar a casa. Claramente não tens filhos
Exatamente não existe ninguém com filhos que não tenha AC. É um dos requisitos obrigatórios.
Devem estar a ser criados como florzinhas de estufa esses petizes.
A tropa obrigatória faz muita falta.
Tenho e já grandes, A questão não é ter filhos, é fazer deles uns Homens e não uns burguezinhos mimados!
Porque enfiar crianças num carro a 50 graus é fazer deles homens? Ou obrigar a dormir numa casa que atinge os 35 graus nestes dias..
Grandes machos
Sabes que outra coisa é de mimado? Estar na internet…
Eu até poderia continuar a conversa com o Zé Fonseca e o Realista, mas não me apetece ser intoxicado por estrogênio!
Eu consigo ligar os meus A/C de casa remotamente, coisa que não tinha e o aparelho custou-me €2.
De facto foi um balúrdio pois dava para 1litro de gasolina.
O AC, no máximo, demora muito mais a arrefecer o ambiente porque o ar não sai tão gelado como se estivesse a funcionar numa velocidade média-baixa.
Aprende que eu não duro para sempre.
No caso do carro abrir as portas para cima, nao convém abrir e fechar muitas vezes com força para o carro não levantar vôo, certo?
TOP! :=)
Só se fizeres isso em simultâneo de ambos os lados, caso contrário é seguro! 😀
em dias como o de hoje por exemplo, não resolve nada. Estão 40 graus em que ate o vento é quente
Fiquei com os olhos em bico com esta tecnologia de ponta japonesa
Fazer o passo “2” num Tesla arriscam-se a ficar com a porta na mão.
Estão 50 graus dentro do carro e 43 graus na rua..
Sim, vai ajudar imenso a arrefecer, realmente.
Basta abrir os vidros todos com o comando. A corrente de ar encarrega-se do resto. Eficaz e não se faz figuras tristes!
Eu acho graça é alguém ainda perder tempo com o Zé Fonseca A…
Malta ele ou ela não tem nada que fazer e só vem atrofiar, o melhor é mesmo dar desprezo e deixá-lo/a “falar” sozinho/a vão por mim, quem diz ele diz outros/as que só vem atrofiar… Devem ser uns tristes e este tipo de comunicação provavelmente é a única forma que terão de conviver é certo!
Também acho , a sair de casa abrir tudo com o comando ou até com a chave na porta. O tempo de fechar o portão já a corrente de ar fez o trabalho por nós. Agora andar feito maluco a abanar portas, só visto.
Abrir janela condutor e a janela traseira na diagonal correspondente e pôr o carro a andar uns kms.
O ar passa bem e sente-se o refrescar (o possível) rápido.
Ajuda a baixar antes de ligar o AC.
Truque japonês? LOL
Já faço isso basicamente desde que comprei o meu primeiro carro. Devo ser japonês e nem sabia.