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Ucrânia aprova oficialmente uma mota elétrica para uso militar
A Ucrânia aprovou oficialmente a integração de uma nova mota elétrica de fabrico nacional nas suas forças armadas, o que demonstra a importância crescente da mobilidade sustentável nos atuais cenários de conflito.
Wolfstorm: uma nova aliada silenciosa na linha da frente
O Ministério da Defesa ucraniano anunciou recentemente a homologação da Wolfstorm, uma mota elétrica desenvolvida localmente e concebida especificamente para dar resposta aos desafios operacionais no terreno.
Este veículo de duas rodas destaca-se pela sua leveza e capacidade de transportar rapidamente dois militares com os respetivos equipamentos por terrenos de difícil acesso.
Segundo as autoridades de Kiev, estas motas tornaram-se cruciais para a logística de combate, sendo superadas em termos de utilidade apenas pelas carrinhas de caixa aberta. A sua agilidade permite contornar infraestruturas destruídas e vias bloqueadas.
De: parvda.com. Imagem traduzida e editada com o ChatGPT
Especificações técnicas desta mota elétrica
Com um peso de apenas 105 kg, a Wolfstorm é alimentada por um motor elétrico central de 8 kW, o que garante um equilíbrio otimizado e um excelente desempenho fora de estrada.
A mota consegue atingir velocidades de até 80 km/h e assegura uma autonomia aproximada de 100 km por cada carregamento. Outro aspeto fundamental para a sua utilização militar é o sistema de baterias modulares, que permite a substituição rápida dos módulos descarregados em pleno campo de batalha.
O tempo de recarga total é de cerca de quatro horas, e o veículo dispõe de marcha-atrás para facilitar manobras em espaços apertados, suportando uma carga total de até 200 kg de peso útil.
A grande mais-valia desta tecnologia reside no seu funcionamento quase silencioso e na ausência de uma assinatura térmica significativa, o que dificulta a deteção pelos sistemas de vigilância inimigos.
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Portugal exporta drones e lidera nas bicicletas elétricas. Onde está uma Famel Army? Mota lusitana. BSA B40 e a Hercules é que eram..
Isso e os nossos Lusocar modelo Fado e Forçado. Alta tecnologia 100% nacional.
Então, de acordo com esta notícia, a Ucrânia comprou bicicletas portuguesas? se não, pode especificar como é que Portugal “lidera” nas bicicletas elétricas? Obrigado.
2,3 milhões de bicicletas por ano. É o maior fabricante da Europa
Mas com motor “burro humano”
São quase todas bicicletas normais, e quase tudo feito com peças importadas da China. Só há uma marca de bicicletas elétricas, a Beeq. E não há bicicletas nacionais no pelotão da volta a Portugal, e muito menos na volta a França. A indústria portuguesa é sobretudo montagem, com boa relação Qualidade/preço.
Servem para distribuir o pão nas casernas.
Calma, é que os ucranianos não percebem nada guerra, quando eles souberem o que é andar numa guerra a sério vão saber que só servem para isso, e pouco.