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Tragédia no Porto: jovem morre após acidente com trotinete elétrica

                                    
                                

Autor: Pedro Pinto


  1. André R. says:

    Ah pois o capacete, aquele acessório que estraga o cabelo e só serve para fazer figuras de tótó…
    Ora aí um mau resultado de não usar capacete.

    • Consciente says:

      Não é so não levar capacete..
      Como vai o de trás saber se o da frente travou??

      É que os carros teem um farois que anulam bastante a sinalização de travagem, mas as luzes de travagem, estão mais altas, o que permite perceber bem, que houve travagem.

      Como colocas tu a luz de travagem, alta o suficiente para que a tua iluminação, não anule, a luz de travagem do que está a frente??
      Não melhor das hipotses, á luz de travagem estará perto do solo, por trás da roda de trás.

      Ora a tua iluminação nessa zona é forte, e anula muito a luz de travagem.
      A solução, era ter uma lampada com um cabo tipo mola, que tu penduras, nas tuas costas, talvez??

      E depois não é só isso, é que a trotinete, tem os punhos muito perto, um pequeno movimento, e aquilo muda bruscamente.
      As rodas são pequenissimas, mesmo ao rotar não geram momento de inércia, suficiente, para manter a trotinete mais tempo na vertical.
      O equilibrio é conseguido com o corpo.

      Se vocês forem a ver as motos, quanto mais rápido vão, mais dificil é virar, devido ao momento de inércia gerado pelas rodas, este opõem-se á mudança lateral.
      Onde está o das trotinetes??
      Ao minimo deslize, e é uma desgraça.

      Estas coisas não deviam puder andar a mais de 15km/h, algo assim.
      As minhas condolências aos País, é uma dor que não sara, e tem todos os engedientes para acabar por matar a familia toda, um a um, mais cedo.
      Desde depressões, ataques cardiacos,tendencia para o suicidio,AVC, problemas de ansiedade graves..

      Infelizmente, sei demasiado bem do que falo.. 🙁
      Abraços de conforto aos Pais, e uma palavra:
      A união da familia á volta , ajuda a aguentar, e ás vezes a salvar os que ainda cá estão.
      Uma coisa que aprendi, infelizmente, é de que a situação por mais final que pareça, pode sempre ficar muito mas muito pior.
      A familia, e amigos, deve arranjar forma de tentar proteger, os que restam.

  2. Yamahia says:

    E quase que garanto que foi num passeio.
    Estes artolas da ANSR querem limitar o carros a 30 mas esses bixos passam por mim nos passeios a mais que isso.

  3. lm says:

    A zona mais perigosa de uma casa é a “casa-de-banho”, seguida da cozinha. E então? 😀

  4. Diana says:

    Com passe gratuito culpado dos pais que oferecem este tipo de coisas aos filhos

    • Yamahia says:

      Ó @Diana, a “miúda” tinha 25 anos!!! Qué os pais têm a ver com isso?
      Elas e eles a fazer razias a passar por mim nos passeios quase q me arrancam a tinta.
      E sabes a melhor? Trotinetes e biclas elektras amontoados nos canteiros é aos mai3ores. Lixo urbano!
      Não ponham não nisto q não é preciso.

    • Max says:

      Ela já tinha 25 anos, não era uma criança …
      Já passava da meia-noite, já não devia haver muito transporte.
      Parece ter havido algum disparate entre o que ia à frente, e travou, e a que ia atrás, que chocou, e morreu. Às vezes há coisas graves, sem consequências de maior e noutras uma parvoicezeca é mortal, no caso, por não levar capacete.

  5. girafa says:

    E será a primeira ? Há tempos vi um estendido sem se mexer …fiquei sem perceber se tinha caído da trotinete ou se terá atropelado um peão…ao lado estava um capacete …..estas coisas são perigosas e deviam ser proibidas de circularem nas ruas

  6. Me says:

    O capacete só os protege a eles (utilizadores), não protege os peões e automóveis.

  7. Joao Ptt says:

    É começar a exigir que além de capacete, também utilizem uma roupa especial, semelhante à feita para motociclistas, que se caírem ou baterem em algo reduz os danos corporais, e que seja altamente visível, que muitos andam por aí à noite sem qualquer iluminação e facilmente lhes passam por cima por nem os verem.

  8. Quem pode, pode says:

    É o chamado estorvo na estrada

  9. Alberto Grijó says:

    Sou só eu que ficou incomodado com a morte da jovem? Não vejo ninguém aqui lamentar a desgraça. Pobres pais 🙁

  10. Sérgio V. says:

    Eu gosto é de os ver no meio da estrada armados em campeões. O último quase ficava por baixo do carro. Se andasse na berma da estrada não lhe tinha acontecido nada.

    • Max says:

      Uma trotinete é equiparada a uma bicicleta – não tem que andar na berma. Pode (e deve) ir na via normal.

    • Max says:

      Correção: Pode (e deve) ir na via normal, na ausência de pistas para ciclistas.
      Por receio dos carros é que vão para os passeios.

      • Me says:

        O código da estrada diz que se deve circular o mais á direita possivel.

        • Max says:

          À direita – na via – não é na berma. A berma é para os peões.
          E, além disso, o Código da Estrada proíbe tangentes a bicicletas e, o que é o mesmo, a trotinetes.

          • Me says:

            É obvio.

          • Óscar.Alho&Almicar.alho, SA says:

            O capacete é obrigatório!!! Porém, isto das Trotinetes deveriam ser proibidas, ou melhor, ser necessário uma licença semelhante às aceleras, AM, é seguirem rigorosamente o código de estrada! Não é a irem nos passeios, estradas, passarem vermelhos, andarem a mais do que os limites, os 15/20km/h deveriam ser limitados desde fábrica! Atropelam as pessoas e fogem, só no mês passado foram duas situações dessas! Mas por mim, devem ser proibidas!

        • Grunho says:

          À direita o mais á direita possivel não é a roçar os passeios. Até pode ser pelo meio da faixa se a zona mais à direita estiver suja ou esburacada e houver risco de furos ou quedas.

  11. Simão says:

    Muitas trotinetes estão modificadas para dar mais velocidade.
    Andam na via pública sem capacete, em cima dos passeios, as pessoas passam nas passadeiras em cima delas etc…….
    Muitas vezes a ir para o trabalho às 5h da manhã mal se vê o piripalampo vermelho na traseira e com nevoeiro pior ainda.
    Qualquer dia quando atropelar um que se lixa sou eu………..

  12. ºOº says:

    A culpa é das trotinetes e não das pessoas.

  13. Raiana says:

    É impressionante a quantidade de comentários de iletrados: primeiro falam das trotinetes como seres, depois quem usa trotinetes como extraterrestres. As trotinetes são veículos como outros e estão equiparadas a bicicletas elétricas. A lei diz que só podem andar até 25 kmh com impulsão, mais que isso só com matrícula e seguro. O resto infringe a lei. Se infringem a lei esses condutores, a culpa não é do veículo. E como a polícia anda é a comer sandes de leitão atrás dos radares, não são fiscalizados. Por exemplo quem se forma em psp fica logo por Lisboa uns 6 anos, porque ninguém quer ficar na zona, e depois no resto do país não há. Ninguém quer saber.

    Quanto à obrigatoriedade de capacete, devia ser nas bicicletas e trotinetes.

  14. TRacing1337 says:

    Há muitos que vão distraídos, carregados de mochilas/sacos e sem capacete…

    E deviam ter seguro e inspecção!

    • Grunho says:

      Deves ser do lobby petrolífero ou automóvel para arranjares pretextos para os outros não usarem bicicleta ou trotinete e levar-lhes o guito do uso dos carros numa bandeja. A raiva deles não engana. Mas vão todos acabar na ruína, porque o número de otários de que eles se alimentam está a diminuir.

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