Tragédia no Porto: jovem morre após acidente com trotinete elétrica
A mobilidade elétrica continua a ganhar espaço nas cidades portuguesas, mas há episódios que voltam a levantar preocupações quanto à segurança. Uma jovem perdeu a vida no Porto após um acidente com uma trotinete elétrica.
Após travagem, houve uma colisão entre duas trotinetes
O acidente ocorreu na madrugada de sábado. A vítima, uma jovem de 25 anos, seguia numa trotinete elétrica quando, por razões ainda não totalmente esclarecidas, terá sofrido um despiste. As autoridades foram rapidamente acionadas, mas quando os meios de socorro chegaram ao local, já não foi possível reverter a situação, tendo o óbito sido declarado no local.
Apesar das primeiras informações apontarem para um despiste, informações mais recentes indicam que houve uma colisão entre duas trotinetes, após a que circulava à frente ter travado. As circunstâncias exatas do acidente estão agora a ser investigadas pelas autoridades. Fonte da PSP explicou à SIC que nenhuma das pessoas usava capacete.
Este trágico acidente serve como mais um alerta para a necessidade de maior consciencialização por parte dos utilizadores, bem como para possíveis medidas adicionais de regulamentação e segurança por parte das autoridades.




















Ah pois o capacete, aquele acessório que estraga o cabelo e só serve para fazer figuras de tótó…
Ora aí um mau resultado de não usar capacete.
Não é so não levar capacete..
Como vai o de trás saber se o da frente travou??
É que os carros teem um farois que anulam bastante a sinalização de travagem, mas as luzes de travagem, estão mais altas, o que permite perceber bem, que houve travagem.
Como colocas tu a luz de travagem, alta o suficiente para que a tua iluminação, não anule, a luz de travagem do que está a frente??
Não melhor das hipotses, á luz de travagem estará perto do solo, por trás da roda de trás.
Ora a tua iluminação nessa zona é forte, e anula muito a luz de travagem.
A solução, era ter uma lampada com um cabo tipo mola, que tu penduras, nas tuas costas, talvez??
E depois não é só isso, é que a trotinete, tem os punhos muito perto, um pequeno movimento, e aquilo muda bruscamente.
As rodas são pequenissimas, mesmo ao rotar não geram momento de inércia, suficiente, para manter a trotinete mais tempo na vertical.
O equilibrio é conseguido com o corpo.
Se vocês forem a ver as motos, quanto mais rápido vão, mais dificil é virar, devido ao momento de inércia gerado pelas rodas, este opõem-se á mudança lateral.
Onde está o das trotinetes??
Ao minimo deslize, e é uma desgraça.
Estas coisas não deviam puder andar a mais de 15km/h, algo assim.
As minhas condolências aos País, é uma dor que não sara, e tem todos os engedientes para acabar por matar a familia toda, um a um, mais cedo.
Desde depressões, ataques cardiacos,tendencia para o suicidio,AVC, problemas de ansiedade graves..
Infelizmente, sei demasiado bem do que falo.. 🙁
Abraços de conforto aos Pais, e uma palavra:
A união da familia á volta , ajuda a aguentar, e ás vezes a salvar os que ainda cá estão.
Uma coisa que aprendi, infelizmente, é de que a situação por mais final que pareça, pode sempre ficar muito mas muito pior.
A familia, e amigos, deve arranjar forma de tentar proteger, os que restam.
E quase que garanto que foi num passeio.
Estes artolas da ANSR querem limitar o carros a 30 mas esses bixos passam por mim nos passeios a mais que isso.
+1
Ainda esta semana em meio citadino ia no carro a volta dos 50 e passa uma trotinete por mim ! Ate olhei para o conta kilometros para ter a certeza da velocidade da trotinete, ~60km !!! Estão a tentar inverter as prioridades !
Então mas não andava a pé e de bicicleta ?
E os artolas que passam de carro por mim a 90km/h dentro das localidades.
A zona mais perigosa de uma casa é a “casa-de-banho”, seguida da cozinha. E então? 😀
Com passe gratuito culpado dos pais que oferecem este tipo de coisas aos filhos
Ó @Diana, a “miúda” tinha 25 anos!!! Qué os pais têm a ver com isso?
Elas e eles a fazer razias a passar por mim nos passeios quase q me arrancam a tinta.
E sabes a melhor? Trotinetes e biclas elektras amontoados nos canteiros é aos mai3ores. Lixo urbano!
Não ponham não nisto q não é preciso.
Ela já tinha 25 anos, não era uma criança …
Já passava da meia-noite, já não devia haver muito transporte.
Parece ter havido algum disparate entre o que ia à frente, e travou, e a que ia atrás, que chocou, e morreu. Às vezes há coisas graves, sem consequências de maior e noutras uma parvoicezeca é mortal, no caso, por não levar capacete.
E será a primeira ? Há tempos vi um estendido sem se mexer …fiquei sem perceber se tinha caído da trotinete ou se terá atropelado um peão…ao lado estava um capacete …..estas coisas são perigosas e deviam ser proibidas de circularem nas ruas
O capacete só os protege a eles (utilizadores), não protege os peões e automóveis.
É começar a exigir que além de capacete, também utilizem uma roupa especial, semelhante à feita para motociclistas, que se caírem ou baterem em algo reduz os danos corporais, e que seja altamente visível, que muitos andam por aí à noite sem qualquer iluminação e facilmente lhes passam por cima por nem os verem.
É o chamado estorvo na estrada
Sou só eu que ficou incomodado com a morte da jovem? Não vejo ninguém aqui lamentar a desgraça. Pobres pais 🙁
Mas na sociedade individualista que vivemos, alguém se preocupa com a morte de outro ser humano?
Eu gosto é de os ver no meio da estrada armados em campeões. O último quase ficava por baixo do carro. Se andasse na berma da estrada não lhe tinha acontecido nada.
Uma trotinete é equiparada a uma bicicleta – não tem que andar na berma. Pode (e deve) ir na via normal.
Correção: Pode (e deve) ir na via normal, na ausência de pistas para ciclistas.
Por receio dos carros é que vão para os passeios.
O código da estrada diz que se deve circular o mais á direita possivel.
À direita – na via – não é na berma. A berma é para os peões.
E, além disso, o Código da Estrada proíbe tangentes a bicicletas e, o que é o mesmo, a trotinetes.
É obvio.
O capacete é obrigatório!!! Porém, isto das Trotinetes deveriam ser proibidas, ou melhor, ser necessário uma licença semelhante às aceleras, AM, é seguirem rigorosamente o código de estrada! Não é a irem nos passeios, estradas, passarem vermelhos, andarem a mais do que os limites, os 15/20km/h deveriam ser limitados desde fábrica! Atropelam as pessoas e fogem, só no mês passado foram duas situações dessas! Mas por mim, devem ser proibidas!
À direita o mais á direita possivel não é a roçar os passeios. Até pode ser pelo meio da faixa se a zona mais à direita estiver suja ou esburacada e houver risco de furos ou quedas.
Muitas trotinetes estão modificadas para dar mais velocidade.
Andam na via pública sem capacete, em cima dos passeios, as pessoas passam nas passadeiras em cima delas etc…….
Muitas vezes a ir para o trabalho às 5h da manhã mal se vê o piripalampo vermelho na traseira e com nevoeiro pior ainda.
Qualquer dia quando atropelar um que se lixa sou eu………..
A culpa é das trotinetes e não das pessoas.
É impressionante a quantidade de comentários de iletrados: primeiro falam das trotinetes como seres, depois quem usa trotinetes como extraterrestres. As trotinetes são veículos como outros e estão equiparadas a bicicletas elétricas. A lei diz que só podem andar até 25 kmh com impulsão, mais que isso só com matrícula e seguro. O resto infringe a lei. Se infringem a lei esses condutores, a culpa não é do veículo. E como a polícia anda é a comer sandes de leitão atrás dos radares, não são fiscalizados. Por exemplo quem se forma em psp fica logo por Lisboa uns 6 anos, porque ninguém quer ficar na zona, e depois no resto do país não há. Ninguém quer saber.
Quanto à obrigatoriedade de capacete, devia ser nas bicicletas e trotinetes.
Há muitos que vão distraídos, carregados de mochilas/sacos e sem capacete…
E deviam ter seguro e inspecção!
Deves ser do lobby petrolífero ou automóvel para arranjares pretextos para os outros não usarem bicicleta ou trotinete e levar-lhes o guito do uso dos carros numa bandeja. A raiva deles não engana. Mas vão todos acabar na ruína, porque o número de otários de que eles se alimentam está a diminuir.