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Quer comprar um Nissan Leaf? Marca está a “oferecer” 3 mil euros

                                    
                                

Autor: Pedro Pinto


  1. Robin says:

    Presentes envenenados

  2. Miguel says:

    7 milhões de euros por uma bateria é demasiado caro para mim

  3. Rui says:

    Uso uma viatura destas no meu trabalho, não comprava isto por nada do mundo….

    • Blackbit says:

      Qual a versão que tens (24Kwh, 40Kwh)? Porque dizes isso?
      Não é agradevel de conduzir? Tem pouca performance? É desconfortável?

      • Rui says:

        Olha é desconfortável na posição de conduzir, ao final de 2 horas ao volante parece que tenho o sangue todo nós pés..as costas ficam a doer…depois tem uma posição de condução que parece eque estás sentado num banco de cozinha ….a autonomia aparece sempre para já nos 280km anda bem…mas dinheiro meu nisto eu não gasto…já experimentei outras marcas e gostei bem mais são mais carros…isto para mim é um eletrodoméstico com rodas…é a minha opinião pessoal…o meu carro pessoal é um Lexus a diesel e digo-te, para já ainda não apareceu o carro elétrico que me convença….isto ainda tem muito caminho para percorrer …

  4. Adrisoares says:

    O ideal é comprar um carro eléctrico em que a bateria esteja incluída num ALD, que permita a troca futura ou upgrade.
    Neste momento é como as impressoras: baratas, mas depois o preço dos tinteiros é a doer.

  5. eu says:

    Depois recuperam quando tiverem de mudar de bateria.

  6. Armando says:

    Vejam o preço do aluguer das baterias. Fica o km mais caro que de um carro diesel gama media .

  7. Toni says:

    Um painel solar junto cm o carro assim n há necessidade de trocar baterias ‍♂️

  8. AbreuBanido says:

    O problema desse carro e que as baterias não tem refrigeração. E até podes carregar o carro com uma geradora que ele deixa. O Zoe já e muito esquesito a nível de carregamento, se não tens uma BOA TERRA ele não carrega. Penso eu que o problema da Nissan seja isso

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