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Novos radares de velocidade faturaram bastante! Saiba quanto

                                    
                                

Autor: Pedro Pinto


  1. Vitas says:

    … à espera da malta que argumenta que a culpa das multas é dos radares e nunca dos condutores

    *prepares popcorn*

    • PAULO PEDROSO says:

      é sobre isto. Culpar o estado por culpa propria é no minimo comico, 12 anos de carta 0 Multas , sabem quanto o estado arrecadou comigo em multas 0€

  2. Max says:

    Só contribuí com 60 €, que é o mínimo. Nada mau.

  3. Yamahia says:

    Reduzir a sinistralidade, feridos graves e mortos na estrada é tá quieto

  4. andre says:

    noticias sobre os resultados a nível de redução de acidentes? Ou esse não é o motivo…

  5. says:

    Deviam de dizer para onde vao esses 87 milhoes arrecadados? a vida dos Portugueses vai melhorar?? ou apenas a vida de alguns vai melhorar???

  6. TugAzeiteiro says:

    Ena Pah com os 87 milhões vão tapar os buracos todos que há nas estradas, para aumentar a segurança?

    • B@rão Vermelho says:

      Provavelmente vão ajudar pessoas como eu, doentes crónicos, tu não reparas nisso mas nos doentes reparamos e muito.
      Só uma ideia que até pode ser parva, mas talvez as pessoas aceitassem melhor, o valor das multas devia reverter para a Segurança Social assim como o dinheiros dos parquímetros, aos poucos íamos aumentado a sustentabilidade da mesma

      • says:

        Se não se roubasse tanto…. SIM… 2 anos de multas sao mais de 150 milhoes de euros… é para fazer casas para quem mais precisa??? nem pensar!!!!!

        • says:

          Eu era capaz de apostar que apenas são multados os que não cumprem com as regras de trânsito.
          E isso das casas para quem mais precisa… precisam todos. O estado não tem, nem deve, fazer casas. O que o estado deve fazer é criar condições para que as casas sejam feitas de forma rápida (obviamente cumprindo com os parâmetros de segurança e qualidade) e barata (menos taxas, licenças, tarifas e o raio que os parta). Neste momento e em muitos casos, uma casa demora 10% na obra e 90% nas burocracias. É aí que o estado deve atuar na habitação. Agora andar a fazer casas para quem não faz pela vida, isso não. A habitação social deve ser algo de caráter temporário e nunca uma “aspiração” de vida para quem não gosta de trabalhar.

      • Zé Fonseca A. says:

        70% do valor das coimas vai para as camaras municipais, assim como dos parquimetros, multas de estacionamento é 100%

        • B@rão Vermelho says:

          Eu durante anos ia depositar o dinheiros das multas na CGD e sempre na conta da ANR, e se não estou em erro o valor para os municípios era de 10% se as multas fossem passadas pelos policias Municipais, mas posso estar errado já se passaram alguns anos.

  7. Mus says:

    Um dos problemas mais graves na circulação automóvel é a velocidade excessiva.
    Se todos os radares estivessem programados para se adequarem à situação no momento, era o ideal: chuva, nevoeiro, zonas não iluminadas, X número de carros a circularem na mesma estrada + distâncias médias entre os carros, etc.

    • jorge santos says:

      Se o problema fosse a velocidade excessiva, todos os pilotos de F1 estariam mortos…
      Eu ando sempre em excesso de velocidade… e não tenho acidentes, por exemplo.

      • Mus says:

        O sr. deve estar a referir-se a excesso de velocidade, que é uma coisa muito diferente de velocidade excessiva.
        Excesso de velocidade é ir a 130 km/h numa auto-estrada, velocidade excessiva é ir a 110 km/h numa autoestrada com nevoeiro denso.

      • Zé Fonseca A. says:

        Os pilotos são profissionais, além de estarem num ambiente controlado com medidas de segurança extremas.
        Mas também não concordo que a velocidade seja mais graves, mas concordo com o que o mus diz que não ajustar a condução a todas as variáveis é dos mais factores de acidente

      • says:

        Seja ou não problema, quando aceitamos tirar a carta e conduzir um carro, comprometemo-nos a cumprir as regras. Quem não concorda, não tira a carta, anda de carris.

  8. Moina says:

    Se efetivamente se preocupasse reparava as estradas em péssimas condições e com má sinalização, além de que, também construía boas acessibilidades para peões e deficientes motores em vez de andar a construir ciclovias sem qualquer sentido….

  9. PJA says:

    Estes 87 milhões deviam se usados para melhorar a segurança nas estradas. Mas provavelmente é para pagar algumas “coisitas”. Segurança dos condutores para quê?

  10. zeze says:

    Acho que ainda é pouco, pelo que vejo toooodooooos os dias. Gente com excesso de velocidade, manobras perigosas, ultrapassagens em pontes com traço contínuo, ultrapassagens em localidades com velocidade de 50 e ultrapassam mesmo com traço contínuo a velocidades ao dobro permitido. Ultrapassagens em alta velocidade junto de radares (espero que estejam a funcionar e recebam o presente para terem juizo) etc. etc.

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