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Novo “radar” na estrada: câmaras em autocarros escolares já multaram 18.000 condutores
Um programa de segurança nos autocarros escolares norte-americanos já gerou mais de 4,5 milhões de dólares em multas.
Passou pouco mais de um ano e meio desde que o Condado de Monroe, em Nova Iorque, nos Estados Unidos, começou a instalar câmaras nos autocarros escolares.
Desde então, mais de 18.000 multas foram emitidas a condutores apanhados a ultrapassar autocarros escolares parados, com os sinais de STOP ativados e os piscas ligados. O anúncio foi feito pelo executivo do condado, Adam Bello, num discurso recente.
Entre as imagens divulgadas, um condutor chegou mesmo a subir o passeio para contornar um autocarro escolar parado. Segundo Bello, este é o tipo de comportamento que coloca diretamente em risco a vida das crianças.
Curiosamente, apesar de, em média, 218.000 pessoas ultrapassarem ilegalmente um autocarro escolar parado todos os dias nos Estados Unidos, menos de três pessoas morrem por ano em consequência dessas infrações. Além disso, metade dessas vítimas são peões adultos, e não crianças.
Câmaras nos autocarros escolares vigiam e faturam
De nome School Bus Safety Program, o programa arrancou no final de 2023 em parceria com a empresa BusPatrol, que fornece e gere o sistema de câmaras com Inteligência Artificial. Segundo o Carscoops, as 18.000 infrações representam pelo menos 4,5 milhões de dólares em coimas aplicadas.
No entanto, o condado admite que uma parte significativa dessa receita reverte para financiar o próprio programa: equipamentos, administração e serviços do fornecedor, tornando difícil apurar quanto fica efetivamente nos cofres públicos.
Será que esta abordagem ajuda a mudar comportamentos?
Algumas empresas do setor afirmam que entre 98% e 99% dos condutores multados não voltam a receber uma segunda coima. Outros programas semelhantes reportaram reduções significativas no número de infrações após a instalação das câmaras, especialmente quando os condutores tomam consciência de que estão a ser filmados.
O verdadeiro teste para Monroe County será acompanhar a evolução das infrações ao longo do tempo.
Se o número de multas cair expressivamente, é sinal de que o comportamento mudou. Por outro lado, se se mantiver elevado, o debate sobre se o programa serve mesmo a segurança ou apenas as contas do prestador de serviços vai continuar aceso.
Imagem: School Transportation News
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É a caça à multa em Portugal.
Nem o 1 parágrafo chegaste a ler
Por acaso li tudo, vocês é que não entendem a ironia.
Não faz lá muito sentido a comparação…
Só dá a entender que não foi lida a noticia!
Claro que não, até porque não está lá nenhuma comparação.
Em Portugal? Típico de JL que nem sabe ler…
Caça à multa = multar quem circula em excesso de velocidade?
Quem cumprir não é multado e pode dormir descansado ( não era para rimar, mas já agora…).
Só há multas de excesso de velocidade ?
Ao menos estes aprendem:
“Algumas empresas do setor afirmam que entre 98% e 99% dos condutores multados não voltam a receber uma segunda coima”.
Porque não em Portugal?
1) A privacidade das pessoas não tem preço.
Só Países descontrolados, de extrema direita, enveredam por essas vias.
2) Os autocarros, não podem ser o veiculo de multa, pois as mesmas so podem ser passadas por autoridades.
Mas nesse caso estão a ser passadas, por entidades ilegais para o efeito.
É o vale tudo.
Pode explicar a legislação no condado referido e porque é ilegal nesse caso?
@João P., a privacidade das pessoas não tem preço? Certo, mas a segurança das outras pessoas também não.
E porque é que os autocarros não podem ser o veículo de multa? Recordo que em Lisboa, a Carris pode multar quem estacione ou circule indevidamente pelas vias de BUS, ou seja, cada país e cada região, ainda para mais nos EUA, podem legislar à sua maneira.
Se existe o stop no autocarro, nos eua, quando ele pára é por uma razão, não se pode passar o veiculo. Acho que não é dificil de entender só leva multa quem não tem paciencia.
Essa regra existe nos EUA e não tenho conhecimento que exista em mais países do mundo.
Em minha opinião é uma regra perfeitamente absurda sem qualquer utilidade de segurança prática, serve apenas para multar automobilistas mais apressados ou desatentos à presença do autocarro escolar e criar receitas para o estado.
Não deve ser essa a função do código da estrada em lado nenhum!
Um stop não vem no código da estrada ?
Eu não sei, mas talvez seja por essa regra “absurda” que quase não há atropelamentos junto a autocarros escolares.
Com que então é perfeitamente absurdo… tendo em conta que as crianças são desatentas e irresponsáveis, passando á frente do autocarro mesmo antes de ele arrancar, em que eram atropeladas e eram sem sombra de dúvidas as culpadas.
Agora cabe aos adultos estarem atentos, empáticos, proteger e RESPONSÁVEIS já que os menores não o são. Se fosse a república da banana todos faziam o que queriam, certo….?
O STOP que se lixe, há com cada cromo.