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Novo Nissan LEAF disponível em pré-venda a partir de 29.990 euros
A Nissan acaba de abrir oficialmente um novo capítulo na mobilidade elétrica em Portugal. A tão aguardada terceira geração do icónico Nissan LEAF já se encontra disponível em regime de pré-venda, pelo valor de 29.990 euros.
O pioneiro da mobilidade elétrica regressa com uma proposta altamente competitiva, direcionada tanto para clientes particulares como para frotas empresariais.
Duas baterias e autonomia massiva para viagens longas
Esqueça a ansiedade da autonomia nas viagens mais longas. A terceira geração do LEAF assenta num avançado sistema de propulsão elétrico 3 em 1 de última geração (que integra o motor, o inversor e o redutor numa única unidade). Esta otimização permitiu reduzir o peso e o tamanho do conjunto, melhorando drasticamente a eficiência energética e a dinâmica de condução.
O modelo passa a estar disponível com duas opções de bateria:
- Bateria de 52 kWh;
- Bateria de 75 kWh, que eleva a autonomia máxima para uns impressionantes 622 km.
No que toca a carregamentos, o novo LEAF suporta carregamento rápido de 150 kW. Na prática, isto traduz-se na capacidade de recuperar até 417 km de autonomia em apenas 30 minutos.
Preços, campanha de lançamento e como reservar
O novo Nissan LEAF está disponível com preços a começar nos 29.990 euros (+ IVA).
Para assinalar o lançamento em Portugal, a marca nipónica preparou uma campanha exclusiva. Os primeiros clientes a garantirem o modelo vão beneficiar da oferta de 3 anos de manutenção incluída.
- Onde reservar? As pré-vendas já estão a decorrer online através do site dedicado leaf.nissan.pt e em toda a Rede de Concessionários Nissan.
- Como funciona? Para efetuar a pré-reserva e garantir prioridade na entrega (além do acesso às condições da campanha), é necessário o pagamento de um sinal no valor de 300 euros.
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Não percebo esta nova mania de porém o preço sem o IVA. Não tenho nenhuma empresa, por isso não tenho forma de recuperar o IVA, será que as marcas de automóveis só querem vender para as empresas? Será legal apresentar assim o preço de um carro? Porque somos obrigados a ter que fazer contas ao que escondem do preço que somos obrigados a pagar?
A mim quase que me engavam. Nao fosse o teu comentaria, eu seguia a minha vida a pensar que o carro custava 30 mil
+1…. devia ser proibido colocarem o valor + IVA! Só faria sentido se fosse uma comunicação a nível Europeu, o que não é o caso.
é marketing 🙂 a notícia no início falar em 30k preço “altamente competitivo”, no fim do artigo refere que tem de se lhe acrescentar o Iva. isto é, este eletrodoméstico fica em 37k…
Claro que se dissessem logo 37k já não podiam dizer preço altamente competitivo 🙂
Vêm falar da cozinha para um tema de automóveis ?
O carro e elétrico e o seu uso e domestico, ate me parece que se enquadra bem neste aspeto xD
Então qual tem para uso doméstico ?
30 000 (sem iva e despesas de legalização, etc.) é o preço da versão “Base” (ou seja o carro básico).
No fim pagas perto dos 50 000 ou mais pelo carro, porque não vais te ficar pela versão “simples”.
Onde é que foi buscar 20 mil euros se só existe esta versão para pré-reserva ?
“…Bateria de 75 kWh, que eleva a autonomia máxima para uns impressionantes 622 km…”
Sem dúvida o carro adequado para os comissários da UE conseguirem cumprir os 400 Km sem parar e passarem a chegar a tempo às reuniões. Os BMW que prometem 800 KMS não conseguem porque não têm um “…avançado sistema de propulsão elétrico 3 em 1 de última geração (que integra o motor, o inversor e o redutor numa única unidade …”
https://www.eenews.net/articles/the-european-commission-is-pushing-electric-cars-its-own-fleet-struggles-to-reach-strasbourg/
Onde dizem que são BMW ?
Óh JLito pergunta no google.
“The fleet includes large BMW models ill-suited to long-distance travel without recharging, another official said. The Commission did not confirm the vehicle model used in the fleet.”
Já se sabe que BMW e produtores Europeus estão bastante atrasados nas tecnologias de Elektros. São todos bonitos e tal e depois não valem nada
Tenho o Leaf atual e fizeram-me como fazem os vendedores de telemóveis, quando sai um modelo novo desativam os serviços dos antigos.
No meu Leaf de 2018 deixei de ter todas as funcionalidades porque desativaram o cartão SIM do carro e agora tudo o que fazia pelo telemóvel já não é possível, Vergonha as empresas fazerem e poderem fazer isso. Nissan nunca mais.
Eles não desativaram, os modens 3G é que deixaram de funcionar, e como é habitual em marcas “comuns” , não fazem atualizações de sistemas como outras marcas mais novas.
Se a funcionalidade de um um veiculo deixar de funcionar significa 2 coisas é defeito ou avaria ambos os casos tem que ser corrigido. Qualquer outro discurso não é aceitável.
Concordo, mas neste caso não invocam isso, desculpam-se que o carro já não suporta a rede atual e nada a fazer, a tesla por exemplo vende o modem 4G e 5G para atualizar o carro.
Esse vai ser o caminho, independentemente do motor, querem fazer dos carros telemóveis, descartáveis o mais rápido possível, e se não for pela bateria/motor e pelo software, cada vez mais pelo software.
É para dar a ideia ao publico que o carro custa menos de 30 mil. Formas de marketing modernas para enganar o Zé Povinho. Mas com estes preços parece-me que será um sucesso…não de vendas mas de monos. Boa sorte!
Monos porque ? qual teve ?
nao se enganaram nas fotos? isto nao é o novo ferrari?
ha hah ah ha h o melhor comentário 😀
tenho de comprar nessa cor ou posso mudar?
A Curva de carregamento é que não me impressiona.
Lamentavelmente agora anunciam o preço dos produtos sem impostos. Qualquer produto sem imposto deixa de ser caro, quando comparado a produtos identicos com impostos..
Portanto, este carro de 37 ou 45k de longe os 29.9k do titulo.. Afinal de contas o pagamento de impostos não é opcional.
Tendo em conta que são vendas de frotas que têm mantido este segmento em alta, eu diria que, apesar de ser um preço atrativo, não está fora da realidade face ao cliente que tem sido o alvo. Por isso as marcas comunicam dessa forma.
30.000? Boa….
Será que o Pedro Pinto me poderia comprar um? Pago adiantado, dou-he os 30000 do carro e 200 euros pelos incomodo e o Pedro compra-me o carro.
Pode ser?
Compra tu. Faturas à tua empresa. Não eras tu que andavas atrás de um elétrico?
RIP Tesla Model 3/Y.
É isso, este vai mesmo fazer concorrência aos teslas. LOL
Uau, mais de 38k o modelo de entrada.
Muito bem, mais um carro para “ricos”.