Na guerra entre os elétricos e os motores de combustão, fique do lado dos híbridos

joao says:

Mas o fosso Elétrico vs Combustão existe. E, enquanto os custos de produção dos mesmos não reduzirem (quer pelos impostos que pagamos, quer pela substituição dos materiais usados nas sua construção por outros mais “em conta”), vai continuar a existir.
Entendo, ainda, a importância da diversificação dos veículos elétricos, bem como a necessidade de produção de veículos com características “menos atrativas” que vão, no fundo, ajudar toda uma economia de produção já em dívida, mas tenho de me manifestar contra panóplia de veículos que refere acima. Cada um ter o seu equipamento pessoal (bicicleta, por exemplo) o qual é propriedade sua, OK. De acordo. Agora: “trotinetas disponibilizadas por empresas” que depois são abandonadas num qualquer local?! Estamos a resolver um problema com a criação de outro.
Defendo que as coisas devam ser planeadas, por “verdadeiros” especialistas (vs toda uma geração de licenciados que saem hoje das nossas universidades e que, para que possamos mostrar números lá fora, sabem cerca de metade do que um licenciado sabia à 20 anos atrás) antecipadamente e não andarmos “às cegas” a experimentar por tentativa-e-erro. É preferível que demoremos mais um pouco a realizar determinadas implementações, mas realiza-las corretamente.
E dai a minha argumentação dos “40 anos para trás”… É lógico: é utópico. Não vai acontecer. Claro. Mas é necessário que haja essa disponibilidade, esse “espírito” de que “se é preciso, vamos fazer!”. Porque só de “pensar nisso”, somos forçados a a encontrar soluções para os problemas que dai iriam advir. Para as que não tem solução – porque certamente também existirão -, então essas sim avançarmos – efetivamente – para trás (porque reverter os danos que temos causado “é avançar”, mesmo que seja “para trás”!)

> Os híbridos e como referi, os bem escolhidos, são uma grande aposta. Mais em conta, bons motores, sem o problema da ansiedade de carregamentos, versatilidade em termos de oferta e preços, além de poder igualmente usufruir de alguns benefícios fiscais.
>Em termos de investimento, está a ficar substancialmente mais barato. Mas os híbridos também se ajudam a pagar, visto que têm algumas tecnologias que poupam calços, pneus, etc…
>Agora, uma medida nunca serviu para todos. E há alguns híbridos que não são de facto uma boa escolha, pois tornam-se pesados, com consumos altos, e o que acrescentam de energia à viagem é muito pouco.

São opiniões… Pessoalmente, permita-me, discordo. Sou, aliás, contra a que os mesmos usufruam de benefícios fiscais. Estamos a despender do nosso dinheiro publico numa tecnologia “mentirosa”. E refiro-me à melhor das tecnologias “híbrida”! É um engano. E ainda por cima existe a agravante que refere: o consumidor tem de ter um bom conhecimento do que vai comprar. A maioria não tem (embora pense o contrário!). É um problema social… todos nós gostamos de sentir que “sabemos o que fazemos” quando na verdade só após uma considerável instrução técnica – que não se aprende nas noticias ou no youtube – é que poderíamos estar aptos a realizar uma boa escolha. Pessoalmente, quantas vezes me aconteceu, após formações e instruções, olhar para trás e sentir o ignorante que fui nas minhas escolhas, que na altura me pareciam tão certas… Creio todos sofrermos desse mal… e, assim, deduzo que o consumidor (na grande maioria) não está apto para essa escolha. Passando a mesma para a pessoa do vendedor que… bem… “quer vender!”…
Tem ainda mais uma outra agravante: Dispondo de um híbrido que funciona a combustão, quantos se vão efetivamente dar ao trabalho e ao desconforto de usar a parte “elétrica”? Afinal… “é tão mais cómodo atestar o veiculo em meros minutos num posto de combustível ali na esquina…”

Porque não, em vez disso, investir na criação de infraestruturas para H2?Temos “protótipos” de soluções promissoras (por exemplo, não sei se conhece, mas vale a pena ler com atenção: https://www.keyou.de).
Não que eu seja particularmente defensor do H2, pois tem garantidamente os seus problemas! Mas parece-me bastante mais viável, como solução, para as cidades.
O investimento irá acelerar o desenvolvimento e parece-me ser uma boa aposta (ainda que um pouco distante).