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Multa histórica: apanhado a 302 km/h numa estrada limitada a 80 km/h

                                    
                                

Autor: Pedro Pinto


  1. Zé Fonseca A. says:

    É algo que já ando a reparar há algum tempo e não é só em Portugal, as pessoas na estrada andam cada vez mais nervosas e menos atentas e em especial o pessoal das motas anda a arriscar cada vez mais, têm visto a mesma tendência?
    Para os motoratos, sabem explicar o porquê desta trend global?

    • JL says:

      Talvez por isto:

      “as pessoas na estrada andam cada vez mais nervosas e menos atentas”

    • Berto says:

      E essa dor de cotovelo? Compra lá a mota jovem…

      • FS says:

        Impressionante o tipo de desculpas que arranjam para justificar a falta de noção (não estou a falar em si em particular mas sim no geral)
        Andei de mota muitos anos e não fazia ultrapassagens em traços contínuos, entre carros a circular em sentidos opostos, sem piscas ( a sério, o pisca está literalmente a um polegar de distância) e a alta velocidade
        São situações recorrentes com que me deparo
        Se você não faz isto, então não tem porque se incomodar com o meu comentário

      • Gustavo says:

        Pela conversa o teu dia está para chegar.

    • Theboice says:

      Nunca andaste de moto pois não e deves ter uma inveja tremenda não é, confessa lá, quem conduz uma moto tem pelo menos três vezes mais atenção na estrada precisamente por vossa causa, os enlatados, que lor norma, nem sempre, só têm cuidado quando vêm um camião, é que esse pode mesmo mandar-vos para outra esfera, quanto às motos, bicicletas, peões, animais, etc, não vêm nem têm nenhum cuidado. Fui…

      • Zé Fonseca A. says:

        Acho que não perceberam o que disse, vejo muito mais malta de mota a fazer razias a carros a grandes velocidades, às vezes no meio de trânsito caótico, sou o único a reparar nisso?
        Não estou a criticar quem anda de mota, sem muito bem que quem anda tem de ter muito mais atenção, e eu como ando de carro tenho o máximo cuidado com motas com possíveis pontos mortos, mas a minha preocupação é sincera, por isso gostava de saber o que se passa

        • Nuno25 says:

          Eu vejo é que a malta das scooters, são quase todos animais a conduzir… Talvez pela mota ser mais agil, é de uma imprudência surreal… é raro ver um com um comportamento aceitável Acho que simplesmente não tem noção do risco para eles e para os outros…pior que scooters só mesmo as trotinetes.. ai é selva absoluta…

      • Motoratos says:

        Não respeitam as regras mais basicas de transito, ultrapassam em passadeiras com peos a passar ( sim, no meio de carros que estão parados ). É uma selva, mas choram sempre que ninguém os respeita. A somar a isto, devia haver controlo ao ruido que emitem com multas pesadas, tanto às motas como aos carros. Ou seja, as motas deviam estar sujeitas a inspeção como qualquer veiculo que circula nas estradas. Falta de civismo total.

    • Toni da Adega says:

      Reparo exactamente o oposto hoje em dia as pessoas cumprem mais os limites de velocidade. Existem exageros mas muito menos

    • Sabichão says:

      É mesmo o excesso de confiança que deturpa a percepção e acham que vão devagarinho

  2. PorcoDoPunjab says:

    Se for um “jovem”, é apresentações bi anuais na esquadra mais próxima, se se lembrar.
    Se não se lembrar tb não faz mal… São jovens e são assim mesmo.

  3. Xbit says:

    Macho!!!
    Um único erro é nem tinha tempo de dizer “ai”

  4. Gringo Bandido says:

    Deve ser a tal famosa atitude Ronaldo que temos todos falta e por isso o país não avança.

  5. Joao Ricardo says:

    Qual é o valor da multa? Fiquei a saber o mesmo

    • cK says:

      Multa? É que isso nem direto a multa tinha. Carta fora, inibição de conduzir durante 5 anos e trabalho comunitário

    • Max says:

      No caso crime rodoviário, como é este caso, já não “manda” o Código da Estrada”, mas sim o Código Penal. É o tribunal que fixa a pena que, neste caso, pode ser uma combinação de: tempo de trabalho comunitário, apreensão (ou cessação) da carta, inibição de conduzir, prisão e/ou multa judicial (em dias-multa, i.é, nº de dias, dentro de um intervalo previsto pelo código penal x um valor dia com base no rendimento).
      Como, ao que tudo indica, se passou na Ilha de Man, o tribunal de lá já deve ter precedentes semelhantes. A pena anterior aplicada na Ilha de Man a um motociclista apenas por excesso de velocidade, a 160 km/h, terá sido de: 2 meses de prisão efetiva, inibição de conduzir por 2 anos e meio e exame de condução avançado para poder reaver a carta de condução.

  6. Quem pode, pode says:

    Só quem já perdeu um familiar nesse vício sente revolta quando vê o desrespeito pelo código da estrada e pelas pessoas que nela andam

  7. Max says:

    Andei às voltas com isto e cheguei à conclusão que não se passou em Espanha mas na Ilha de Man durante a Isle of Man TT 2026. Comparam o que está no post com o texto do link:
    “A Ilha de Man [ilha da Grã-Bretanha] tem a reputação de ser um dos últimos paraísos da velocidade na Europa. Todos os anos, milhares de motociclistas desembarcam lá atraídos pelo Tourist Trophy, as estradas de montanha sem limite de velocidade e a possibilidade de rodar onde competem algumas das motos mais rápidas do planeta.
    As multas por excesso de velocidade já ultrapassaram todas as registradas durante a edição completa do ano passado. E entre todas elas há uma que se destaca acima do resto: um motociclista caçado a 188 milhas por hora, cerca de 302 km/h, dentro de uma área limitada a 50 mph, aproximadamente 80 km/h.”
    Sempre faz mais sentido – há quem não se aperceba de que passou de sem limite de velocidade para os 80 km/h.
    https://www.motorpasionmoto.com/seguridad/record-velocidad-demencial-pillado-radar-cazan-moto-a-302-km-h-dentro-pueblo-limitado-a-80

  8. Bruno Gonçalves says:

    Deviam banir as motas, é só exibicionistas e ao domingo de manhã sempre a queimar gota para ir mostrar a mota aos amigos. Só chegam na hora do almoço a casa…

    • JL says:

      São diferentes dos automóveis em que aspeto ?

    • Sérgio says:

      @Bruno Gonçalves
      Típico comentário do “como sou um medroso e tenho medo de motas, os outros meninos também não deviam poder andar”…
      Confessa lá: até tremem te as perninhas ao ouvir um 4 cilindros com mais potência em apenas uma roda do que, possivelmente, o teu carro nas quatro, certo???
      Já criavas barba na cara e crescias para a vida, não???

      Eu também não gosto de pesca e não é por isso que acho que quem gosta não possa dar banho à minhoca…

      Obviamente, não estou a defender o inconsciente da notícia, mesmo eu sendo motociclista… mas este ódio que os meninos dos enlatados têm às motas é apenas triste – a vossa covardia é tal, que aposto que perdem umas pinguinhas nos boxers, sempre que uma mota passa por vocês a “bufar”…
      Façam se homens e tenham vergonha na cara, fdx… burros há em todo o lado (seja nas motas, carros, futebol, etc… até num jogo de sueca há gente deficiente), mas agora querer cortar o prazer dos outros todos, por causa de alguns, epa…

  9. BlueSpeed says:

    Ressuscitei este meu nick apenas para partilhar a minha própria experiência.
    Fui jovem, estupido e comprei uma mota que fazia dos 0 aos 200 em pouco mais do que 5s, sim não me enganei!!! Era um dos reis da velocidade. Mota com 4 carburadores, poucos já sabem o que isso é, aquela aceleração, aquele cheiro a gasolina, aquele barulho, incrível…
    Cresci e aprendi que a vida é algo muito precioso para se viver aquela velocidade.
    Ainda hoje tenho mota, mas outro estilo e acima de tudo tenho outra postura, mas sei que é algo que só se adquire com a experiência e com a idade, em que aproveito a liberdade de andar de mota consigo apreciar a paisagem 🙂
    Um concelho para os mais jovens, que sei que serve de pouco, nestas idades não se da importância ao que os outros dizem… cuidado o corpo é o para-choques e quase sempre uma queda deixa marcas…
    Vivam a vida e aproveitem as motas, mas com cuidado.

    • Sérgio says:

      @BlueSpeed
      Apesar de concordar com tudo o que disseste (e bem!!!), escusavas era de ter mentido na parte dos “5 segundos aos 200km/h”… 🙂
      No final é igual ao litro, porque metade do pessoal daqui deve perceber tanto de motas, como eu de crochê… :p
      Levando em conta a parte em que falaste dos 4 carburadores, certamente estarás a falar de uma mota de alta cilindrada da década de 90!!! Ora bem, as três motas mais poderosas da época em aceleração eram: a Honda CBR 1100 XX, a Kawasaki ZZR 1100 e a Suzuki GSXR 1100… e nenhuma delas conseguia isso… andariam mais ali pelos 7/8 segundos (o que continua a ser absurdamente rápido)!!!
      A título de comparação: as superbikes actuais, estão todas para cima dos 200cv e pesos abaixo dos 200kg (basicamente com uma relação potência/peso de 1) e até para elas é difícil conseguir esse feito!!! Elas são estupidamente rápidas , mas isto não é o MotoGP… 🙂
      De qualquer das maneiras, para quem vive o mundo das motas desportivas, sabem bem que naqueles regimes, demorar mais 1 ou 2 segundos, não passa de um número num cronometro – é tudo assustadoramente rápido e o elo mais fraco é o piloto, pois quando o teu cérebro passar a informação ao corpo para fazer algo, essas motas já podiam era fazer mais 3 ou 4, mas tu é que não acompanhas o ritmo…
      É deveras desmoralizante conduzir esses bichos: eu tenho uma superbike destas de nova geração à vários anos e uso a mais para fazer montanha do que AE… é ridículo e até humilhante um gajo ir a imprimir um ritmo já a abusar, a fazer curvas a bastante mais velocidade do que a que é aconselhada, mas estranhamente, à saida destas a mota “mostra te” que dava para fazer mais depressa… vais para a seguinte e acontece o mesmo… e outra… e mais outra… e quando dás por ti, já não estás a conduzir com a segurança devida, mas a mota continua a “rir se” de TI!!! 🙁
      São máquinas demasiado especializadas, que mesmo para bons condutores, é dificil extrair tudo o que elas têm para oferecer…
      Cumprimentos

  10. Grunho says:

    O tratamento que um gajo desses merece é o mesmo de um homicida, no mínimo de uma tentativa. Porque aquela velocidade velocidade, se alguma coisa falha, o resultado é igual.

    • Irony says:

      Tentativa de quê, meu morcão? Se não havia ninguém na via, vai ser tentativa de homicídio ao vento? E para ser tentativa, o gajo tinha de ter a intenção e uma prova irrefutável que ele queria mesmo matar alguém e que por milagre falhou.

  11. Zec says:

    Na minha opinião não ia depressa o suficiente.

  12. utherzzao says:

    Ia a desacelerar!

  13. Jorge fsociety says:

    Quem não tem moto, não tem a capacidade de entender nem os motociclistas nem de como andar na estrada. É o mesmo que dizer que comer um gelado com a testa é certamete superior a um orgasmo, literalmente! Não os critico, mas também não aceito o sentimento de superioridade que eles sentem por se charem mais ajuizados! Sempre tive motos, as mais emocionantes eram a Rs de carburadores. Tinham alma própria! A aprtir daí são emocionantes, mas não excitantes! É como compatar saltar de paraquedas como andar de avião! Contudo, a idade mostra sobretudo que o perigo está lá mesmo! Gostei de ler algumas coisas que li, da aprte de 3x mais atenção (se não for mais ainda) e da expressão enlatados que só têm medo de camiões! Nunca tinha pensado assim e reconheço ao aos olhos dos condutores apenas de automóveis te chamam maluco, mas sinceramente, disseste tudo! O condutor de automóveis que nunca teve moto é, sem perceber, um perigo na estrada, para ele e para os motociclistas a quem ele chama de malucos, por ignorância de que não conhece. Mete-se na frente, é inconsequente e quando quase causa um acidente e uma possível perda de vidas, cheio de moral, ainda diz que a culpa é do motociclista que vinha depressa! Legalmente até é, mas se ele tivesse o discernimento de pensar bem, o responsável pelas mortes seria ele e a sua arrogância de se achar superior!

    É o que temos. Toda a agente opina sem conhecimento de causa e acha-se nesse direito.

    Admito que há muitos suicidas a andar de moto, mas sei que são em quantidade bastante inferior a condutores apenas de automóveis inconsequentes!

    Mas como só quem tem a capacidade de perceber isto são os motociclistas, sou mais um maluco aos vossos olhos!

    Mas este maluco entende na realidade os 2 lados e não defende nenhum! Apenas defende a prudência, tanto dos enlatados inconsequentes, como dos motociclistas que não contam com eles.

  14. Joõa says:

    … e pelos vistos sobreviveu, conseguiu andar sem causar danos 😛

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