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Motociclistas: o que significa quando esticam a perna?

                                    
                                

Autor: Pedro Pinto


  1. Joao says:

    Se eu fosse o motociclista na foto eu preocupava-me é com o carro que vai à frente… lol

  2. OraBolas says:

    E eu pensava (porque já VI !!) , que era para a um pontapé na viatura que vão a ultrapassar 🙂

    • Alphie says:

      Sim eu também pensei que fosse para o mesmo, para dar um pontapé no carro da frente. Já agora o carro que vai na frente da moto a pessoa que vai sentada no banco de trás porque raio está sentada de costas? Será moda nova? Hahahaha.

  3. luisa says:

    Exacto, estender pernas e brincar na estrada parece ser um regra para motociclistas, até ficarem estendidos no chão

    • Byte Bandit says:

      O gesto é tipicamente muito mais subtil, a imagem exagera para efeitos didáticos.

    • RP says:

      Deve ser um trauma de infância. Enfim…

    • Jose says:

      Ai está uma condutora exemplar, nao seja estúpida nem deseje aos outros o que nao quer para si
      Embora talvez o mereça

      • luisa says:

        Considero me uma condutora exemplar… no entanto a minha condução nada tem a ver com o problema em questão, esses homenzinhos de mota gostam de brincar na estrada, só nao gostam quando os carros também brincam… eu não desejei nada para ninguém, mas quando brincas na estrada tens essa probabilidade… em vez de andarem com pernas para fora como os cães tentem cumprir a lei e serem condutores responsáveis e com uma condução defensiva e provavelmente os acidentes de mota possam diminuir.

        • N'uno says:

          Com estes comentários e pensamento, de exemplar nada tem… Talvez um dia experimente estar do outro lado e então perceba.

        • Ricardo says:

          Olá Luisa, deves ser uma pessoa muito rodada para conheceres todos os motociclistas! Posso te dizer uma coisa, sou motociclista há mais de 30 anos, e não te conheço…. por isso acredito que tambem não me conheces, dai esta generalização ser completamente estupida!
          Se todas as Luisas que conheço forem parvas, posso dizer que 100% das Luisas são parvas?

          Bom com isto quero dizer que sou motociclista, e tento agradecer a todos os condutores que me facilitam passagem, seja com a mão, seja com a perna, porque os condutores de carro não são obrigados a faze-lo, mas fazem os que são cordiais, e daí o meu agradecimento.

        • Nuno says:

          Que comentário tão estúpido… De exemplar não tens nada…

        • CMFV says:

          Realmente vê-se o tipo de pessoa que é. Os cães por vezes também mordem, quando encontram cadelas armadas em parvas…

        • Francisco says:

          Imagino que nem carta tenha…

        • Berto says:

          Que corrente de ar nessa cabeça

        • JP says:

          tão exemplar, que aposto, que mete-se na via do meio e já de lá não sai, para não incomodar os outros com mudanças de via.

    • Nádia says:

      Esse comentário foi muito triste. Eu sou condutora e sempre que vejo uma mota, assim como as ambulâncias tenho o cuidado de me desviar para dar passagem. Não custa e ninguém morre. Deves ser daquelas que a ambulância vai encostada a ti a apitar e não te devias. Isso de condutora exemplar tens muito pouco. Fica bem, tristeza.

  4. PorcoDoPunjab says:

    O meu cão tb estica a perna assim…

  5. Pedro says:

    No meu tempo esse gesto era para chamar de lento ao condutor que acabámos de ultrapassar…

  6. LMR says:

    Perna esquerda quer dizer Muito, a direita quer dizer Obrigado. Quem quer dizer Muito Obrigado estica as duas pernas. 🙂 🙂 🙂

  7. Zec says:

    Pensava que era porque estavam com a perna dormente.

  8. André R. says:

    Quando falam na mão esquerda que pode estar na embraiagem, não será antes a mão direita no acelerador, uma vez que ultrapassam pela esquerda? Ao tirar a mão do acelerador vão desacelerar… tirar a mão esquerda não afeta nada a não ser a travar e a embraiagem…
    Quem anda de moto que se pronuncie…

    • Hugo Nabais says:

      Normalmente sim, não se tira a mão direita do acelerador e estende-se a perna.
      Não sou muito fã de estender a perna e muitas vezes levanto a mão esquerda.
      Porque a “andar” não preciso de usar a embraiagem.

    • Bigodes says:

      Correcto.
      Só que a mão esquerda pode não ser visível devido a ficar oculta com o seu tronco para o condutor ultrapassado. Daí agradecer com a perna direita. BCSS.

  9. Torres says:

    A mim preocupa-me mais, quando eles não respeitam traços continuos, andam aos sss entre veículos e ainda se dão ao luxo de buzinar para os veiculos de desviarem para eles passarem, como se fossem veiculos de emergência. O código de estrada é apenas um e é para todos. Não percebo como é possível, mas como neste país tudo é possível e não se faz nada. Mais do mesmo. Se tivéssemos como outros países da europa, câmeras de vigilância com centrais de controlo. Andavam todos na linha. Mas como o governo continua a ignorar este grave problema nas nossas estradas, nem vale a pena perdemos tempo em causas perdidas. Este país é um pais de 3 mundo.

    • Ifm says:

      Pior pior só mesmo os que carros que vão devagar na deixa do meio com a da direita livre
      Que vai a falar ao telefone aos ss ( e nem se dão conta)

      Que pensam que fazer pisca é indicação que podem mudar de faixa sem olhar.

      Os que ainda não sabem fazer rotundas.

      Os que são xicos espertos e tentam furar as filas e param outra faixa de rodagem.

      A moto ao menos olha….andam para lá a fazer gincanas mas se não me tocarem no carro não me afecta . E quando fazem asneiras pagam com o corpo.

      Já o o dono de SUV acha que vai ali num bunker com rodas.
      Que os outros é que se tem de desviar.

      • B@rão Vermelho says:

        Estacionar em 2ª fila, também não estorva nada, não fazer pisca então, gastou milhares em extras no carro mas os piscas que são obrigatórios não utiliza ou ir a ver redes sociais enquanto conduz também é super útil e seguro.
        è caso para dizer, quem nunca tenha pecado que atire a primeira pedra.

      • N'uno says:

        Esses muitas vezes ficam algo comprometidos quando passamos ao lado e nos apercebemos dessas distracções

    • MegaÓbvioSoçe says:

      Amigo, isto é simples.
      Se o pessoal das motas consegue ultrapassar sem prejudicar ninguém, porque não?
      Se fosse o contrário, não gostarias que te deixassem passar? Lá por tu estares entalado, não quer dizer que os outros tenham de ficar…

      Essa mentalidade do eu estou entalado, tu também vai estar, é apenas rídicula.
      Desde que não prejudique ninguém, passa à vontade.

    • CMFV says:

      Nos OUTROS países da Europa, os condutores de automóveis são civilizados e quando estão nas filas do pára-arranca entretidos ao telemóvel e a mandar mensagens, deixam um corredor entre a via da esquerda e a do meio ou direita, para a passagem dos motociclos. Só por cá é que a fuçanga é tal que passam a vida a passar de fila para fila e com os carros no meio da cama.

    • Berto says:

      A azia está como ?

    • JP says:

      não te preocupes. brevemente andar entre vias vai passar a ser legal, ainda que com condições.

  10. Nelson says:

    Significa um obrigado acredecimento para o carro ter se encostado para o motociclista passar é só pensar sou motociclista tinha 12 anos agora tenho 53 anos !!há pessoas que nem sabem o que dizem e nem deviam andar na estrada

  11. Wagner says:

    Nada que ver, estender a perna para qualquer lado é para alertar quem vem atrás, principalmente outro motociclista de algum buraco. Se o buraco está a esquerda, levanta a perna esquerda, se a direita a perna direita, e as duas se passou entre buracos.

  12. Yamahia says:

    Isso é em q planeta? NC vi nem NC fiz
    Para agradecer o facilitar de uma ultrapassagem basta levantar os dedos da manete do travão da frente.

    Esse gesto de levantar a perna soa mais a:
    -“prá próxima levas com um pezão no espelho.”

  13. Paulo says:

    Algo que já se há muito em MTS países e se ainda vê pouco em Portugal. Gesto de agradecimento feito por motards e não por quem anda de mota…

  14. N'uno says:

    Por vezes também pode ser um cumprimento, e normalmente é usada a perna, sem o espalhafato da foto, quando a mão esquerda não é tão visível.

  15. Paulo says:

    => ROAD RASH

  16. TroubledMind says:

    Normalmente é para ajeitar, descolar os tomates ou então para apontar algum objecto no chão para alertar o condutor de trás.

  17. Rui Jorge says:

    A informação não é completamente correcta.esse gesto com a perna é típica dos Motards ingleses. Em Portugal a saudação normal é com a mão esquerda e os dedos em V para saudar outro Motard e levantar a mão esquerda a agradecer quando uma ultrapassagem é facilitada.

    • Nuno says:

      Nunca vi nenhum motard agradecer com a mão esquerda e agradeço sempre com o pé direito.
      Caso contrário o condutor ultrapassado nem vê…

      • B@rão Vermelho says:

        Esquece, achas que o pessoal pensa nisso, levantar dois dedos os condutores nem reparam, agora nas novas motas, já podemos agradecer como eu faço na minha carrinha comercial, que não tem vidros a traz, ligo os 4 piscas, por breves segundos, as motas mais recentes também já fazem os 4 piscas em simultâneo, mas continua a ser mais prático agradecer com a perna / pé.

      • Rui Jorge says:

        Sou Motard há mais de 30 anos e nunca agradeci com o pé. Levanto a mão esquerda no sinal universalmente entendido de agradecimento. Outra questão é a saudação entre motards. Levantar a perna ao passar por outra mota é um sinal típico dos ingleses. Em Portugal fazemos um gesto de V com a mão esquerda.

    • Brutus Suavis says:

      Não andas de mota, não percebes nada. A mão esquerda a fazer V é para cumprimentar outros motociclistas. A perna direita é para esticar a colhoada.

  18. Motário says:

    Infelizmente não agradeço todas as vezes que me facilitam a passagem, às vezes é complicado mesmo estender a perna. Todos os gestos de boa vontade não devem passar sem um agradecimento.

  19. Nascimento says:

    Já vi, algumas vezes. Mas não sabia o porquê. Obrigado pelo esclarecimento!

  20. Nascimento says:

    Boa, mano!

  21. Jose Fonseca says:

    Pois é….uns têm razão outros nem tanto….que tal condutores da treta dos ligeiros que entendem que circular na faixa do meio ou na esquerda nas AE é o mais indicado e nem mudam de faixa para mais à direita e ligam o pisca para dizer ao motococlista que já foi visto e que pode passar à vontade . Nunca foi motard mas reconheço que o minimo que podemos fazer e assim alguns também não todos agradecem .
    Como em toda a estrada há bons e maus ou péssimos condutores tanto dos 4 rodas como os de 2 .custa alguma coisa facilitar quem.circula mais rápido que eu .??? Colocam em risco uns e outros…falta de civismo e depois os acidentes acontecem .Uns por descuido outros por entenderem serem os donos da estrada . Também condeno a velocidade que os motoqueiros passam nas filas pelo meio das faixas e os que ultrapassam pela direita até pelas bermas…vamos respeitar para sermos respeitados . Boa viagem para todos e não acusem…quando também
    FAZEM asneiras

  22. StockerJ says:

    É uma prática que vejo muito em França, em portugal não recordo de ter visto

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