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Loucura: trotinete elétrica feita por engenheiros da Fórmula 1 ultrapassa os 160 km/h (vídeo)
Uma trotinete elétrica de 27 mil euros, concebida por engenheiros da Fórmula 1, promete acelerar mais rápido que um Tesla e ultrapassar os 160 km/h. Conheça a Turbo!
Um projeto radical com ADN de competição
A empresa britânica Bo, especializada em mobilidade elétrica, acaba de apresentar a sua criação mais extrema: uma trotinete elétrica de alto desempenho chamada Turbo.
Este pequeno veículo é capaz de atingir velocidades superiores a 160 km/h. O modelo foi testado e concebido com uma herança profundamente ligada ao desporto motorizado.
Apesar de manter a aparência do modelo M lançado em 2023, a Turbo foi profundamente transformada durante 18 meses de desenvolvimento. Está agora equipada com dois motores elétricos, cada um com mais de 300A de corrente de pico, e uma bateria de 88 V com 1.800 Wh, garantindo potência muito acima do habitual.
Trotinete inspirada na Fórmula 1
A equipa da Bo inclui engenheiros com experiência em projetos como o Bloodhound (carro-foguete de velocidade terrestre) e na Williams Advanced Engineering.
Para este modelo, recorreram à empresa francesa Rage Mechanics, especialista em sistemas de alto desempenho.
A Turbo foi equipada com um sistema de arrefecimento digno da Fórmula 1: entradas de ar nos travões, indução dinâmica e um chassis em alumínio Monocurve, que também funciona como dissipador térmico da bateria.
Produção limitada e exigente
Durante os testes no circuito de Goodwood (West Sussex), com o piloto Tre Whyte ao volante, a Turbo atingiu os 135 km/h. A marca garante que a sua aceleração é semelhante à de um Tesla Model 3, ou seja, inferior a 5 segundos dos 0 aos 100 km/h.
O objetivo da Bo é claro: ultrapassar os 160 km/h com este modelo exclusivo. A produção será feita por encomenda, com um preço base de 29.500 dólares (cerca de 27.000 euros).
Apenas candidatos com experiência comprovada em condução de veículos de alto desempenho poderão adquirir uma unidade.
Para quem procura algo mais acessível e prático para deslocações urbanas, a Bo lançará o modelo M nos Estados Unidos já em agosto e... quem sabe, não chega a Portugal!
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Dass que perigo!
Os motores são algo barulhentos! Ou serão os pneus?! 😛
É por ser veículo eléctrico. Looool
Tem tudo para correr mal.
Em 1 segundo prega com o condutor, no chão.
É fácil produzir isso. Basta montar um motor com uns poucos de kW de potência. O único problema é aquela roda minúscula apanhar uma irregularidade no piso e dar uma série de cambalhotas.
Anda mais que muitos carros elétricos. Dinheiro por dinheiro compro a trotinete
E também os 1.2tdi, e acho que a maioria dos 1.0.
E não está sujeita às filas onde os caracóis ultrapassam os carros.
Mais um caixão com rodas. Já ficam todos partidos a 25 km/h…nem quero imaginar a 160 km/h.
E isto serve para quê ?….
Retirado do sitio ” The Turbo features a dual motor, race specification powertrain with a higher power to weight ratio than a Bugatti Veyron.”, um dos projetos mais parvos que vi em toda a vida. Espero que venha com airbags!
😀 nada se desperdiça. Apesar, de facto, de ser algo que no dia a dia não tem qualquer interesse, a verdade é que ao adaptarem estas tecnologias num espaço tão exíguo, aprenderam seguramente alguma coisa.
Mesmo que mais lento, confio mais num uno tubo ie.