Já pode encomendar o Alpine A390, o novo fastback desportivo da marca

O novo fastback desportivo da Alpine já está disponível para encomenda, em Portugal, com a chegada aos concessionários prevista para o segundo trimestre deste ano.

O Alpine A390, o segundo modelo elétrico da marca depois do A290 e que antecede o futuro A110, é um fastback desportivo de cinco lugares, com uma silhueta elegante e versátil, que oferece uma agilidade semelhante à do A110.

Equipado com tecnologia de ponta, inaugura uma nova oferta da Alpine com tração integral, três motores elétricos, a nova inovação Alpine Active Torque Vectoring (AATV) e uma arquitetura concebida para satisfazer as necessidades familiares e profissionais dos clientes.

Conduzimo-lo no ano passado e, ao entrar no A390, fomos envolvidos num mundo dedicado ao universo desportivo, com especial atenção ao conforto e à qualidade percebida, com o painel de instrumentos, a consola central e os painéis das portas revestidos a couro e uma atmosfera de iluminação sofisticada.

Uma coisa é ler o que vale, outra coisa é sentar ao volante, agarrar na estrada e sentir o que nos oferece. Começámos logo por perceber o que vale de facto termos no A390 três motores elétricos.

[...] a tecnologia inclusa permite um controlo fantástico do carro, embora pese duas toneladas, as manobras são muito precisas, graças à tração em cada roda traseira. Mesmo em velocidade a "pisar o risco", este carro é delicioso de conduzir, sentimos uma condução estável e com boa aderência em curva.

Escrevemos, na altura do nosso ensaio.

Alpine A390 GT, a partir de 67.500 euros

Disponível para encomenda, a partir de 67.500 euros (IVA incluído), o Alpine A390 GT desenvolve 400 cv de potência. Possui três motores produzidos na fábrica de Cléon, em França:

• Um motor dianteiro com rotor;
• Dois motores síncronos traseiros (um para cada roda) com ímanes permanentes.

A tração integral e o Alpine Active Torque Vectoring (AATV), sistema patenteado pela Alpine, otimizam a distribuição do binário entre as rodas para uma experiência de condução ideal.

Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos e uma autonomia de até 557 km WLTP, graças à sua bateria de 89 kWh, o A390 GT combina o prazer de condução com viagens longas.

A carroçaria fastback possui uma imagem desportiva e incorpora iluminação LED exclusiva da Alpine, faróis Matrix adaptáveis e jantes em liga leve de 20 polegadas com acabamento específico e pneus Michelin Sport EV.

O interior do automóvel combina Alcantara e couro Nappa, bancos Alpine Sport em Alcantara perfurada, com regulação elétrica e aquecimento, volante inspirado na F1 e iluminação personalizável.

O conforto é reforçado pelo ar condicionado automático de duas zonas, sistema de som premium Devialet com 13 altifalantes, interface digital conectada com um ecrã de 12 polegadas, incluindo o Alpine Portal com Google integrado e 10 GB de serviços conectados e dados de aplicações incluídos, por mês, durante 5 anos, para os primeiros clientes (para encomendas até 30 de junho de 2026).

Estão disponíveis muitas funcionalidades de assistência ao condutor, nomeadamente:

• Regulador de velocidade adaptativo inteligente;
• Sistema de assistência de centralização na via;
• Sistema de travagem ativa de emergência;
• Câmara 3D com visão 360°;
• Seis airbags;
• Sistema de monitorização da atenção do condutor por câmara.

O automóvel vem de série com uma bomba de calor e um carregador bidirecional de 11 kW. Existe a opção de 22 kW para carregamento mais rápido.

Graças à opção Vehicle-to-Load (V2L), a bateria pode alimentar dispositivos como uma bicicleta, scooter ou churrasqueira elétrica, ilustrando a versatilidade do modelo na vida quotidiana.

Este modelo personifica desempenho, tecnologia e requinte, enquanto oferece uma ampla gama de opções de personalização.

Alpine A390 GTS, a partir de 78.000 euros

Disponível para encomenda posteriormente, a partir de 78.000 euros (IVA incluído), o Alpine A390 GTS dispõe de tração integral, três motores com uma potência combinada de 470 cv e 824 Nm de binário, uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3,9 segundos e uma velocidade máxima de 220 km/h.

Oferece um desempenho muito elevado, que impressiona para um automóvel deste segmento, mas é perfeitamente controlável, graças à tecnologia de bordo Alpine e ao equilíbrio muito natural e progressivo.

Além disso, o prazer de condução Alpine pode ser desfrutado diariamente, mesmo sem exigir o máximo desempenho.

A imagem exterior distingue-se pelas jantes em liga leve forjadas "Snowflake", de 21 polegadas, com acabamento preto brilhante, que recebem pneus Michelin Pilot Sport 4S de alto desempenho.

No interior, a versão GTS vem, de série, com bancos dianteiros Alpine Sport da Sabelt, em couro Nappa bi-tom, com função de massagem, aquecidos e ajustáveis eletricamente.

O sistema de som Devialet XtremeSound, com 13 altifalantes e modo Space, proporciona um som ainda mais envolvente, para que se possa desfrutar plenamente de diferentes estilos de música na estrada.

O pack Driving (active driver assist com sistema de assistência de centralização na via, assistência à paragem de emergência e estacionamento mãos-livres), faz parte do equipamento de série e torna a condução diária mais fácil e segura.

A versão GTS também inclui o sistema Alpine Telemetrics Expert. Desenvolvido pelos engenheiros da Alpine, este sistema dá instruções aos condutores, de modo a aproveitarem a agilidade e as performances do automóvel.

Graças a desafios inspirados no ADN desportivo da Alpine, os utilizadores podem aperfeiçoar as suas competências de condução.

A aplicação móvel permite monitorizar, em tempo real, os tempos por volta, as forças G laterais, a aceleração, a travagem, a distribuição do binário e as temperaturas, para uma experiência dinâmica e conectada.