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IPMA lança alerta para quem vai circular nestes dias na estrada
O Instituto Português do Mar e da Atmosfera (IPMA) lançou um alerta devido à formação de nevoeiro em várias regiões do país, fenómeno que poderá afetar significativamente a visibilidade nas estradas. Conheça as recomendações do IPMA.
Com a visibilidade reduzida, aumentam os riscos de acidente, sendo fundamental que os condutores adotem comportamentos preventivos e ajustem a condução às condições atmosféricas.
Nevoeiro na estrada? Conheça as recomendações da Proteção Civil
Face a este cenário, a Autoridade Nacional de Emergência e Proteção Civil deixa um conjunto de recomendações importantes para quem circula nas estradas:
- Reduza a velocidade e aumente a distância de segurança face ao veículo da frente.
- Mantenha atenção constante à via, antecipando possíveis obstáculos.
- Utilize corretamente as luzes, optando pelos médios ou faróis de nevoeiro (evite os máximos, pois refletem no nevoeiro e pioram a visibilidade).
- Evite distrações e privilegie uma condução defensiva.
- Não faça travagens bruscas, especialmente em zonas com visibilidade muito reduzida.
- Garanta boa visibilidade, mantendo os vidros limpos e o sistema limpa-para-brisas em bom estado.
- Adapte sempre a condução às condições da estrada e do estado do tempo.
Atenção redobrada nas primeiras horas do dia
O nevoeiro tende a ser mais intenso ao amanhecer, podendo dissipar gradualmente ao longo da manhã. Ainda assim, em algumas zonas do litoral e vales, pode persistir durante mais tempo.
Se possível, planeie a viagem com antecedência e considere atrasar a deslocação até que as condições melhorem. A segurança deve ser sempre a prioridade.
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“…Não faça travagens bruscas, especialmente em zonas com visibilidade muito reduzida. …”
Eu acrescentaria:
“…especial atenção aos teslas e às suas inesperadas e famosas phantom braking…”
Isso já começa a ser doença…
São tão famosas que a maioria nunca ouviu falar…
tens razão, as acelerações fantasma são mais comuns
@Tuga, o phantom braking acontece porque o sistema de condução assistida da Tesla usa quase só câmaras e software, sem radar nem lidar. Resultado:
-Sombras, viadutos, sinais, reflexos, carros em faixas vizinhas etc., são muitas x’s interpretados como obstáculos reais e o SW, por segurança, trava a fundo sem aviso.
A 120 kmh, uma travagem destas ainda por cima com fraca visibilidade é só imaginar o que se poderá seguir.
Se estás com dúvidas confere investigações da NHTSA e da Consumer Reports e depois opina.
Para te ires entretendo, deixo-te a experiência do mundo real, de fugir:
https://www.reddit.com/r/TeslaModel3/comments/t5dtrt/does_turning_off_collision_warnings_prevent/
És doente mental, isso é certo…
E especialmente aos Audi’s com o mesmo sintoma:
https://www.audiworld.com/forums/audi-q8-227/random-auto-braking-3071068/
denominador comum: são EVs
Onde dizem que é um EV, estou curioso ?
O Q8 etron é que é EV.
Estou curioso com outra coisa, que diferença têm os sistemas dos ICE para os EV ?
Reposta: nenhum.
Curioso então que carros a acelerar sozinhos e a incendiar sozinhos são sempre EVs
Em relação aos 10 anos anteriores, janeiro de 2025 foi muito chuvoso e janeiro de 2026 ainda mais. Este fevereiro também nunca mais para de chover, os solos estão saturados e há derrocadas por todo o lado. Ontem alguém chamava aos deslizamentos de terras um tremor de terra lento.
Cuidado também com as derrocadas e os abatimentos do piso.
“Utilize corretamente as luzes, optando pelos médios ou faróis de nevoeiro (evite os máximos, pois refletem no nevoeiro e pioram a visibilidade).”
Ou, porquê? Com nevoeiro não é obrigatório o uso e luzes de nevoeiro?
Se calhar estou errado, visto o número de carros que circula sem luzes nestes dias!
não é obrigatorio luzes de nevoeiro dianteiras nos carros
Mas a luz tarseira é!
Mas acho que se o carro as tem és obrigado a usar. Foi o que me disseram não vi no código.
correcto
Lá vão os asininos andar de faróis de nevoeiro ligado, mesmo havendo visibilidade a mais de 100 metros…
Cuidado na A1, andam ja vários eletricos a passo de caracol. Ja ia por duas vezes “atropelar” uns Teslas… ridículo.
Se fosse só na A1, na A8 o JL e o seu tesla gang parece que vão a pisar ovos, em especial nas subidas, não vão esgotar a bateria toda na subida a sair de Lisboa