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Grupo Volkswagen está a desenvolver carregamento sem fio para os seus elétricos

                                    
                                

Autor: Vítor M.


  1. Digo eu says:

    Não sei se tem algo a ver, mas se conseguirem aperfeiçoar o carregamento por indução, de forma que a bateria carregue mesmo em movimento na estrada, arranjarem estruturas de apoio e um processo para que a mudança de bateria ao fim de 8 – 10 anos, não custe um balúrdio, e claro, baixarem os preços de aquisição, os carros a gasolina / gasóleo passam à história.

  2. CMatomic says:

    Entretanto em Portugal o hidrogeno é o futuro, estamos sempre na vanguarda .
    Mas como haver gente pense que futuro não é 100 % eletrifico ?
    Só mesmo os mesmos de sempre, pois mobilidade 100% eletrifica permite dar liberdade energética e independência energética a toda gente .
    Hora vejamos, eu compro um veiculo eletrifico, uns paneis solares ou um turbina eólica, posso armazenar a energia extra nas baterias do veiculo, as baterias cada vez estão mais eficazes e o preço de fabrico tem vindo a descer, o hidrogeno poderá ser útil para área da aeronáutica ou meios marítimos ate para área aeroespacial, mas para a via terrestre não faz sentido.

    • Cordas61 says:

      Na diversidade está a razão, as baterias para os elétricos têm um elevado impacto para o ambiente e também para o custo final, tanto na produção como na reciclagem, esta tecnologia das baterias ainda está pouco madura e as matérias primas necessárias atualmente são escassas, pois é necessário substituir cerca 1,4 biliões de automóveis existentes atualmente. Por estas razões considero que a tecnologia do hidrogénio, apesar de recente, contribuirá muito para a descarbonização do automóvel e dos transportes em geral. Exemplo disso é o que a Coreia do Sul, Hyundai, Suiça, estão a fazer na área do hidrogénio aplicado aos transportes, ver link: https ://observador.pt/2021/10/13/como-a-hyundai-se-prepara-para-dominar-a-producao-mundial-de-celulas-de-combustivel/.

    • João Ferreira says:

      porque os aviões, foguetões e barcos vão andar a bateria…

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