Governo português avança com novo Código da Estrada

Ai está o PSD a fazer-se de sonso a dizer que não aumenta impostos e taxas … Vão por outros caminhos. Devem é pensar que a malta é tola e não pensa.

Pois, mas ele que a culpa é da ANSR, que não processa os pedidos de impugnação de coimas, e que acabam por prescrever, e que existem inúmeros condutores “já batidos nisso”, e que recorrem de todas coimas de radares, que acabam por prescrever porque a ANSR está atolada.

Acabo de ver uma reportagem da TVI dentro de um carro patrulha na A1.
Ultrapassaram vários carros q andavam a pastar na faixa do meio com a direita livre e nem piaram, o foco era a velocidade 1 kmh acima do limite. Grandes palhaços.

“Alguns vão dizer que é caça à multa, não me importo. É para os infratores do costume saberem que a qualquer momento podem ser apanhados”

Sim, é caça à multa enquanto a mentalidade não mudar… e passar de “podem ser apanhados” para estas medidas salvara X vidas humanas com redução de acidentes.

Ou por outras palavras o ego destes políticos passar de, eu sou o vosso capataz e vou bater-vos seus serventes de m*rda, para eu sou o vosso representante político e estou aqui para servir os portugueses como um todo e proteger a maioria.

Parece-me óbvio e bem diferente.

Quem não deve, não teme…

Na última revisão do Código da Estrada borraram a pintura toda na circulação das rotundas quanto à saída em frente (saída 2). Para simplificar considere-se uma rotunda em “cruz”, com quatro entradas/saídas, se estamos a entrar temos a saída 1 (à direita), 2 (em frente), 3 (à esquerda) e 4 (a de inversão em relação à nossa entrada).
A borrada no código foi só permitir que se vá na via da direita (exterior) para sair na saída 1 (para a direita), mas já não, como anteriormente, para a saída 2 (em frente) – obrigando a usar vias de dentro e a diagonais para entrar e para sair.
A regra da circulação nas rotundas em Espanha, segundo a Direción General de Tráfico:
– Dentro da rotunda: Circular preferencialmente pela via exterior. As vias interiores servem para ultrapassar ou quando a rotunda está congestionada.
– Saída: É ESTRITAMENTE PROIBIDO sair diretamente de uma faixa interior. Se estiveres na faixa de dentro e não conseguires passar para a da direita a tempo de sair – deves dar outra volta completa à rotunda.
Eu nem queria. como em Espanha, que se pudesse circular pela rotunda preferencialmente pela via exterior – só queria que o código o aceitasse para a saída em frente (saída 2).
Mas ao menos, quem está numa via interior – e não se conseguiu posicionar bem na via da direita para sair, dê nova volta à rotunda para se posicionar melhor, porque a saída continua lá, não fugiu para lado nenhum. Esquecem-se de ensinar isso na escola e o resultado são diagonais arrepiantes para sair.
Quem bater dentro de uma rotunda o que tem que saber é que as companhias de seguros seguem uma regra de trânsito muito prática – 50%-50% de responsabilidade e assunto resolvido.

O Governo está a ver a vida a andar para trás e procura a fórmula da receita através da coima. Mudar ou reformar a fiscalidade automóvel, que funciona à margem da lei, nada. Aumentar valores de coimas é que está certo. Fiscalizar, não. Permitir que qualquer um tenha uma viatura nas mãos, não haver fiscalização sobre o que já existe, estradas em más condições, má sinalização é para continuar. Quando houver eleições, logo percebem. Reformas nada, enfraquecer os trabalhadores e aumentar coimas, sim.

Eu gostava de perceber como a policia vai apanhar um gajo de mota sem matricula e a 300km/h