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GNR: transporte de órgãos! A bomba que pode chegar aos 315km/h

                                    
                                

Autor: Pedro Pinto


  1. Agh says:

    Dizem as pessoas para conduzir a 120 km hora mas depois eles podem conduzir a velocidade des apetece só porque estão numa emergência. Será que as pessoas normais não têm emergência também ou essas têm de ser multadas?

    • MegaÓbvioSoçe says:

      Talvez vivas num mundo à parte mas… com 99% de certeza que muita coisa passaria a ser urgente se fosse como dizes…

    • says:

      Deixa de ser analfaburro!!
      A circulação urgente está mais que regulamentada no código da estrada. Há uma diferença entre salvar vidas e sair de casa tarde para o trabalho.

      • Beelzebufo cersunado says:

        Sim , está mais do que regulamentada mas se vir alguém atrás de si com os 4 piscas ligados irá fazer de tudo para o deixar passar como é habitual todos fazermos quando se trata de ambulâncias? Ou irá ignorar pensando apenas que esteve mal estacionado e se esqueceu deles ligados?
        E se além dos 4 piscas começar a buzinar ou a fazer sinais de luzes não irá pensar que é mais um louco da estrada sem respeito pelos restantes e que deve aguentar atrás de si já que o Zé não é menos importante do que esse dorminhoco que saiu tarde de casa?

        Apenas umas perguntas que deixo no ar ao Zé ou a quem quiser responder.

        • says:

          Com eu disse, está tudo regulamentado. Um carro com os 4 piscas e a buzinar não é considerado um veículo em marcha de urgência. Provavelmente deixo passar se houver condições de segurança para isso. Mas na verdade a Lei não permite que um veículo “comum” não cumpra com as regras de trânsito. Mesmo os veículos de emergência (ambulâncias, polícias e outros) têm regras e normas a cumprir e, apesar de terem autorização para não cumprir certas normas, ainda assim são responsáveis em caso de acidente causado por esse incumprimento. Por exemplo, se não pararem num semáforo vermelho e causarem um acidente, é a culpa é do veículo de emergência.

          • Beelzebufo cersunado says:

            Ok, se o Zé me vir atrás de si com os 4 piscas ligados deixa-me então passar tal como deixaria passar uma ambulância. Obrigado.
            Nem toda a gente o faria e alguns até resmungariam.

    • Eu says:

      Também dizem à pessoas para não usar armas, mas depois a polícia anda com armas, não é?
      Muito bom, não pares de refletir, lol…és um verdadeiro pensador.

    • Mr. Y says:

      Mas tu fizeste o código ou tiraste a carta na farinha Amparo?

  2. zapateroc says:

    Não estamos na altura de fazer um Drone para isto ?

    Basta fazer a viagem em linha reta a 120km/h que chega mais depressa do que o carro.

  3. B@rão Vermelho says:

    Certo que não foi comprada para o efeito mas sim aproveitada, mas porque será que não optaram por um VE?
    Acho que sabemos a resposta, em situação de urgência as VE podem ser um entrave, e somos um país pequeno.

  4. sapaxoxa says:

    Já ouviram falar de uma coisa chamada Helicóptero?

    • B@rão Vermelho says:

      E as limitações ao uso dos mesmos, também já ouviste falar, certo.
      Penso que isto é só mais uma peça na intrincada redundância que se deve ter para casos extremos destes, afinal quantos órgãos são transportados por dia.

    • Hugo Nabais says:

      +1 Pensei logo nisso!

      • Jorge says:

        Pensaste mal, orgaos nunca podem ser transportados via aerea, nunca! Sou trabakhador chefe com experiencis de varios anos e varios cursos profissionais que dao equivalencia a doutoramento ou mais e orgaos sao sempre transportados de carro devido a fatores de seguranca

    • Joaquim M says:

      São transportados de helicóptero e até com os Falcon da Forca Aérea, mas estes meios de transporte nem sempre podem ser utilizados e entre a recolha de um órgão e o transplante há prazos para cumprir.

    • says:

      Eu até diria que em certos casos o helicóptero pode não ser recomendado. Tem alterações de pressão atmosférica significativa, por exemplo. Sendo que também tem limitações quando ao estado do tempo. Mal ou bem, mais ou menos rápido, um carro pode sempre circular. Já uma aeronave tem limitações nesse campo, até porque não pode ir a qualquer lado.
      Mas acima de tudo, cada transporte é um caso diferente. Os locais, as condições atmosféricas, o órgão (neste caso) a ser transportado… e cada transporte terá as suas condicionantes e planeamento. Olha, não me parece que levem córneas para os Açores neste carro!

  5. German Guy says:

    “Imagino os militares da GNR a receber aquele telefonema de ‘envio urgente’ do órgão e, de repente, todos com sorrisos de quem ganhou na lotaria, a discutir quem vai esmagar o acelerador na A1 a 320 km/h. Em contraste, num caso de violência doméstica, ficam uns a olhar para os outros: ‘Epa, vai lá tu!’ ‘Não, vai lá tu!’ ‘Não, vai lá tu, que eu já fui da outra vez.

    • Beelzebufo cersunado says:

      Ou então o feliz contemplado fica a pensar: “se tenho um acidente pelo caminho estou duplamente tramado… prejuízo enorme no Nissan GT-R que custará uma fortuna a ser reparado para além dos prejuízos a terceiros na estrada e, pior ainda, o paciente não receberá o seu órgão podendo até morrer por minha causa… mais valerá então mudar de emprego pois nunca mais confiarão em mim para seja o que for”.

  6. Antonis says:

    Para que os helicopteros? O transporte mais seguro e mais rapido!

  7. Yamahia says:

    Isso é que são carros. Elektros ainda só vi em serviço não urgente, devidamente assinalado.

  8. Afonso says:

    Um helicóptero não seria mais eficiente e seguro tanto para o condutor do veículo, quanto para a carga?

    • says:

      Depende. Um helicóptero não pousa em qualquer lado. Não pode operar em certas condições. Obriga a ter uma equipa muito mais cara em permanência (acho bem mais plausível haverem vários elementos da GNR com credenciação para conduzir este carro e basicamente é só escolher entre um que esteja de serviço do que ter 2 pilotos de helicóptero em alerta a cada hora do dia). Conduzir, conduzir, bastaria ter a carta de condução. Mas as forças da ordem e os condutores do INEM têm formação específica para minimizar os riscos quando conduzem acima dos limites e “contornando” algumas normas de trânsito.
      Além disso, com o helicóptero existe risco de alterações bruscas de pressão ambiente, o que pode ser mau para certos órgãos.

  9. Zé Fonseca A. says:

    acho que deviam substituir por um EV, não faz sentido salvarem-se vidas mas contribuirem para a morte de tantas outras com a poluição provocada por um carro destes

  10. Zé Fonseca A. says:

    Pois a mim parece me que toda a gente devia conduzir a velocidade da policia….os eletricos sao demasiado rapidos e a gasolina é raro o carro que da mais de 120kmh

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