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Geely estreia-se em Portugal já em maio. Conheça os dois modelos eletrificados!

                                    
                                

Autor: Ana Sofia Neto


  1. JP says:

    Boa marca, para quem não sabe faz parte do grupo quem a Volvo. A única razão que não vou adquirir um carro deles é por ser importado e representado pela Salvador Caetano, cobram por ano 200€ para não se perder a garantia com a desculpa das manutenções.

  2. MACnista says:

    Adoro o logotipo deles, (2.ª foto) deve ter sido um balúrdio meter 3 traços num retângulo branco, UAUUUU!!!

  3. Grunho says:

    Tragam antes o Geely Emgrand, que é um híbrido “self charging” e gasta 2,2 litros aos 100 km. Com o tal supermotor de 48,41% de eficiência térmica, o valor mais elevado do mundo entre motores a gasolina de produção em massa. Esse sim, quando chegar vai ser mesmo Em Grande, e é muito mais barato de produzir que um PHEV ou um 100% eléctrico.

  4. Guilherme says:

    O pessoal pode não conhecer a marca mas é quem tem o modelo 100% eléctrico mais vendido na China, fica a frente da BYD.

  5. Ska says:

    Valores alguma ideia

  6. rui says:

    60Kwh com apenas 430km de WLTP? mais um chines que gasta mais do que devia, com 60kwh o WLTP tinha de ser pelo menos 500km para ser competitivo, a menos que custe menos de 30k obviamente…

  7. Eduardo says:

    Boa tarde.
    Para quando a estreia da zeekr em PT?

    Obrigado

  8. Mário says:

    Daqui a uns anos está o pessoal a gritar que não há peças. Aos chineses nunca interessou manter os carros, mas usar e deitar fora.

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