Quantcast
Motores/Energia

Fórmula 1: já há datas para o regresso a Portimão em 2027

39 Comentários

A Federação Internacional do Automóvel (FIA) divulgou o calendário oficial da Fórmula 1 para 2027. Com corridas marcadas para o Autódromo Internacional do Algarve, Portugal está de volta ao calendário.

Depois de meses de incerteza, motivada pela instabilidade geopolítica no Médio Oriente, a Fórmula 1 revelou o calendário para a temporada de 2027.

São 24 corridas, distribuídas por 22 países, entre 12 de março e 12 de dezembro. Para os adeptos portugueses, o Grande Prémio de Portugal está de regresso, seis anos depois da última visita ao Algarve.

Portimão de volta, com contrato para dois anos

O Autódromo Internacional do Algarve vai receber o Grande Prémio de Portugal no fim de semana de 18 a 20 de junho de 2027, ocupando o lugar deixado livre pelo Grande Prémio dos Países Baixos, que sai do calendário depois da corrida de Zandvoort em 2026.

O acordo entre a Fórmula 1 e o Governo português cobre também 2028, pelo que Portimão deverá ficar garantido por, pelo menos, duas épocas.

A última vez que a Fórmula 1 esteve em Portugal foi em 2021, também em Portimão, numa corrida vencida por Lewis Hamilton, que já tinha triunfado ali em 2020, na altura em que bateu o recorde de vitórias de Michael Schumacher.

Hamilton continua a ser, até hoje, o único piloto da grelha atual com uma vitória no traçado algarvio.

Lewis Hamilton celebra no pódio após vencer o Grande Prémio de Portugal de Fórmula 1, em Portimão. Crédito: Gabriel Bouys/Associated Press, via LA Times

Abertura no Bahrein e fecho em Abu Dhabi

A temporada de 2027 arranca no Bahrein, no fim de semana de 12 a 14 de março, e termina em Abu Dhabi, a 10-12 de dezembro.

Pela primeira vez na história da Fórmula 1, tanto a primeira como a última corrida do ano serão fins de semana de corrida sprint.

No total, o calendário inclui um recorde de 10 corridas sprint, com o Bahrein, a Austrália, o Japão, o Canadá, o Mónaco, a Grã-Bretanha (Silverstone), a Itália (Monza), São Paulo, o Qatar e Abu Dhabi a integrar este formato.

Destes, o Bahrein, a Austrália, o Japão, o Mónaco e Abu Dhabi estreiam-se como sedes de corrida sprint, uma vez que nunca tinham tido este formato desde que foi introduzido em 2021.

PUB
Autor: Ana Sofia Neto
Partilhar:
Tags:
autódromo internacional algarve f1 Formula 1

PUB.

Questão Semanal

Se comprasse um carro novo hoje, escolheria um elétrico?

Ver Resultados

Loading …

Arquivo de Questões

PUB.

Velocímetro Pplware

Teste a velocidade da sua Internet
Mais Gasolina: será que compensa um desvio a Espanha para atestar o depósito?
Artigo anterior

Mais Gasolina: será que compensa um desvio a Espanha para atestar o depósito?
Porque é que um site continua a fazer sentido na era do Instagram e da IA
Próximo artigo

Porque é que um site continua a fazer sentido na era do Instagram e da IA
PUB

Comentários

39

Deixe um comentário

O seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios marcados com *

  1. Avatar de B@rão Vermelho
    B@rão Vermelho

    Com estes novos carros, não obrigado, antigamente pagávamos para ver o mais rápido, agora pagamos para ver quem faz melhor gestão da bateria.

    Responder
    1. Avatar de Grunho
      Grunho

      A inteligência faz parte do jogo. É como as provas de eco-condução – a quantidade de combustível gasto é inversamente proporcional ao QI do condutor.

      Responder
      1. Avatar de Yuri Bezmenov - segunda fase
        Yuri Bezmenov – segunda fase

        Desportos motorizados de competição não é para olhar a custos e muito menos para poupar.
        Aquilo não é a festa do avante ou a tua casa.

        Responder
        1. Avatar de JL
          JL

          Se não fosse não tinham limites de consumos.

          Responder
          1. Avatar de Yamahia
            Yamahia

            Há um pormenor muito além disso que nos remete para a época dos épicos Quattro e Stratos. É ver a história e perceber o porquê de os carros que hoje participam em competições oficiais virem castrados

          2. Avatar de JL
            JL

            Porque senão não havia competição, simplesmente ganhava o que tivesse mais dinheiro.

        2. Avatar de Grunho
          Grunho

          Correcto. É competição entre capitalistas, qual deles a tentar provar que é mais burgesso que os outros e consegue estoirar inutilmente mais combustível.

          Responder
    2. Avatar de Nuno
      Nuno

      Hoje em dia é não só o mais rapido como o melhor a gerir a bateria onde melhor sitio para usar, o melhor a gerir pneus há muito tempo que a F1 aumentou o nivel de aptidões

      Responder
      1. Avatar de B@rão Vermelho
        B@rão Vermelho

        Aparentemente o único piloto que está a achar graça a atual geração de F1 é o AKA. todos os outros estão a criticar os carros e o regulamento

        Responder
        1. Avatar de Nuno
          Nuno

          Isso é sempre assim, quem tem um carro rapido gosta quem nao tem critica ahah foi assim em todos os regulamentos. Quem critica se para o ano tiver o melhor carro deixa ja de criticar

          Responder
    3. Avatar de JL
      JL

      Ah afinal também são eléctricos. Lool

      Responder
  2. Avatar de Gringo Bandido
    Gringo Bandido

    Desde dos 90s quando era miudo já percebia que a F1 não é realmente competitiva o suficiente para ser interessante, quanto mais vale a NASCAR mesmo nestes ultimos anos de alguma crise.

    Responder
    1. Avatar de Grunho
      Grunho

      NASCAR não tem tecnologia nenhuma. Força bruta, motores gigantes e pista oval que mais parece uma arena de circo romano. Mas são corridas em que estão sempre a acontecer coisas.

      Responder
      1. Avatar de Gringo Bandido
        Gringo Bandido

        Gosto da tua descrição “arena de circo romano” é isso mesmo. Nem me interessa a tecnologia eu quero é espetáculo e controvérsia e personalidades interessantes e carros minimamente bonitos mesmo que seja meio brutos. O azar de certas pessoas é ao verem pela 1ª vez uma corrida pode não ser numa pista muito interessante depois cria uma má impressão, NASCAR tambem correm em pistas convencionais e não só ovais.

        Responder
      2. Avatar de Gringo Bandido
        Gringo Bandido

        Fiquem aqui com uma vídeo interessante que capta a vibe!
        https ://www.youtube.com/watch?v=QizCUrfFwho

        Responder
    2. Avatar de Nuno
      Nuno

      Meu deus comparar F1 com a NASCAR é como comparar um renault clio com um ferrari

      Responder
      1. Avatar de Gringo Bandido
        Gringo Bandido

        Quero lá saber se achas que estou a comparar, são disciplinas diferentes obviamente mas uma produz espetáculo a outra parece uma parada tipo desfile, etc…

        Responder
        1. Avatar de B@rão Vermelho
          B@rão Vermelho

          Concordo, a F1 dá espetáculo a NASCAR parece que largaram uma cadela com o cio e vão todos traz dela. 🙂 🙂 🙂
          Atenção respeito é o teu gosto mas não compreendo mesmo como é que alguém não gosta de F1 e gosta de NASCAR, ou se gosta de ambos ou de nenhum.
          Tu és “esquexito” 🙂 🙂 🙂

          Responder
          1. Avatar de Gringo Bandido
            Gringo Bandido

            lol ok mas F1 precisa de ser competitiva e as pistas parecem pequenas para as capacidades daqueles carros, sempre gostei de desporto motorizado mas irrita-me quando não há ultrapassagens nem grande acção.

          2. Avatar de AlexS
            AlexS

            Ainda mais esquisito é que ele considera os gringos bandidos…

          3. Avatar de Nuno
            Nuno

            1º nem percebe o que tem pistas pequenas mas considerando que são bem maiores que a bola do nascar ainda parace mais estranho o comentario
            2º Na f1 não há ultrapassagens mas na procissão da bola há ahah
            3º pistas pequna para as capacidades dos carros, a capacidade de um a F1 é fazer curvas mais rapido que qualquer categoria não é fazer uma pista de 20km

          4. Avatar de Gringo Bandido
            Gringo Bandido

            Os gringos não são todos bandidos mas estão todos dominados por gringos bandidos! facto.
            Em relação as pistas serem pequenas para a F1 estou mais a falar da largura da pista, curvas etc os carros da F1 nem se conseguem aproximar decentemente uns dos outros ficam logo nervosos. Na F1 há tantas ultrapassagens num ano como há na NASCAR numa prova apenas! procura o vídeo do Juan Pablo Montoya a dizer algo deste género no youtube.

          5. Avatar de B@rão Vermelho
            B@rão Vermelho

            Uma coisa é haver muitas ultrapassagens outra coisa é veres os melhores dos melhores a tentar fazer uma ultrapassagem, há algumas corridas sim, são uma decepção, mas a maioria são um verdadeiro espetáculo, aquelas travagens e acelerações, melhor só mesmo corridas de Moto GP, esses sim são verdadeiros loucos, apenas com um pedaço de plástico na cabeça e um fato de pele de pila de andorinha vestidos. 🙂 🙂

          6. Avatar de Gringo Bandido
            Gringo Bandido

            B@rão Vermelho a maioria são espetáculo? não é isso que vejo, a última corrida em Espanha parece que foi um desastre segundo li.

        2. Avatar de B@rão Vermelho
          B@rão Vermelho

          Lá está uma corrida não faz a maioria, não vi a corrida, mas também ouvi dizer o mesmo, um Monaco 2.0.

          Responder
    3. Avatar de Zé Fonseca A.
      Zé Fonseca A.

      Como alguém que já viu NASCAR, o público alvo é o mesmo que gosta de monster trucks, é engraçado para ir uma vez na vida e poder dizer, estes americanos só sabem fazer desportos pipoca, é tudo fixe para libertar dopamina sem nada para o justificar.
      Até formula E é mais interessante como desporto

      Responder
      1. Avatar de B@rão Vermelho
        B@rão Vermelho

        É um desporto para os chamados red neck.
        Já agora ou Zé, na minha imaginação nada mais me ocorre do que o gostar de ouvir os motores a combustão em alta rotação para ir ver uma corrida de NASCAR. 🙂
        Só pode ser isso, mas mesmo assim ouvir durante X mil voltas é obra, até para alguém como eu que considero o barulho dos motores a combustão parte integral da experiencia das corridas.

        Responder
        1. Avatar de Zé Fonseca A.
          Zé Fonseca A.

          Já viste baseball? É uma tarde bem passada em comes e bebes, depois das primeiras voltas já poucos estão atentos, só olham quando há ação e têm um gajo a gritar nas colunas com muita excitação o que está a acontecer.
          Curti mais um rodeo do que NASCAR 😀

          Responder
      2. Avatar de Gringo Bandido
        Gringo Bandido

        Bad to the bone! https ://www.youtube.com/watch?v=uqlzIB4b3Bk

        Responder
      3. Avatar de Gringo Bandido
        Gringo Bandido

        Circuitos citadinos são dos piores, formula E se não me engano só correm nesses, o Mónaco para a F1 é uma aberração mas cada um tem a sua opinião.

        Responder
        1. Avatar de B@rão Vermelho
          B@rão Vermelho

          Concordo, plenamente contigo, se o Manoco fosse uma província Portuguesa nunca havia de ter um GP, quanto a FE, isso para mim é pão sem sal e barrado com Becel sem sal, não “serve” para nada para o meu gosto pessoal, mas tem o valor de ajudar a desenvolver os VE.

          Responder
  3. Avatar de Luis Maia
    Luis Maia

    qual o interesse da f1?? So pacovios! Olhem para os paises que participam…apenas terceiro mundo lol

    Responder
    1. Avatar de Nuno
      Nuno

      Diz me la qual é o pais que participa que é do 3º mundo?

      Responder
      1. Avatar de Zé Fonseca A.
        Zé Fonseca A.

        Deve ser o Mónaco

        Responder
  4. Avatar de PorcoDoPunjab
    PorcoDoPunjab

    Deixei de ver a F1 no dia em que o Senna morreu.
    Actualmente nem sei quantas rodas um carro de F1 tem.
    E não conheço de nome nenhum piloto.

    Senna, Prost, Berger, Villeneuve, Mansell, Piquet, Lauda, e outros, isso sim…

    Responder
    1. Avatar de Casemiro
      Casemiro

      Continua com 4

      Responder
  5. Avatar de Andre
    Andre

    mas quem é que ainda perde tempo a ver F1 em 2026?

    Responder
    1. Avatar de Rui
      Rui

      Quem gosta de corridas

      Responder
  6. Avatar de CombustãoInterna
    CombustãoInterna

    Bilhetes tão caros para ver estas corridas artificiais! LOL!

    E que ideia genial de ter 2 Sprints no Mónaco onde não se consegue ultrapassar…

    Responder
PUB
Aviso:

Todo e qualquer texto publicado na internet através deste sistema não reflete, necessariamente, a opinião deste site ou do(s) seu(s) autor(es). Os comentários publicados através deste sistema são de exclusiva e integral responsabilidade e autoria dos leitores que dele fizerem uso. A administração deste site reserva-se, desde já, no direito de excluir comentários e textos que julgar ofensivos, difamatórios, caluniosos, preconceituosos ou de alguma forma prejudiciais a terceiros. Textos de caráter promocional ou inseridos no sistema sem a devida identificação do seu autor (nome completo e endereço válido de email) também poderão ser excluídos.