Proponha uma correção, faça uma sugestão
Este hábito de verão é comum e poderia custar-lhe 100 euros
Nova Iorque arrecadou mais de nove milhões de dólares com esta infração. Em Espanha, a legislação já permitiria multar por isso. E Portugal?
O que Nova Iorque fez e que pode inspirar outros países
Deixar o carro a trabalhar enquanto está parado ou estacionado pode originar uma multa e Nova Iorque já transformou este hábito numa fonte de receita milionária.
Nas últimas semanas, a cidade americana arrecadou mais de nove milhões de dólares com esta infração, tendo como principal alvo os estafetas da Amazon e de outras empresas de distribuição, que costumam manter o motor ligado enquanto entregam encomendas para não perderem tempo.
Por lá, a lei municipal proíbe a maioria dos veículos de manter o motor ligado por mais de três minutos enquanto parados ou estacionados, com o objetivo de reduzir a poluição e combater as alterações climáticas.
A notícia vem de Espanha, onde a imprensa levanta a possibilidade de as autoridades poderem seguir o mesmo caminho.
Em Espanha, a lei já o permitiria
Do lado espanhol, a Direção Geral de Tráfego (em espanhol, DGT) tem à sua disposição o Artigo 10 do Código de Circulação, que permite coimas entre 80 e 100 euros a quem provoque prejuízos ou incómodos desnecessários às pessoas, danos a bens ou ao ambiente.
Ora, um motor a trabalhar em vão contamina, e isso poderia bastar para fundamentar uma autuação, se as autoridades assim o entendessem.
Aliás, em Madrid, a regulamentação municipal já obriga os condutores a desligar o motor desde o início do estacionamento. Assim, tendo em conta que a lei existe, as autoridades poderiam aplicá-la neste sentido.
Um hábito de verão que pode sair caro
O problema agrava-se nesta época do ano. Com as temperaturas a subir, é comum ver condutores, dentro ou fora do carro, a manter o motor ligado para que o ar condicionado continue a funcionar.
Por ser um comportamento tão generalizado, quase ninguém o questiona. Por isso, poderia ser uma fonte de receita choruda para as autoridades.
E em Portugal?
O exemplo de Nova Iorque e a possibilidade de Espanha aplicar esta regra levantam uma questão pertinente para os condutores portugueses.
Se a tendência se consolidar nos países vizinhos, não seria de estranhar que Portugal equacionasse medidas semelhantes, especialmente em cidades onde a qualidade do ar é uma preocupação crescente.
Por agora, nada indica que tal esteja iminente, mas fica a curiosidade.
Leia também:
Loading ...
Mas se o motor está ligado para o Ar Condicionado funcionar e há ocupante no interior, não está a trabalhar em vão, está a fazer uma tarefa objetiva, salvaguardar o conforto do ocupante.
A desculpa é que o carro está parado. Parado = Multa. Há que ser inventivo para poder multar ! Mais um imposto camuflado !
Votaram neles? Então não se queixem!
Neles ? Ou nele. Lol
Certo, mas no caso de NY é parado sem ninguém, pois afetas estafetas, no caso de Espanha é estacionado, isso implicam conjunto de pressupostos. Se estás no carro de cinto posto e motor ligado é fácil alegar que não estás estacionado e sim meramente parado, para além disso o ponto acima fala em causar desconforto as pessoas, mas desligar o carro causa desconforto ao ocupante.
O caricato da situação é multarem. Aliás, a grande desculpa para multar é o carro estar a funcionar. Não me iria nada admirar que em Portugal começassem a multar. Há que multar ! Resumindo, não tem carro elétrico , mas tem uma multa para pagar, pois então.
E assim continua o crescimento do Estado Totalitário em Democracia:
-destruição das sociedades ocidentais pela entropia
-desvio de recursos para as autoridades atacarem “pecadinhos” de boas pessoas ao invés de combaterem os crime violento. Dá mais trabalho combater o crime.
-desvio de recursos da criação de empregos de invenção, criação, produção para empregos da burocracia. temos rum policia a medir minutos de um carro a trabalhar, depois vários a processarem a situação, depois em situações de conflito, justificação com emergência de saúde ou outra entupido os tribunais e aumentando ainda mais o número de pessoas a terem empregos que não produzem nada .
– Mais e mais empregos que só existem devido á politica, por isso estas ideias tendem sempre a ter o apoio da esquerda.
E claro tivemos a afirmação anti cientifica pois infalsificável das “alterações climáticas” que por terem sempre existido não podem ser negadas…
Depois admirem-se.
Clístenes defenia que a democracia exigia que as decisões fossem tomadas pelo povo, e que as pessoas que participassem nesse processo não fossem escolhidas como eleição mas sim por aleatoriedade (lotaria), onde quem quisesse participar, poderia. O que nós temos hoje em dia, seria mais depressa uma aristocracia eleitorial pelas definições dadas por Clístenes, visto nós só estarmos a eleger a “elite” politica e não a tomar decisões. Acho piada a como à 2500 anos as pessoas já tinham percebido o problema que nós temos hoje em dia, e nós é que nos achamos mais inteligentes que os povos “primitivos”…
Conversa da treta. Que tem isso a ver com ter o motor a trabalhar e a poluir desnecessariamente?
Que tal usar um pouco a cabeça? Eu gostei da “lembrança” do “rc” para resumir muito bem o que na realidade estamos a viver! Chame-lhe conversa da treta, mas não apresentou nada. Por “a” contrário vamos pressupor que age apenas por instinto? Boa.
Desde que sou pai que durante o Verão deixo o carro a trabalhar com o ar condicionado no máximo quando ao final da tarde vou buscar a minha descendência. E enquanto tiver condições para o fazer… fá-lo-ei.
A descendência não precisa de sofrer com os 30/40 graus a que muitas vezes está o carro…
mima a tua descendencia a vontade e com muito orgulho. povo sem abrigo e’ assim. nao es o unico, esta descansado. ir buscar a descendencia a escola que como tu empancam uma cidade inteira so pq o/a principe/princesa nao podem andar de transportes publicos, ir a pe, ou combinar com vizinhos por turnos que provavalmente andam na mesma escola…mas ha sempre uma desculpa para isso nao acontecer…. continua so a pensar no EU EU EU, em vez do NOS, diferenca de um pais sem abrigo de um civilizado. PT nunca entrara no segundo. PT e’ demasiado estupido para la chegar.
Toda a gente já assistiu a um veículo, geralmente a gasóleo, de mercadorias, que ficou “horas” a trabalhar sem ninguém dentro. Nunca percebi a lógica, “pero que los hay, los hay”.
Diz o post, “Nas últimas semanas, a cidade americana arrecadou mais de nove milhões de dólares com esta infração, tendo como principal alvo os estafetas da Amazon e de outras empresas de distribuição, que costumam manter o motor ligado enquanto entregam encomendas para não perderem tempo.” Sempre é uma explicação … mas o motor demora assim tanto tempo a ligar?!
Paises europeus com multas pesadas, por razões ambientais, por deixar o carro a trabalhar: Alemanha (incluindo deixá-lo a trabalhar oarara desenbaciar e voltar para dentro de casa), Bélgica, França, Itália, Reino Unido, Suíça e Áustria. NosEstados Unidos (mais de 30 cidades) motor a trabalhar por mais de 3 minutos, 1 minuto perto de escolas.
E em Portugal? Deixar o carro a trabalhar pode-se ser multado por não garantir a segurança contra roubos.
Mas todos os exemplos dados é deixar a trabalhar sem ocupar a viatura, não é estar parado na mesma e ser multado por ter o motor ligado, digo isto como alguém que nem é afetado por isto, pois tenho viatura elétrica e o AC funciona sempre, mas não é difícil especialmente numa cidade que não conheças de parar 5 minutos num estacionamento a decidir onde ir almoçar ou ir a seguir, já me aconteceu no Sul de Espanha com 45ºC na rua, não ia estar a procura de onde ir comer com o AC desligado…
“Em Itália as multas por manter o motor ligado com o veículo parado podem ultrapassar os 170 €. EM França até 750 €”.
Obviamente um polícia não vai multar com o carro ocupado, com o motor ligado alguns minutos.
A questão é essa, é que a forma como falam de Espanha dá a entender que sim…
O que diz a fonte espanhola:
“Você pode realmente ser multado por deixar o carro ligado enquanto estiver lá dentro?
Sim. Outra coisa é que a DGT não costuma colocar isso em prática. No entanto, com o Artigo 10 do Código de Trânsito em mãos, as autoridades têm o poder de multá-lo com 80 ou 100 euros se acreditarem que as suas ações podem causar “danos ou incómodos desnecessários às pessoas ou danos aos bens ou ao meio ambiente”.
E, sabendo que o motor de um carro ligado polui pelo simples fato de estar a trabalhar, a DGT teria em mãos um trunfo para começar a colocar milhares de multas em cidades de todo o país.
De facto, a ideia é reforçada em cidades como Madrid, onde a portaria municipal obriga os motoristas a parar o motor desde o início do estacionamento. Provavelmente na capital não houve muitas sanções por esse motivo, mas ninguém se surpreenda se nos próximos meses aparecer um Guarda Civil ou um Policia Local, bater na janela e impor uma infração por ter o carro ligado para desfrutar do ar condicionado.
Pouco provável? Sim. Impossível? Já vimos que não.”
Falam de Espanha, tipo um faz de conta – “Podiam multar, com pessoas dentro do carro? Podiam … mas não multam”.
Eu já apanhei foi autocarros. O motorista estaciona, vai jantar ao tasco, e deixa o autocarro a trabalhar e de porta aberta durante uns 30 minutos. Não entendo a lógica. Facilmente lhe roubam o autocarro só para não falar na poluição e barulho.
Felizmente deixou de fazer isso aqui porque o tasco fechou.
Eu já apanhei (e garanto que é verdade, só minto se for indispensável, o que não é o caso) um café com estacionamento à frente da porta. Com frequência, ligavam o carro e demoravam a arrancar, sem se aperceber que os gases do escape entravam pela porta do café e empestavam tudo.
Quanto a comerciais, na rua com o motor ligado, não têm conta.
Desses vejo todos os dias. Nunca percebi por que razão, os condutores de camiões e autocarros fazem questão em manter o veículo a trabalhar durante imenso tempo.
Por vezes ficam a trabalhar porque se teme que não voltem a “pegar”..
Não aparece nos principais motivos dos pesados, que são (vendo ao preço de custo):
– Travões de ar comprimido (ao contrário dos travões hidráulicos dos ligeiros) – o motorista precisa de deixar o motor a trabalhar para encher os reservatórios
– Arrefecimento dos turbocompressores
– Carga frigorífica (se houver)
– Climatização.
Não é pelo o ar… se perde ar (normalmente perdem, nomeadamente os que já possuem alguns quilómetros), rapidamente é reposta a pressão.
Arrefecimentos dos turbos? Os turbos trabalham a altas temperaturas.. e perdem estas quando o motor não está a funcionar.
Carga frigorífica – normalmente são equipamentos independentes, não necessitam do motor do veículo.
Climatização – da cabine? Aqui pode depender do motor do veículo ou pode ter um dispositivo autónomo..
Só um louco anda a conduzir um pesado em que deixa o motor a trabalhar com receio de que não pegue, Não faz qualquer sentido. O motor ia abaixo por qualquer motivo e ficava lá.
Pois só um “louco” que não conhece a realidade é que pode afirmar tal .. uma coisa é o motor ir abaixo, outra é não pegar.. mas isto é básico para quem está no convento.. melhor, para quem tem o mínimo de noção em mecânica..
Então, vão deixar de existir geradores?
Parado não é o mesmo que estacionado.
Muito importante o que se passa do lado de lá do Atlântico…
Eu estou absolutamente de acordo com todas as multas e proibições aos outros.
Não há pachorra.
Não percebo. Carros parados a fumegar é precisamente o modelo do negócio dos capitalistas. 1 km de engarrafamento, ao fim de 1 hora, chega para encher o depósito de dez carros (1000 mts = 180 carros, ocupando cada um entre 5 e 6 metros; a gastar por carro, 2.5 litros de combustível parado = 450 litros no total. E vêm os crápulas agora dizer que os motores não podem ficar a trabalhar? Mas isso já eu sei há muito, e é por isso que não uso carro na cidade. Afinal em que ficamos? É o “tens de gastar, tens de consumir, tens de desperdiçar, tens de poluir, que é para manter a economia a andar e os capitalistas a facturar”, ou é “motores desligados, sempre a desligar e a arrancar”? São mesmo esquizofrénicos, e os comissários políticos deles ainda mais.
Só há filas nos países “capitalistas”? Curioso.
Quero saber qual é o tal país “não capitalista“ onde há por sistema filas de carros a fumegar.
Quando vi a foto pensei que fosse por causa do braço pendurado de fora 😀
Também eu.
Espero que nao excluam os Elektros
E como é que vão lá ver se está desligado?
Faz algum som, especialmente com o AC ligado, tens o som do compressor e ventoinha, se bem que numa cidade moderna a 5 metros já não dás por ela pois tens muito ruido de fundo…
Entram gases de escape para dentro do café?
Dizem que os Elektros poluem muito mais que os a combustão, mais ruido e pior qualidade de ar. Acho que isso responde á questao
um eletrico mais ruido nao faz nem parado nem em andamento mas vamos ficar pelo parado que e’ o contexto do artigo. um eletrico e’ debativel se polui mais ou nao pela sua construcao e bateria. neste caso esta parado com consumo perto do zero estando parado. o que tinha para poluir ja tinha poluido (na construcao). em vez de dizeres “dizem” mete um artigo real que neste contexto carro parado ligado polui mais que um em combustao no mesmo cenario. mudar de contexto para afirmar o mesmo diz muito da pessoa que o faz.
Um de combustão gasta. completamente parado com o motor ligado. e sem tocar no acelerador. 2,5-3 litros de combustível por hora, às vezes mais. São quase 6,5 a 8 kgs de CO2, mínimo
https://www.infopedia.pt/dicionarios/lingua-portuguesa/ironia
Achas mal, informa-te pf
Já tenho ido pôr o carro a trabalhar durante 30 minutos estacionado, parado, para regenerar a bateria, porque muitas vezes durante a semana apenas anda uns 4 kms ida + volta.
Acho que esse “problema” já foi resolvido com o preço actual dos combustíveis!
Não vai ser necessário multar mais do que já estamos a ser com estes preços absurdos. 😀