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Elon Musk revelou que perdeu dinheiro a gerir a Tesla em 2018

                                    
                                

Este artigo tem mais de um ano


Autor: Pedro Simões


  1. Martins says:

    Lamento, mas está notícia não está correcta. A Tesla tem tido péssimos resultados financeiros e cada vez mais se perspectiva o fim da empresa. Fala-se já abertamente no afastamento de Musk, dado que ele se dispersa em vários projectos penalizando a empresa, Tanto mais que os dias dourados da Tesla estão cada vez mais longe. A concorrência aumenta e as supostas vantagens dos Tesla vão-se dissipando em prejuízos brutais. 2019 parece estar a confirmar este facto. https://www.businessinsider.de/teslas-financial-problems-return-2019-2019-3?r=US&IR=T

    • Marcos says:

      Partilho da mesma opinião. Não se põe em causa o que a Tesla conseguiu e continua a provar. Contudo, este é um campeonato em que visão e ideias não chegam. As marcas mundiais como o grupo Volkswagen, Toyota, Daimler e BMW irão (passando a expressão) “comer de cebolada” a Tesla e dar continuidade ao que conseguiram.

    • Cortano says:

      O Musk já é alvo de críticas por parte dos investidores há uns anos.
      Já pedem um CEO profissional há muito tempo.
      O ponto forte do Musk é ser visionário e ver soluções em várias áreas. Como CEO não me parece que seja grande coisa.
      Como se costuma dizer, cada macaco no seu galho. O Musk quer ficar com a árvore toda para ele… Qualquer dia cai.

      • Antonio Ferreira says:

        Sonhem se algum dia a Tesla acabe! Concorrência? Onde?
        Estao a falar daquela concorrência que o que apresentam em 2019 é inferior a um TESLA 2012? Sonhem!!! Dentro de 6 meses a Tesla está a fabricar na China!
        Concorrência?
        Aqueles que estão a atrazar as suas entregas porque não têm baterias?
        A Tesla sozinha (powered by Panasonic) fábrica mais baterias do que todo o resto do mundo!!!
        Resultados financeiros maus? Claro! Está a crescer e tem de investir e isso consome muitos recursos enquanto os outros fabricantes diluiram esses investimentos durante os últimos 50 anos e agora têm já estrutura!
        Sonhem com o fim de uma das empresas mais valiosas do mundo! Esqueçam esses artigo falaciosos que colocam a Tesla no passado da história! As marcas tradicionais é que não têm pedalada!

        • Cortano says:

          Toma os remédios os bebe água com açucar. Parece-me que estás um pouco electrico demais.

          Calma… respira.

        • não dou não says:

          Estou de acordo contigo que a Tesla nunca vai fechar até porque os investidores vão continuar a investir porque se nao o fizerem vao perder todo o €€ do investimento que ja foi feito.

          “Dentro de 6 meses a Tesla está a fabricar na China!” OK e então? A VW e a Toyota sendo as 2 maiores empresas têm fabricas pelo mundo inteiro, só tem de alterar e/ou aumentar a linha de produção para adicionar o electrico. Ou achas que a Autoeuropa já nao o anda a fazer ? São empresas completamente diferentes, com experiencias completamente diferentes. Uma é um gigante a outra é um bébé.

        • Pedro Sousa says:

          Já tive 2 tesla e jurei para nunca mais…
          São 2 gadgets fantásticos que de automóvel têm pouco ou nada…
          Já para não dizer que o pós-venda é pior que o de uma loja chinesa.
          A malta que os gaba já terá andado num tesla diariamente que lhe tenha saído do bolso?

        • O pirata says:

          “Dentro de 6 meses a Tesla está a fabricar na China!”
          Alguem não anda a ler as noticias. Guerra economica entre os EUA e a China por exemplo… Uma empresa que só dá prejuizo vai dar mais ainda quando não poder meter os seus produtos na china por exemplo ou quando não conseguir retirar os carros da fabrica.

  2. David Guerreiro says:

    O dinheiro dele deve vir mais da SpaceX do que propriamente da Tesla.

  3. Augusto Gonçalves says:

    Agora que o Modelo 3 está a bombar certamente a situação económica se irá reverter. Não esquecer que uma linha de montagem automática poderá custar entre 5 a 10 mil milhões de dólares.

  4. Miguel says:

    Ja a muito tempo se sabe que a Tesla esta falida.

    Ele ja o afirmou mais do que uma vez isso, só tem que saber ler entre linhas…

    • Antonio Ferreira says:

      É pura especulação! Quem diz saber ler nas entrelinhas são os feiticeiros, bruxos e poetas.
      Uma coisa é estar falida outra coisa é quererem que esteja falida! Mais falida está a CGD, Banco Novo, etc e ainda lá oram!
      Vamos ter fé e a sorte que a Tesla se torne dominante! Teremos produtos inovadores e desenvolvidos na vertente da economia, desempenho e ecologia!

  5. Pedro Sousa says:

    Já tive 2 tesla e jurei para nunca mais…
    São 2 gadgets fantásticos que de automóvel têm pouco ou nada…
    Já para não dizer que o pós-venda é pior que o de uma loja chinesa.
    A malta que os gaba já terá andado num tesla diariamente que lhe tenha saído do bolso?

  6. Sujeito says:

    “Afinal está a perder dinheiro”?

    Como assim afinal? Sempre esteve e nunca foi segredo.
    Espanta-me estas memórias curtas e consequentes notícias enganadoras.

  7. Daniel Lopes says:

    Há altos e baixos, mas a Tesla caminha para a escuridão.
    Não quero alongar sobre a empresa, mas sim nos veiculos deles.

    Os concorrentes da Tesla tem muito mais anos no ramo, sabem as necessidades que a maioria das pessoas tem.
    Nao foi grande jogada da Tesla, andar a vender carros por 100k e ter um veiculo todo despido… Tem um grande tablet lá dentro e um volante, só.
    Para ter um interior desses, prefiro a fraca qualidade da Ford ou Fiat…

    É verdade que mais nenhum concorrente, tem a tecnologia de baterias e até mesmo motor que a Tesla tem, e que ja provou serem muito bons, mas existe um Porsche electrico, com 700CV e que tem um interior digno de um Porsche…
    A diferença de 30k(dependendo do pais, vi que o Taycan no Reino Unido, custaria 130k), compensa pelo interior, chassi, dinamica e material utilizado, diferença de cavalagem etc… Agora explica-me, apos a saida do Taycan, a justificação que se tem para comprar um Tesla…

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