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Dieselgate: quatro antigos diretores condenados por fraude
Cerca de 10 anos depois, um tribunal alemão condenou quatro antigos diretores da Volkswagen por fraude, aplicando a dois deles penas de prisão pelo seu papel no escândalo Dieselgate.
O Dieselgate rebentou em 2015, quando a Agência de Proteção do Ambiente dos Estados Unidos emitiu um aviso de infração, afirmando que a Volkswagen tinha manipulado o software de controlo do motor, permitindo que os carros a gasóleo passassem nos testes de emissões, embora emitissem muito mais poluição durante a condução real.
Desde aí, a empresa já pagou mais de 33 mil milhões de dólares (cerca de 29 mil milhões de euros) em multas e indemnizações aos proprietários de veículos.
Além dos dois gestores da Volkswagen que foram condenados a penas de prisão nos Estados Unidos, o antigo diretor da divisão Audi da empresa, Rupert Stadler, foi condenado a uma pena suspensa de 21 meses e a uma multa de 1,1 milhões de euros - segundo o The Guardian, esta última sentença ainda é passível de recurso.
Condenações pelo Dieselgate continuam
Entretanto, quase 10 anos depois, o tribunal de Braunschweig, na Alemanha, condenou quatro antigos diretores da Volkswagen por fraude e aplicou a dois deles penas de prisão pelo seu papel no escândalo.
Todos os arguidos podem recorrer das seguintes sentenças:
- O antigo diretor de desenvolvimento Heinz-Jakob Neusser recebeu uma pena de prisão suspensa de um ano e três meses, de acordo com a Bloomberg.
- Um antigo responsável pela eletrónica de acionamento, designado apenas por Hanno J, foi condenado a dois anos e sete meses de prisão, segundo a imprensa alemã.
- A pena mais pesada, de quatro anos e seis meses, foi atribuída ao antigo diretor do desenvolvimento de motores diesel, Jens H.
- O quarto arguido foi condenado a uma pena suspensa de um ano e 10 meses.
A serem julgados desde 2021, os quatro condenados deveriam ser inicialmente ouvidos com o antigo diretor-executivo da Volkswagen, Martin Winterkorn, que negou ter cometido qualquer infração.
Contudo, o processo contra ele foi suspenso devido a problemas de saúde e não é claro quando poderá ir a julgamento.
Paralelamente, na Alemanha, estão em curso outros processos contra 31 suspeitos. Segundo a Volkswagen, num comunicado, "os processos no tribunal de Braunschweig são contra indivíduos" e "não têm consequências significativas para os processos nos tribunais civis em que a Volkswagen está envolvida" relacionados com o escândalo.
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Pelo menos quatro pessoas que lutaram pelo bem do consumidor foram condenadas!
Então porque os consumidores pediram indemnizações ?
Os consumidores não. Apenas alguns e apenas porque há sempre interesseiros que se aproveitam de qualquer oportunidade para encherem os bolsos.
Foram os consumidores dessas marcas que pediram indemnizações.
Mais uma vez: não “os consumidores”, apenas alguns de entre “os consumidores dessas marcas”. Não tome a árvore pela floresta.
Estando a falar de marcas específicas, quando se fala em consumidores obviamente que os os afetados.
Mesmo, Agora queremos carros descartáveis, que durem meia dúzia de anos e depois lixo, o que e claramente melhor para o ambiente…
Mas a Europa continua a construir bons carros, só não podem ser vendidos na Europa por que polui o planeta, então vão para África por exemplo, que aparentemente fica noutro planeta.
Inclusive carros fabricados em PT. Grandes máquinas.
No IPO devem estar lá uns quantos que foram premiados com a bondade de essas quatro pessoas, muitos por lá passaram e muitos por lá passarão
LOL…
A adulteração não era detectavel nas IPO
Tanto era que foi, mas não em Portugal, que nem detectam a falta de um filtro de partículas.
Não chegaste lá, mas eu ajudo…
Instituto Português de Oncologia
Inspeção Periódica Obrigatória.
Esses têm muito mais com que se preocupar, com o tabaco por exempo, do que com a poluição dos carros.
Ou não:
https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://www.publico.pt/2022/06/17/azul/noticia/respirar-perigoso-fumar-beber-alcool-2010392&ved=2ahUKEwjjg42pz8ONAxU0TaQEHcWTEwgQFnoECBkQAQ&usg=AOvVaw1I3aO-bHlER42YuBOSVcXT
E certas comidas ambientalmente “correctas”
JL eles não estão preparados para essa conversa
Qual bem do consumidor. Aqueles que foram enganados, pela marca?
Julga que o consumidor médio tem interesse algum nas políticas restritivas debitadas pelos burocratas ambientalistas da Europa?
Os consumidores querem é poder deslocar-se num automóvel onde o preço entre em consideração e seja adequadamente equilibrado com regras anti-poluição.
Mas os burrocratas ambientalistas da Europa nem sequer estão preocupados com a poluição pois não é isso que os move, apenas estão obcecados com o CO2 que não faz mal a ninguém.
O que é um consumidor médio?
Se não tivessem preocupados, tal como as autoridades, não tinham sido julgados e condenados.
Eu explico-lhe pois evidentemente não sabe: um consumidor médio é aquele que não se deixa levar pelo fanatismo nem de odiar nem de adorar (como é o seu caso).
E foram julgados e condenados porque infringiram regras arbitrárias e sem sentido impostas por fanáticos que estão do mesmo lado da barricada onde o JL se encontra.
Ah ok, bem me parecia que não sabia e estava a inventar.
Foram julgados porque infringiram regras que foram feitas por pessoas eleitas pelos cidadãos, ou seja, pela vontade do povo. Podem não fazer sentido para si, fazem para outras pessoas.
Hoje também compram carros achando que são ecológicos e eficientes, porque os testes dizem que sim. Mas na verdade, poluem muito mais que os diesel… consumos irrealistas, eletricidade produzida a carvão ou gás, desgaste excessivo de pneus e travões devido ao peso, e só a produção da bateria já polui mais do que 200.000 km num diesel moderno. Estudos como os da Emissions Analytics provam que os elétricos libertam até 1.000 vezes mais partículas dos pneus do que dos escapes.
E os diesel modernos, com filtros, quase não emitem nada.
Daqui a uns anos temos,ai o ElektroGate.
Quais ? Os diesel mais antigos ? Sim, poluem mais que os mais recentes.
Então mas afinal ali atrás não havia centrais a gás e carvão e agora já há ? Você dedida-se.
O resto são alucinações suas, como de costume.
Beba menos. Isso está grave.
Deviam era condenar quem anda a destruir florestas e a assassinar animais para implantar painéis solares e eólicas.
Sem isso os diesel também não trabalhavam.
Diga me qual é a marca do gerador que usa em casa ?
Então e porquê que sem painéis solares e eólicas os diesel não trabalhariam?
Porque também usam usam electricidade, não se lembra no apagão que muitas bombas fecharam ? E a refinaria também parou.
Lamento mas isso é o JL a esticar a realidade para se ajustar à sua narrativa.
Não, são factos.
Parou para proteger os equipamentos dos desequilíbrios de tensão provocados pela palermice chamada “renováveis”.
Já está mais que provado que não são fiáveis e não podemos confiar nestes alucinados.
A GALP que exija de volta a central a carvão de Sines, ou então que monte uma de backup, mesmo que pequena. Qualquer dia o país pára à conta dos delírios verduscos.
E? As pessoas têm reservatórios de combustivel de 1000 litros no minimo em casa.
Errado, parou por má gestão, se tivessem feito uma boa gestão não tinha parado.
Sim, não podemos confiar nos alucinados que andam sempre a inventar.
Ou mais anung.
Por caso o que mais vejo ultimamente é malta a encher cubas de 1000 litros com gasóleo. N’outros tempos via mas era só de quando em vez.
Algumas é para explorações agrícolas e levam gasóleo agrícola. Mas a grande maioria é mesmo gasóleo normal.
O último que vi até estava a encher com Evologic e tudo. Ainda olhei 2x’s a ver se não me tinha enganado e estava a ver bem.
Isto ainda devem ser traumas resultantes do apagão eheh
O meu diesel trabalhou sempre, assim como as bombas de combustível da minha rua…. E veja lá até pararam lá carros elétricos a pedirem para carregar de que forma fosse.
Tudo bem era um gerador de 150kva alimentado a gasóleo. Nem sei como iam dormir naquela noite só por verem os seus elektros alimentados a gasóleo.
@JL, esteja descansado que que mesmo que não conseguíssemos dar ao arranque da refinaria não iriamos ficar sem combustível.
Temos sempre reservas permanentes para mais de 90 dias.
Isso dá mais que tempo suficiente para chegarem aí várias frotas de petroleiros carregadinhos de combustíveis já refinados.
Gás para electricidade é que coiso…Só temos para 3 semanas ahahah
https: //sicnoticias.pt/pais/2024-10-02-portugal-tem-as-reservas-de-combustiveis-em-niveis-maximos-cf3e51fc
O meu eléctrico também trabalhou sempre, Mário, eléctricos que precisam de cabos ligados a redes no teto só existem nas feiras, cresça…
Incrível como você sabe que funcionaram sempre e até sabe que foram lá pessoas perguntar se podiam carregar os eléctricos, não há ninguém como você neste mundo.
Então mas afinal produzem electricidade com recurso a combustíveis fósseis e depois já não temos ? Você decida-se.
Eu não falei em reservas, as reservas das barragens até duram bem mais eu isso, e a reserva do Sol nunca vai acabar nas novas e posteriores vidas.
Mas o facto é que sem electricidade tudo apagou, mesmo aquela que você dizia que funcionava com própria energia.
Claro que sim, agora vê se muita gente a comprar cubas de 1000 litros para ter em casa e a tirar licenças para isso. Looooooooool
É isso, deve ter traumas idênticos aos seus.
A energia do sol nc acaba? Olhe que não é isso que nos diz a experiência recente looolooolool
Heheh 😀 como assim….?
Não, a energia do Sol vai acabar muito depois da civilização humana e até do planeta.
Pois sei caríssimo JL. O supermercado fica mesmo ao lado e era impossível não ver.
As reservas das barragens dão para bem mais? Tem a certeza? Se tivesse o país exclusivamente a ser alimentado por barragens não duraria mais que alguns dias. Duvido que dê para mais de uma semana.
Impossível não ver ? Então porque não tirou foto ? Não vê que nem todos são nabos ?
Sim dão, e há anos que até duram mais de um ano.
Então mostre lá provas disso ?
@JL deixe de ser mentiroso e leia um pouco.
O nosso amigo gpt não foge muito da realidade, mas claro você vai dizer que ele é que está mal e você é que esta certo
considerássemos um ano médio (13 TWh), a proporção seria:
13 TWh / 46 TWh ≈ 28%
→ Ou seja, a hídrica, num ano normal, cobre cerca de 28% do consumo elétrico anual.
Se usássemos só hídrica…
Suponhamos que Portugal consome 46 TWh por ano.
Com uma capacidade hídrica de 13 TWh/ano (média), isso daria para:
(13 / 46) × 12 meses ≈ 3,4 meses de fornecimento elétrico.
Afinal quem mentiu foi você, que disse que durava para alguns dias.
“Se tivesse o país exclusivamente a ser alimentado por barragens não duraria mais que alguns dias”
Olha afinal já não são alguns dias, estranho.
@Vitor M
Apagão/ solar / Telegraph
Não só ficamos sem a solar como tb sem todas as outras por causa do solar.
Mentira. No apagão não fiquei sem o solar, bem pelo contrário, Off Grid a bombar no apagão! E é um facto, o Solar não acaba.
O apagão foi em Portugal e Espanha,não foi no Telegraph
Não tenho razões para duvidar.
Infelizmente não espelha a esmagadora maioria dos habitantes na península mesmo que muitos deles (incluindo empresas) tivessem painéis solares e baterias.
Basicamente quem se safou tinha um gerador incluindo bombas de gasolina.
Não deixa de ser irónico que, logo hoje, tenha sido noticiado que as cinco bombas de combustível do concelho de Cascais, destinadas a assegurar e priorizar os serviços ás viaturas de emergência, não tenham nenhum gerador.
Ou seja, os carros se precisaram, tiveram que recorrer às bombas que serviram o “comum dos mortais”
Se tivessem solar com baterias essas bombas estavam asseguradas.
Eu também tive energia durante o apagão, e conheço muitos outros que tiveram.
Já usa gerador em cada ? Já se desligou da EDP ?
Eu do amigo @Vitor M não tenho razões para duvidar, mas de si tenho todas as razões para o fazer e já lhe expliquei pq.
Basta ver q durante o período vc só coloca aqui uma posta e foi de um telemóvel q se calhar nem era seu.
Qt ao Telegraph, ele expôs a nu a loucura do sistema ibérico e explicou o porquê. Vá rever o artigo.
É preciso não esquecer q este jornal tem fontes que muito poucos sonham sequer almejar. E é de uma isenção a toda a prova.
Por outras palavras, não se deixa corrompier pelo terrivel lobby climático de q fala o Prof. Mira Amaral.
E o JL já se desligou da EDP ? Afinal é daqueles que não quer viver em sociedade porque não quer pagar aos chulos da eredes.
O liberal de gingeira.
Depois a culpa é dos sindicatos…. Aqueles que compravam Porsches e depois a culpa da falência da empresa era dos sindicatos.
Da EDP já me desliguei há muitos anos.
Quem não quer viver em sociedade é você, tanto que embirra com as escolhas dos outros.
Eu sou liberal, você não.
Portanto também atribui culpa aos sindicados ? não se sindicalize.
Oh JL cresce e aparece….
Ainda me estou a rir com a instalação elétrica com 80 anos e que suporte um carro elétrico….
Acha bem não contribuir para o desenvolvimento da rede de distribuição de energia em Portugal? Aquela que foi paga com esmolas europeias…. Aquilo a que se for um governo de esquerda a fazer são subsídios, se forem os liberais são incentivos.
Entretanto já comprou mais um Tesla que faz 1200km.com um carregamento?
Portanto teve de se calar se e arranjar outro hate, então mas olhe lá, eu posso viver como quero eu tem de ser à sua vontade ?
Mas eu contribuo para o desenvolvimento da rede, tanto que até lhe injeto e ergia, ainda o tem meti lá 31 kwh, o que lhe disse é que. Ao estou ligado à EDP, ninguém é obrigado a estar ligado a esses, pode estar a outros.
Já agora, a rede eléctrica foi paga por nós, e não pelos europeus.
Não comprei não, mas está assim tão cheio de inveja de ter um ? Compre, deixe o preconceito de lado e compre um, ou seja cresça, seja um homem, uma pessoa.
Mas ainda não entendi essa da instalação co. 80 anos, que especial tem de ter uma instalação para carregar carro eléctrico ? Nessa altura não havia cabo 2.5 mm2 ? Curiosamente é o que tem em toda a casa.
Penas de prisão, e muito bem aplicadas. Agora, 10 anos depois.
E as indemnizações aos lesados? O A.Costa vassalo tão fofinho, foi premiado com um emprego premium por se manter calado…
Por cá só nos move o futebol…
Nem em 2025 a DSG DQ200 esta livre de problemas!!