PplWare Mobile

Desta não estava à espera! Gasóleo vai subir 2 dígitos

                                    
                                

Autor: Pedro Pinto


  1. PGomes says:

    Obrigado Trump, por lixares toda gente, no mundo inteiro.

    • Zé Fonseca A. says:

      Eu diria que quem nao consegue fazer face a estas despesas estará sempre lixado, por muito que queiram culpar outros da sua situacao a responsabilidade é apenas de cada um

      • PGomes says:

        És mesmo tanso se julgas que esta situação é a culpa de cada um….

        • Zé Fonseca A. says:

          A situação de cada um é responsabilidade de cada um.
          Porque achas que a maioria das pessoas não se queixa?
          Eu só vejo queixas on-line e nas entrevistas nas bombas low cost, a maior parte das pessoas está nem aí se aumenta 10 cent ou 30 cent, isso não devia ter importância na vida de ninguém, nas vidas que isso tem impacto acho que devem pensar melhor as suas vidas, hoje é Ormuz amanhã pode ser um evento qualquer natural.

          • Nelson R says:

            Pareces perdido. O povo não se queixa porque já são tantas as vezes que é roubado que já nem fazem caso. E sim o Trump andou a brincar à batalha naval e daí estamos todos a pagar isso. Se não consegues perceber isso então estás a ler a história errada.

          • TiagoC says:

            Nelson R, mas os preços dos combustíveis não estão a subir desde a guerra da Ucrânia?

          • M. Correia says:

            Você só pode viver noutro planeta. Sabe qual é a diferença entre uma pessoa que se preocupa com uma súbida de 10 cêntimos nos combustíveis, e outra que não se preocupa seja qual for a subida? A primeira tende a organizar a sua vida financeira com o objetivo de alcançar estabilidade familiar e independência financeiras. Os segundos são os tolos que papam tudo, tendem a viver do crédito, e se os virarmos ao contrário não cai nem 1 cêntimo.

        • Vim Tod enti says:

          Por mais que doa, acho que esse grunho tem alguma razão, o ideal é viver de forma igual esteja o gasóleo a 1eur ou a 2.50, caso contrário há o passe por 40eur que é bem bom

          • eu says:

            Gostava de te ver usar o teu passe de 40 fora da zona que é abrangida por ele. Ires para zonas fora de Lisboa em que tens 2 camionetas de manhã para poderes ir para o trabalho e duas ao final do dia para poderes regressar a casa.

      • B@rão Vermelho says:

        Neste caso é mesmo do teu ídolo, o estreito de Ormuz no dia 27 de Fevereiro estava aberto a toda a navegação, mas o estarola alaranjado e a sua incompetente administração fecharam a passagem, isto é factual, o resto é só o teu alter ego a “falar” mais alto. 🙂

      • Filipe says:

        Grande cambalhota consegues fazer para defender o teu amado Trump e Bibi…

        Aquelas bolas do Trump devem estar a brilhar!

      • Hugo says:

        O gajo que passa os dias aqui a dizer m”#% veio aqui dizer m”#$? Quem diria LOOOL

      • Toni da Adega says:

        “a responsabilidade é apenas de cada um” Quando se está dependentes de terceiros para pagar o combustivel, nao pode falar em responsabilidade.

        E fácil ter responsabilidade propria quando sao os outros a pagar contas

      • Realista says:

        Epá Zé Fonseca A., vives mesmo numa bolha.

      • Danny says:

        Lol Zéeeeee, se o combustível aumenta, aumenta tudo, aumenta a Euribor, aumenta a inflação. Sim a culpa é do Trump que é um desiquilibrado, no primeiro mandato até estava “sossegado”, neste não passa de uma vingança de mostrar ao mundo que ele é todo poderoso, além que adora que lhe lambem as botas. um mundo sem Trump é um mundo melhor. No fim de tudo vamos o ver em tribunal, a lista vai ser grande.

        • João says:

          na bolha dele a inflação é só quando as massas consomem mais lol afinal, não aguentar as despesas é da responsabilidade de cada um e de mais ninguém, mesmo que outro alguém dispare a inflação e a mesma “coma” o ordenado dos outros (e ironicamente, no meu caso, o aumento do combustível nem mexe comigo diretamente, mas ao menos eu tenho dois olhos na testa e um cérebro no meio para compreender o impacto)

        • Zé Fonseca A. says:

          Mas qual trump, vai ver na história mundial quantos presidentes e de que países provocaram flutuações destas ou ainda piores.
          Vocês têm palas, só comem a palha que os media vos põem à frente.
          Já disse mil vezes, não quero saber do trump para nada, apenas consigo ter uma leitura idónea do que se passa.
          No final do dia é um presidente a fazer o que não se fazia há muitos anos, que sempre foi o modus operandi dos EUA, serem a polícia do mundo, isto é assim há mais de 1 século, esteve tudo demasiado adormecido com o wokismo para se lembrar que o mundo precisa de polícia, se deviam ser os EUA? Lógico que não, mas quem mais se chega à frente? É tudo demasiado diplomata para interferir na soberania de outros países, até quando esses países patrocinam o terrorismo nos seus países.. odeio americanos e América, por isso vivi lá e vim embora para criar os meus dois filhos num país decente, mas odeio com igual veemência o comodismo dos europeus e da sua bolha, como se o mundo fosse jogar todo pelas suas regras morais.
          Isto tinha que acontecer e vai ter que voltar a acontecer, e não só no Irão, noutros países também e acho até que devia ser com boots on the ground, o trump é um frouxo com medo da opinião pública por não por boots on the ground para eliminar para sempre aquela que é a maior ameaça mundial do momento

    • jorgeg says:

      Israel, Trump esta a ser chantageado pelo que fez na Ilha.

    • Paulo+g. says:

      Obrigado Trump por acelerares a transição energética, em todo o mundo, até no teu país, mesmo não querendo.

  2. Derley says:

    Normal, quando as contas da Galp forem encerradas, vamos ouvir mais uma vez de que tiveram um lucro extraordinário…. o povo é realmente manso.
    Venha o Benfica, o vinho e os tremoços que a malta fica animada.

  3. PoiZé says:

    Isto assim… vai lá vai…
    O povo está mesmo no ponto que eles querem… Mansinhos, obedientes e dispostos a tudo.
    Paga e não bufa.

  4. Tug@Tek says:

    Os Deuses Devem Estar Loucos !

  5. KidsGraça says:

    Calma que o Montenegro está atento1

  6. Filipe says:

    Defendam o Trump e o Bibi, eles adoram o vosso amor…

  7. Paula Vadinho says:

    Estão deliberadamente a forçar as pessoas a comprar elétricos

  8. Filipe says:

    Deixem o luis trabalhar meus amigos! ele gosta disto!
    O barril esta neste momento ao mesmo preço que a um mes atras mas em Portugal comemos merda e vamos pagar mais que os outros paises da europa.

    • Realista says:

      A formulação do preço dos combustíveis não depende só do preço do brent. Não é assim tão simples.

      Vai ver como é que anda o mercado dos futuros (WTI). Com o recomeço da guerra do Irão, a expectativa do mercado quanto ao futuro está num nível mais pessimista.

      Sem contar que a Rússia exportava petróleo e neste momento, devido à guerra com a Ucrânia e com os ataques às suas infraestruturas de refinação, deixou completamente de o fazer. Nem para eles têm. Isso está a causar maior escassez no mercado. Tudo isso influencia o preço de mercado

      • Carlos Fernandes says:

        Concordo plenamente, mas quando o mercado dos futuros (WTI) desce a formulação do preço dos combustíveis já não é a mesma e esse é o problema para o consumidor.

      • Rui says:

        Quando sobre o brent sobe os combustíveis sobem porque o brent subiu…quando o brent desce os combustíveis mantem o preço ou sobem por causa do mercado dos futuros. O combustível consumido na segunda feira não foi comprado esta semana, nem na semana passada, logo sobe em função de???? Mercado de criptos??

  9. Realista says:

    A culpa é dos elétricos.

    • Max says:

      Sem dúvida. É deixar de isentar os elétricos para baixar os impostos sobre os combustíveis.

      • Toni da Adega says:

        Deviam era banir tudo que fosse elétrico, ou quem quiser ter electricidade que inviste num gerador a gasóleo. Unica forma de combater esta pouca vergonha

      • JL says:

        Mas os impostos nos combustíveis subiram ?

      • Realista says:

        De facto os €20 de IUC anuais iram resolver o problema.

        • jotabê says:

          IUC – Imposto Unico de Circulação, mas não é aplicado à Circulação, mudem o nome para Imposto Unico de Carbono, assim os VEs podem estar isentos, mas deviam pagar esse imposto (de carbono) na compra.

          • Realista says:

            O IUC diz respeito a duas coisas:

            – Impacto Viário;
            – Impacto Ambiental.

            Sendo que o impacto ambiental é mínimo, leva lá os €20 do impacto viário.

          • Realista says:

            PS: Se os elétricos teriam que pagar pelo carbono emitido, então mais imposto teriam que parar os veículos a combustão porque também emitem carbono na sua construção porque atualmente o ISV é pela emissão futura de carbono…

        • Max says:

          É preciso lata. No ISP sobre os combustíveis está icluída a consignação do serviço rodoviário, para a Infraesteuturas de Portugal, para conservação e manutenção de estradas, no valor de:
          – 8,7 cêntimos/L na gasolina e de 11,1 cêntimos/L no gasóleo (veja-se a Portaria 294-A/2026/1, de 10 de julho).
          É converter isso em km e cobrar o equivalente aos elétricos. Mais ainda porque não pagam IUC.
          E não há razão para continuarem sem pagar ISV. No início, para incentivar a compra, ainda vá que não vá. Agora já não há justificação para continuar a dar mama fiscal aos elétricos.

          • JL says:

            Mas como deviam receber porque não criam emissões , a conta fica saldada.

          • KidsGraça says:

            Os elétricos consomem…… eletricidade, e a maioria paga impostos sobre essa eletricidade consumida.

          • Realista says:

            Lata é preciso ter para se esquecer que os elétricos pagam imposto quando carregam só que é chamado de IEC (Imposto Especial sobre o Consumo de Eletricidade) que é um componente do ISP…

            E adivinha só: O regulamento do IEC e do ISP está consolidado no mesmo código chamado de Código dos Impostos Especiais de Consumo (CIEC).

            Portanto estas errado e os elétricos contribuem para o custo viário que causam.

          • Realista says:

            Aliás se estas chateado em pagares muito imposto tens uma solução:

            Muda-te para elétrico.

          • Max says:

            É preciso lata para comparar o IEC com os impostos sobre os combustíveis.
            O IEC é de 0,001€/kWh, e está concebido para o consumo doméstico. Nada tem a ver com o valor, absurdo, dos impostos sobre os combustíveis.
            Visto que, quem pode, tanto pode carregar em casa (junto com o consumo da doméstico) como na rua, não há uma base para taxar apenas os veículos elétricos. Aumentar o imposto sobre a eletricidade de quem carrega na rua ia beneficiar ainda mais quem pode carregar em casa. Por isso, em vários países se está a preparar a introdução de um imposto sobre os elétricos com base nos kms percorridos. mais que justo, e há de ir a muito mais que os tais 20€ do IUC.

          • Mario says:

            o IEC na eletricidade é de 1€ por MWh, uma fortuna.
            Eu em casa não chego a pagar 1,50€ por ano.

          • JL says:

            Mario, paga mais no gasóleo que usa no gerador.

          • Yamahia says:

            O gasto em tinta/dados para escrever IEC na factura é superior ao valor cobrado.

          • JL says:

            É por isso que se usam faturas em PDF.

          • Realista says:

            Lata é verificar é não admitir que o elétrico paga imposto…

            E paga menos porque possui menor impacto.

  10. Max says:

    Enquanto em Portugal o preço ajusta semanalmente (“salta” à 2ª Fª), com base na evolução das cotações na semana anterior, em Espanha o ajustamento é diário.
    Isso implica que o salto no preço em Portugal na próxima 2ª Fª (dia 20) seja próximo da evolução dos preços em Espanha na semana corrente (embora, como a informação é dada pelos postos de combustível possa haver algum atraso na atualização da informação).
    Esta semana houve aumento do preço dos combustíveis em Espanha – pelo que será de esperar um aumento em Portugal na próxima 2ª Fª – mas não anda nem próximo dos ditos 13,5 cêntimos (gasóleo) e 6,5 cêntimos (gasolina).
    Preços médios do gasóleo e da gasolina em Espanha em 12/07 e 17/07:
    – Gasóleo: 1,565 €/L (12/07), 1,612 €/L (17/07), +4,7 cêntimos
    – Gasolina: 1,548 €/L (12/07), 1,576 €/L (17/07), +2,8 cêntimos
    Dá-me a impressão que as subidas previstas para 2ª Fª estão exageradas.

    • JL says:

      Diferença, a Galp, BP e outras comem mais.

    • Yamahia says:

      O fosso entre Espanha e Portugal está cada vez mais insano. Ainda há poucos dias ouvi o nosso ministro em êxtase a informar que Espanha já subiu o IVA porque a UE é que manda, dando a entender que o fosso iria diminuir. Afinal, o fosso vai aumentar. Lol. Estamos entregues à bicharada.

      • Zé Fonseca A. says:

        Nesta matéria não é correcto compararmo-nos a Espanha, não sou a Espanha não cumpriu as regras de Bruxelas durante anos como nesta fase tudo o que fazem é para tentar comprar a opinião pública para não irem desta para melhor

        • Yamahia says:

          @Zé por mim podes ir buscar Malta, ainda mais barato que Espanha embora com salários inferiores a Espanha mas ainda assim superiores aos de Portugal.

      • Toni da Adega says:

        É impossivel ser mais barato, Espanha usa muitas renovaveis tem mais espelhos e ventoinhas que Portugal.

      • JL says:

        Sim, parece que a BP, Galp e companhias cá ganham rios de dinheiro ao contrário de lá.

        A UE não mandou subir o IVA.

      • Max says:

        Em Espanha, em março o IVA sobre os combustíveis, baixou de 21% para 10%. Ficou previsto que a medida durava até junho, 4 meses, e de facto não foi renovada a partir de 1 de julho.
        Estou em crer que foi por o preço dos refinados e não por a UE ter mandado. Já anda a resmungar há meses.
        Em todo o caso, para compensar, parcialmente, o IEH (o equivalente ao ISP), que já era bastante inferior ao português, foi reduzido em 15 cêntimos/L em julho (passa para 10 cêntimos em agosto e 5 cêntimos em setembro).
        Na presente semana a diferença de impostos é:
        – IVA: 21% em Espanha, 23% em Portugal
        – IEH (o equivalente em Portugal ao ISP incluindo a taxa de carbono)
        Espanha, em julho:
        Gasolina 95: 0,273 €/L, gasóleo: 0,185 €/L
        Portugal, em 13/07 (valores do ISP da Portaria 294-A/2026/1, de 10 de julho, somando a taxa de carbono):
        Gasolina: 0,457 €/L + 0,159 €/L =0,616 €/L ou seja, o ISP é mais 34,3 cêntimos/L que em Espanha
        Gasóleo: 0,319 €/L + 0,173 €/L =0,492 €/L ou seja, o ISP é mais 30,7 cêntimos/L que em Espanha

      • Realista says:

        Não entendo como é que achas que os combustíveis estão caros… não tens talões de desconto do Pingo Doce?

  11. Antunes says:

    G f da p… o petróleo está ao nível dos preços de antes dessa porcaria de guerra começar, 80 dls o barril, esteve há 15 dias a 70, e os combustiveis a mais de 2 euros??? O povo tem que começar a fazer alguma coisa, isto é inadmissível é roubar à descarada!! Execráveis, ladrões, pulhas, e já não encontro adjetivos. Em Espanha a 1.50 o litro. Comecemos a fazer uma força para acabar com isto.

  12. Manuel says:

    Exijam os valores de compra do barril de petróleo à entrada de Sines e depois digam qualquer coisa.
    Mas fechem a boca quando lerem o valor…
    Nunca na vida Sines comprou barris de petróleo ao preço que vocês pensam.
    Aí sim, os tugas iriam revoltasse.
    Exijam isso e depois perguntem ao Estado o porquê dos preços estarem como estão.

  13. Luis Henrique Silva says:

    Aquela birrinha de Trump com o Irão está a lixarnos a todos.
    O ser Humano é sempre criança, nunca resolve as birrinhas que arranjam.

  14. Yrt says:

    As gasolineiras e o governo em conluio a subirem os preços dos combustíveis de forma abusiva e os portugueses acreditam que é o preço do petróleo, isto é mesmo um país de ignorantes.

  15. Ricardo says:

    Os pobres sem estudos têm que andar a fazer fumo e continuar miseráveis estudassem calões…

  16. JS says:

    Ainda ontem vim de Espanha atestei o Deposito a gasolina paguei o Litro a 1.539€
    Vou ver para a semana

  17. Mario says:

    Até a IA já goza com os Teslas
    Fazer a analogia direta entre o **Toyota BJ40** e um **Tesla Model 3** é o equivalente mecânico a comparar um machado de guerra viking com um iPhone Pro Max. É o confronto absoluto entre a **Idade do Ferro** e a **Era do Silício**.

    Se os colocássemos lado a lado no mesmo parque de estacionamento, a comédia escreve-se sozinha:

    ### 1. Ativar a Marcha-Atrás

    * **No BJ40:** Agarras numa alavanca de ferro maciço que vem diretamente do chão da cabine, fazes força com o braço e sentes o “clank” mecânico das engrenagens a encaixarem-se lá no fundo da caixa. Sabes perfeitamente que aquilo entrou porque sentiste o metal nos teus ossos.
    * **No Tesla:** Olhas para o ecrã gigante e fazes um *swipe* com o dedo indicador para baixo, rezando para que o sistema operativo não decida encravar bem naquele segundo. É o mesmo gesto que fazes para rejeitar alguém numa aplicação de encontros, mas para mover duas toneladas de carro.

    ### 2. Fazer uma Rotunda

    * **No BJ40:** Agarras no volante gigante com as duas mãos, fazes a força de um halterofilista (porque não há direção assistida) e controlas o jipe. Os piscas estão numa manete analógica que faz um “clique” alto e honesto.
    * **No Tesla (Highland):** Entras na rotunda e o volante roda. Para fazeres o pisca de saída, tens de procurar com o polegar o botão tátil que está algures no volante — que agora está de pernas para o ar. Estás basicamente a jogar *Twister* com os dedos a 40 km/h.

    ### 3. As “Atualizações de Sistema”

    * **No BJ40:** A última atualização que este jipe recebeu foi em 1982, quando o dono lhe deu uma pancada com um martelo para desamarrotar um guarda-lamas. Daqui a 30 anos, ele vai continuar a funcionar exatamente igual.
    * **No Tesla:** Tu vais dormir e o carro descarrega uma atualização *Over-The-Air* via Wi-Fi. Quando acordas, o carro decide que o ecrã agora tem um esquema de cores diferente, os travões regenerativos atuam de outra forma e a buzina agora faz sons de cabra. O teu carro muda de personalidade enquanto dormes.

    ### 4. O Mistério do Porta-Luvas

    * **No BJ40:** Puxas fecho de metal. O porta-luvas abre. Se estiver perro, dás-lhe um murro. Resolvido.
    * **No Tesla:** Tens de clicar no ecrã, ir a *Controlos*, depois a *Segurança*, introduzir um código PIN de 4 dígitos e — se o sistema central estiver bem disposto — a portinha abre-se eletricamente. Se o carro ficar sem bateria de 12V, os teus papéis da seguradora ficam trancados numa caixa-forte digital.

    ### 5. O Combustível do Fim do Mundo

    * **No BJ40:** Como já vimos, metes-lhe óleo de fritar pastéis de bacalhau, banha de porco derretida ou gasóleo agrícola guardado num bidão há dez anos. Ele engole tudo e pede mais.
    * **No Tesla:** Precisas de uma infraestrutura ultra-complexa de supercarregadores ligados a uma rede elétrica de alta tensão em corrente contínua. Se houver um apagão na cidade, o Tesla transforma-se no pisa-papéis mais caro do bairro.

    > **A derradeira verdade:** O Tesla foi desenhado com uma data de validade tecnológica. Em 15 ou 20 anos, os chips vão estar obsoletos, o ecrã vai perder a sensibilidade e as baterias vão precisar de uma reforma que custa mais do que o valor do carro.
    > Enquanto isso, o BJ40 vai continuar estacionado no mesmo sítio, com o mesmo bloco de ferro, pronto para dar à chave e passar por cima das ruínas do concessionário da Tesla.

    • JL says:

      Ena ficou assim tão incomodado com os aumentos ?

      É bem feito que aumentem, já que vocês fazem tanta proteção, a Galp e outras merecem ganhar mais.

    • JL says:

      Exato, o bj40 vai continuar estacionado no mesmo sítio para não estragar, já que é para isso que servem, sempre pronto para dar à chave para ver se trabalha, porque passar por ruínas não é mesmo com ele. Loool

      Vá lá, pelo menos já descobriu que os teslas sem atualizações continuam a trabalhar.

      Outro assunto, os chips mesmo obsoletos também continuam a trabalhar, o Z80 e o 68000 continuam a trabalhar até em satélites, e são chips inventados há 50 anos, e trabalham, não é como o bj40 que fica na garagem pois todos querem que sejam clássicos, olhe, se quiser posso dar o contacto de um amigo meu que os restaura.

      Mas vá lá, os teslas ainda merecem uma comparação com essas grandes máquinas que foram os bj40, já os seus Peugeot e Citroen’s nem isso, já que o grande desafio com eles é que peguem quando é preciso e que não derretam o motor.

  18. Mario says:

    E esqueci me de dizer..
    Se um bj40 bater contra um Tesla há um só desfecho… Tesla = perda total, BJ40 = spray de tinta + martelo
    Condutor do BJ40 = Voltaren e gelo

    • JL says:

      Então vamos testar isso, primeiro eu duvido que quem vá dentro do bj40 sobreviva, perda total não sabemos, o bj40 vai ter de ir para o restauro, porque peças não existem. Se calhar era melhor tentar conhecer esses veículos e do que são feitos.

      Condutor do bj40 = cemitério, você é tão ignorante que nem sabe porque os carros hoje são muito mais seguros. Os carros antigos batiam e ficavam quase sem estragos, mas quem ia lá dentro morria.

Deixe um comentário

O seu endereço de email não será publicado.

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title="" rel=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

*

Aviso: Todo e qualquer texto publicado na internet através deste sistema não reflete, necessariamente, a opinião deste site ou do(s) seu(s) autor(es). Os comentários publicados através deste sistema são de exclusiva e integral responsabilidade e autoria dos leitores que dele fizerem uso. A administração deste site reserva-se, desde já, no direito de excluir comentários e textos que julgar ofensivos, difamatórios, caluniosos, preconceituosos ou de alguma forma prejudiciais a terceiros. Textos de caráter promocional ou inseridos no sistema sem a devida identificação do seu autor (nome completo e endereço válido de email) também poderão ser excluídos.