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Condutores russos em corrida contra o tempo para converter carros para GPL
Os ataques ucranianos às refinarias da Rússia estão a provocar uma escassez de combustível sem precedentes no país, com filas intermináveis nas bombas e preços da gasolina que já ultrapassaram, em certos momentos, os praticados nos Estados Unidos e na Europa. Neste cenário, milhares de russos estão a converter os seus carros para funcionarem a GPL.
Refinarias sob fogo deixam bombas sem gasolina
A guerra entre a Rússia e a Ucrânia tem tido um impacto direto naquilo que, à partida, poderia parecer distante do campo de batalha: o abastecimento de combustível dos automobilistas russos.
Uma série de ataques ucranianos a refinarias espalhadas pelo território russo tem vindo a reduzir a capacidade de produção de gasolina no país, gerando escassez a nível nacional.
O resultado é notório nas estações de serviço, vendo-se filas longas, stocks limitados e preços que, em algumas regiões, já superaram os valores praticados na Europa e nos Estados Unidos, um cenário pouco habitual para um dos maiores produtores de petróleo do mundo.
GPL está a "safar" os condutores da Rússia
Perante esta pressão, muitos russos estão a recorrer a uma solução que, na verdade, já fazia parte da cultura automóvel do país: o Gás de Petróleo Liquefeito (GPL), usado sob a forma de propano ou butano.
Mesmo antes da atual crise, a Rússia já era o maior consumidor mundial deste combustível para uso automóvel, com cerca de 3,5 milhões de toneladas métricas gastas apenas em 2024, segundo a World Liquid Gas Association.
De acordo com dados oficiais russos, citados pela Reuters, o combustível automóvel representou 54% de todo o consumo de GPL no país no ano passado.
Técnicos trabalham no centro automóvel da Garant Gaz, a instalar sistemas de GPL em veículos, em Moscovo, na Rússia, a 2 de julho de 2026. Crédito: Ramil Sitdikov/Reuters
Com a gasolina cada vez mais cara e difícil de encontrar, a procura por conversões para GPL disparou. Empresas especializadas neste tipo de adaptação estão a ser assoberbadas de pedidos.
De acordo com Egor Popov, responsável pela Garant-Gas, em Moscovo, a procura "multiplicou", ao ponto de já ter lista de espera até setembro.
Já Sergei Medvedev, da Medvedev GBO, revela números impressionantes: "Tivemos 276 chamadas num só dia, mas só conseguimos processar entre 30 a 40."
Sem filas, com preços 50% a dois terços mais baixos do que a gasolina nas bombas.
Disse Medvedev, enumerando as vantagens do GPL.
Além da questão da disponibilidade, o GPL tem outro trunfo a seu favor: é uma opção mais económica e menos poluente. O butano e o propano são subprodutos do processamento de gás natural e da refinação de petróleo, e a sua queima gera menos emissões do que a gasolina convencional.
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Imagem: Ramil Sitdikov/Reuters
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Falta de combustível é coisa que nunca iria ocorrer com um carro a combustão.
Esses carros elétricos nunca me enganaram…
E quem iria imaginar que um dos maiores produtores de petróleo iria correr atrás de carros eléctricos, a próxima Noruega vai ser a Rússia.
https ://www.reuters.com/business/energy/russian-fuel-crisis-prompts-rush-electric-cars-2026-07-02/
Mais caro que na Europa? Qual Europa?
Gasoline prices, 29-Jun-2026
(liter, Euro):
Rússia 0,795€/o
Em PT é quase o triplo.
https://www.globalpetrolprices.com/gasoline_prices/
Relativamente ao GPL, efectivamente são 0,377/o, uma diferença de 0,418, já em PT , como somos ricos e lambões, diferença entre os 2 combustíveis anda nos 1,10€. Em PT é tudo a triplicar.
Mas quem é que falou em ser caro. Vale de muito ser barato quando não há disponível.
A zona ocupada da Crimeia, onde uns drones rebentaram com uns postos de combustível, não representa a globalidade da Rússia global. Claro que há gasóleo e gasolina, de contrário tbm não haveria gás.
Claro que há, é por isso que andam a correr para converter os carros. LOOOOL
Hein ?
Se lesse o texto deste artigo já sabia que esses valores não lhe valem de nada.
Curioso, agora que é para dizer que temos combustível caro, já usa valores que confirmam que o combustível é mais caro que cargas rápidas.
Coerência acima de tudo…
Onde é que carregar fora é mais barato que combustão? Nem em PT nem na Rússia, apesar da electricidade na Rússia ser à base de combustão, lol e necessariamente ⅓ mais barata que em PT.
Em PT é tudo a triplicar.
Em praticamente todo o lado.
Ah, já agora, os tvde’s já desertaram do SUC de Loulé. LOOL
Sim, o combustível é a triplicar, até porque quando o petróleo aumenta, o combustível aumenta, e quando petróleo desce, o petróleo aumenta.
*combustível aumenta..
Não fales da Noruega ou países nórdicos. A infestação de Elektros é tal que este pessoal não aguentava nem 10 minutos naquelas cidades.
Normal, cidades só poluídas e com estradas rebentadas pelo peso dos carros elétricos.
Em bom rigor as centrais elétricas também são alvos fáceis e apetecíveis em caso de guerra, para recarregares o carro também não deve ser muito fácil.
Mas isto é tudo mentira é já esta semana que a Rússia vai vencer a guerra, e o Put In só esta a fazer blluf, isto é só para aumentar a venda de VE na Rússia. 🙂
Não tarda muito estão ai o avençados putinistas a explicar que isto é tudo mentira, e os outros a dizer que se fossem eles a mandar já tinham explodido com toda a Europa, calma que a coisa esta controlada.
Sem centrais eléctricas também não há combustível.
Nem mais, é uma jogada para se vender ve’s.
Nada disso!
Como no artigo recente, os russos vão voltar à madeira para alimentar os seus carros. 🙂
@Mr.Y, ou seja vão voltar aos Ronaldos 🙂 🙂 🙂
Muito fixe, parabéns
A Russia é demasiado tolerante.
Permite que lhe destruam a infraestructura, e ainda hoje não vês as empresas a tomar medidas, de monta para resolver o problema.
No meu entender, os depósitos de armazenamento de combustivel deveriam estar cobertos por uma rede, relativamente resistente.
Ainda hoje não o fizeram, é impressionante o desleixo.E não é so o sector civil, o sector militar, ainda hoje não tem cuberturas, para os aviões.
Não evita os misseis, mas os drones usados nos ataques de terrorismo, evita, ou evita em grande parte.
Os Navios de transporte de combustivel, e carga devem ser cubertos também por uma rede.
Não evita os barcos kamikaze, mas os drones baratuxos evita.
A forma de pensar Russa, é diferente.
Eles cham que não devem proteger infraestructura, civil que não participa na guerra, e como tal, ataques terroristas não vão acontecer, porque é crime, segundo as leis da guerra.
É uma filosofia diferente de pensar.
Não é que estejam errados, mas quando lidas, com alguém que usa todo o tipo de atrocidades, pelo amor de deus, como é que achas que não tens que proteger??
É um povo Esquesito nesse aspecto.
Depois ha outras coisas, como por exemplo, ataca-los hoje, fora das leis da Guerra, e eles reservam o direito de retaliar, e na cabeça deles podem faze-lo nem que passem anos.
Isso é bizarro, no minimo, as coisas teem um timing para acontecer, fora desse timing, depois dá a sensação que o que eles fazem é errado, e o motivo que eles dão, não serve porque o ataque que lhes fizeram foi a 2 anos, se não retaliaram, é porque aceitaram o prejuizo.
O que vão tentar nos tribunais Europeus??
Boa Sorte com isso, não funciona.
És atacado hoje, no prazo de uns 15 dias, tens que responder.E mesmo assim 15 dias, já começa a dar a entender que eles aceitam o crime.
Nesse aspecto a China, é muito diferente, a China não joga como resposta, mas sim em antecipação.
É outra coisa, porque ajuda a prevenir muita coisa, antes de acontecer.
Eu gosto mais da forma que os Chineses teem para Jogar.
OK, também jogam em resposta, mas normalmente antecipam-se, adaptam-se e quando a situação chega, já não acontece, porque eles já se adaptaram.
O GPL, é uma boa alternativa.
Eles teem já até camiões e autocarros a Gas, mas no mercado de automóveis civil privado, a penetração é baixa, porque a Gasolina e Gasóleo lá são baratas.
Eles são productores energéticos.
Outra coisa, que estava a acontecer a muito, é que havia muitos que levavam carrinhas, com uns 20 a 30 Bidons, e ficavam com o combustivel armazenado, para depois regatear, quando é preciso.
Ora esta politica deixa os demais sem acesso depois.
Há malta apanhada a fazer isso que está a levar penas pesadas.É considerado terrorismo energético.
Portugal podia seguir esse exemplo a quem possui-se um enorme numero de casas, porque depois os outros não teem casas para viver.Eu também considero isso errado.Até considero bem pior, porque trata-se de Habitações.
Enfim, escrevi demais. 🙂
É melhor converter a lenha que nisso nada falha eles têm lá muita para queimar
Sabiam que também existe propaganda deste lado right?
O que não falta lá e combustível