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Condutor a 131 km/h em zona de 120 km/h recebe multa de 960 euros
Um episódio insólito mostrou como falhas nos sistemas automáticos de fiscalização podem resultar em multas completamente desporpocionais para o condutor. Saiba o que aconteceu.
O caso ocorreu numa autoestrada em Itália, onde o limite de velocidade para veículos ligeiros é de 120 km/h. O radar registou o automóvel a circular a 131 km/h, uma "infração ligeira". No entanto, algo correu mal no sistema.
O radar classificou o veículo como pesado (camião) em vez de ligeiro. Ora, para veículos pesados, os limites de velocidade são mais baixos e as penalizações por excesso são substancialmente superiores. Como resultado o condutor sofreu uma infração que deveria ser moderada transformou-se numa coima de quase mil euros.
O condutor contestou a multa, alegando que o seu veículo é claramente um ligeiro. Situações como esta mostram que, apesar da automatização e tecnologia, ainda há erros.
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Querem colocar ia em tudo e da nisso
Ena, em Itália também há caça à multa ?
Como é que é caça à multa se existem sinais a dizer a velocidade máxima que se pode andar naquela estrada?
Também é essa a questão…
Essa é boa. Agora a caça à multa é quando não está escrito? Aonde tem que estar escrito, por cima do radar? Que eu saiba está escrito no código da estrada e vale para todo o lado o que significa para ti, que nunca há caça há multa.
Ao contrário de PT, IT mantém bom senso no controlo de velocidade entre ligeiros e pesados. Ou seja, pelo exposto fica claro q os pesados não podem circular à velocidade dos ligeiros e, se o fizerem são exemplarmente penalizados.
Já em PT,a grd preocupação é meter radares e qd os metem baixam tbm os limites das vias. Melhor exemplo, Santos &Castro. Antes dos radares era 80, depois dos radares passou a 50. Entre muitos outros exemplos.
Ao fazerem isto esqueceu-se de um factor fundamental para a segurança nas estradas que é baixarem na mesma proporção a velocidade dos pesados.
Isto origina q em PT a aglutinação do trânsito é cada vez maior e como se não bastasse cada vez mais uma salada russa entre pesados e ligeiros, sendo já recorrente ver pesados a pressionar o andamento dos ligeiros da frente ou mesmo ultrapassa-los pela 3ª via. Por x’s com autênticas razias e reviengas.
Ora, isto em nada contribui para a segurança, bem pelo contrário e é mais uma acha para a fogueira que mete PT como um dos países da UE com maior índice de sinistralidade e mortos na estrada, PT invariavelmente na cauda da Europa neste aspecto.
Os pesados não podem passar na 3° via.
Mas desde quando os pesados podem andar mais depressa que os ligeiros ?
Lá está mais alguns argumentos sem sentido.
Realmente um pesado na 3ª via é impensável, mas já se vê. Fruto do exposto
Aconselho a ir ao oftalmologista. Loool
Não é preciso. Esteja mais atento ou saia do buraco.
Eu estou atento, até às suas petas.
Olhe aqui, e cd vez se vê mais.
https ://www.facebook.com/share/r/1Bxadjuhwy/
Nem os condeno, precisam de trabalhar e os empatas dos elektros só atrapalham.
Obviamente a culpa é de que faz as leis. Reduzem às cegas os limites dos ligeiros obedecendo ao terrivel lobby elektro sem reduzir na devida proporção os limites aos pesados.
Portanto saia do burado. Aí metido não é capaz de perceber o q se anda aqui a passar.
Isto foi em italia o que interessa aos portugueses? Italianos nem leem o pplware
A tecnologia é global 🙂
Em todo lado à falta de dinheiro… na nossa sociedade.
Então transforma-se a moral e a ética como um possível processo para ganhar fundos.
Então era melhor prender as pessoas em cadeias em vez de lhes cobrarem multas ?
Também podes tentar ser atropelado por alguém em excesso de velocidade e depois vês se o objectivo é sacar dinheiro
120kmh é AE. Difícil ser atropelado nesses sítios.
E no entanto os limites de velocidade estão lá, e bem. O condutor não tem mais que fazer do que os cumprir.
Ninguém disse o contrario. Apesar de achar que os limites são basicamente uma coisa aleatória que não tem em conta piso, condições nem nada parecido. Estradas de 80 que podiam ser 120 e vice versa…
Não existe tolerância de 10%? Portanto 132 km/h
Pesados é 90 excepto em Portugal que podem dar 120 à vontade como os ligeiros.
No mínimo insólito,os veículos pesados só a descer e muito pode atingir essa velocidade,pois estão limitados a 90km
Estavam… pelo menos os de passageiros.
Agora é habitual ver Expressos a rolar na autoestrada a 120+ m/h
Mais uma IA a delirar
Quem devia apanhar multas era as montadoras e o estado já que o limite máximo em auto estrada que se paga duas vezes pra circular tem limite de velocidade de 120 km sem lógica , então porque um carro chega hoje em dia aos 200km
Esto é para pagar aos chulos do estado para ver como ade de arranjar dinheiro para pagar a mdr. Que os outros fazem por um paga os outros por amor de Deus
Muito mais grave é a quantidade de infractores que não é punida por falhas de tecnologia, de fiscalização, ou da burocracia. Aqui por Portugal ainda há muito cretino, incluindo pessoas com responsabilidade política, que acha que fazer cumprir a lei é “caça à multa”.