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Como vão ser os preços do gasóleo e gasolina para a próxima semana?

                                    
                                

Autor: Pedro Pinto


  1. mamba says:

    Montenegro e Sarmento com as mexidas no ISP: Hold my beer!

  2. TT says:

    Como é possível não haver descidas se o brent baixou 6 dólares esta semana?

  3. Carlos says:

    Gostaria de saber qual é a fórmula de cálculo. O brent perde mais de 8% esta semana e o Euro teve uma depreciação de pouco mais de 0,5%. Um saldo solidamente favorável á diminuição do preço dos combustíveis. Porém, não acontece.

    • says:

      O saldo não é favorável, porque o custo de refinar petróleo aumentou na última semana. Entre 6 e 8 dólares no caso do gasóleo. O que acaba por anular a descida do Brent, daí os preços ficarem inalterados. É errado assumir que é apenas o custo do petróleo e o câmbio a influenciarem a direção dos preços dos combustíveis, há outras variáveis na definição do preço, entre elas a margem de refinação. Esta subiu devido aos constantes ataques a refinarias na Rússia e consequente queda de produção.

    • Zé Fonseca A. says:

      A fórmula é pública, pesquisa

  4. Noémia Ribeiro says:

    Se o preço do barril do petróleo desceu mais de 30 euros como é que não descem os combustíveis???

  5. Marko says:

    PSD, PSD, PSD…
    Estavam a espera do quê? Até rima 😀
    Partido capitalista, onde só o rico e os seus bolsos contam não é novidade, os portugueses votaram agora é o que temos infelizmente!
    Engraçado que para aumentar foram lestos (obrigado €€), agora para descer tá bem…

    • Zé Fonseca A. says:

      agora os partidos políticos controlam o preço dos combustíveis? Pelo amor da santa, tanta ignorância junta

      • Marko says:

        Exato, qualquer pessoa minimamente inteligente percebeu o meu post.
        Curiosamente ou não foste o único ignorante que não o entendeu e também não sou eu que te vou explicar de certeza!
        Acho que devias perder mais tempo a desenvolver o teu intelecto em vez de passares a vida aqui a postar parvoice, atrás de parvoice fica o conselho! Fui

        • Zé Fonseca A. says:

          Nenhuma pessoa inteligente pode sequer capacitar que são os governos que fazem os preços dos combustíveis.
          Mas se consideras que eu so digo parvoíces o teu intelecto está mais do que demonstrado. Parabéns

          • Marko says:

            E tu percebes-te se quer o que eu disse? Sabes que o governo se quiser não faz mas pode controlar o preço dos combustíveis vendidos em território nacional não diretamente mas por via indireta, certo? Já que és um Einstein sabes que a França por exemplo “faz isso” por via de Fixação de Margens ou Tetos, mas também por tabelameneto de preços ou margens de lucros máximas… sabes o que é de certeza, sendo tão inteligente e culto.
            Outra coisa que é diretamente com o governo o ISP onde na gasolina 95 por exemplo pesa com 47% em impostos, o que é quase 1€ por litro em média, e por isso afirmo que para aumentos são lestos, para baixar demora semamas e é no limite do desespero como foi com a guerra no Irão, e regular isso nem se coloca nem interessa porque mais caro venderem mais o governo enche o cofre, isto é básico mas pronto…
            Já dei a minha ajuda, e não vou perder mais tempo!

          • Zé Fonseca A. says:

            Então os impostos aumentaram desde a guerra no Irão? Boa.. estás lá

          • Marko says:

            Sim amigo é isso, acho que já percebi… tens mesmo um problema, e chama-se hiperlexia!
            Procura ajuda especializada é apenas um conselho.

          • Manuel says:

            Pois não são os governos que formam os preços mas têm o dever de verificar se os contribuintes não estão a ser explorados.
            A propósito o que o governo veio hoje dizer;
            O Governo não vê justificação para que os preços dos combustíveis demorem mais a descer do que a subir, pelo que pediu à Entidade Nacional para o Setor Energético que analisasse estes movimentos.

  6. os mauzoes says:

    Aos ignorantes que se recusam a fazer uma simples pesquisa, aqui fica a dica. O Euro perdeu valor no mercado. E isso implica no valor dos combustíveis. Só querem vir aqui reclamar muito mauzões. E depois fazem figuras tristes.

  7. Mock says:

    Então mas a semana passada não iam baixar? Para 9 cêntimos ou 10 cêntimos o gasóleo? Em que ficamos?

  8. Carlos says:

    O preço do Brent está semana está entre os 72 /75 os combustíveis podem baixar e muito, mas é mais do mesmo o povo aguenta aguenta eu quero é o cofre cheio de lucros. Tenham vergonha vergonha.

    • Zé Fonseca A. says:

      Tão cheio que somos dos países mais pobres da Europa

      • Grunho says:

        Depende. Para os 90% de baixo isto é, de longe, o país mais rasca da Europa ocidental. Em igualdade de trabalho e horas um português leva para casa menos de 1/3 do que leva um holandês ou dinamarquês. Para os 10% de cima é o país mais alambazado. Em nenhum outro país estão a sugar nada mais nada menos que 2/3 do PIB e a deixar 1/3 para repartir pelo resto da população.

        • Zé Fonseca A. says:

          Eu sei que nas tuas cartilhas do PC não vos ensinam matemática mas top 10% em Portugal são 3850€ brutos, que depois de impostos são 2300€ líquidos, ou seja, um salário completamente banal em Portugal que mal dá para pagar uma casa em Lisboa e conseguir sobreviver.
          Eu estou no top 1% e não passo de um assalariado classe média.
          Os ordenados e impostos em Portugal são tão ridículos que nem estando como eu estou se pode considerar que sai da classe média, a minha sorte é que a minha mulher ganha mais que eu e que os dois juntos conseguimos proporcionar uma vida decente e com qualidade aos nossos filhos, só 1 sozinho seria impossível com a carga fiscal a que se está sujeito neste país e aos ordenados mal mexerem

          • Grunho says:

            Esqueces-te que para os 10% de cima dos negócios e das profissões liberais ligadas aos negócios, não existe isso de carga fiscal. E não existe porque o IRS é uma perfeita farsa montada em cima das folhas de pagamento que os patrões mandam para as finanças. Como eles não têm um patrão a mandar para lá a folhinha podem preencher como querem a declaração de rendimentos, e depois, ou ficam isentos, ou dão uma esmola simbólica ao estado. E ainda podem meter as despesas do carro, do gasóleo, da empregada doméstica, para justificar que até tiveram prejuízo. É por isso que o IRS é todo pago pela classe média assalariada que recebe algum acima de salário mínimo. Lógico: foi mesmo para isso que em 1987 a chamada múmia o concebeu. Para os 10% de cima pagarem valores próximos dos que devem era preciso que o fisco passasse a pente fino tudo o que é conta bancária, registos de propriedade, seguros, e no fim declarações de rendimentos em cima da mesa para fiscalização popular. Mas nisso não vão os partidos do capitalismo neoliberal, incluindo o autoproclamado de socialista, mas que não passa de um antro do capitalismo neoliberal.

  9. Tug@Tek says:

    Isto é simples, em Portugal em média são consumidos 15 Milhões de litros por dia de combustíveis. 1 cêntimo que seja que não desça, são 150 Mil € de lucro, e atenção o estado nada faz porque também ganha, e isto em apenas 1 dia. Como os preços mudam à semana, como diz o outro é só fazer contas.
    O paleio é sempre o mesmo quando é para descer, “preço do barril não é o único fator relevante,” já enoja este argumento….

  10. Max says:

    Pergunta-se no título: “Como vão ser os preços do gasóleo e gasolina para a próxima semana?”
    – Em relação a Espanha, o preço médio da gasolina vai ser mais alto 44,3 cêntimos e do gasóleo 26 cêntimos
    – Em relação a 27/02, o preço médio da gasolina vai ser mais alto 19,3 cêntimos e do gasóleo 17 cêntimos

  11. Marciano Rodrigues says:

    O crude desceu e muito, o combustível não desce nas bombas, conclusão: aumentou o número de chulos…

  12. Yamahia says:

    Vou limitar-me a citar algumas passagens de um artigo que li sobre isto:

    “…Diferença dos combustíveis no outro lado da fronteira “é chocante…”

    “…Antes de impostos, a gasolina e o gasóleo até são mais caros em Espanha do que em Portugal: 968,28 euros e 1.068,62 euros por mil litros, respetivamente, contra 904,66 euros e 936,26 euros em Portugal. Mas, depois de aplicada a carga fiscal, a situação inverte-se de forma expressiva: em Portugal, a gasolina passa para 1.882 euros por mil litros e o gasóleo para 1.779 euros, enquanto em Espanha ficam nos 1.460,01 euros e 1.538,48 euros…”

    “…Abastecem com entre 40 e 50 cêntimos mais barato. Quem é que vai abastecer deste lado?…”

  13. Ze says:

    Isto é simples. Alguém tem de pagar a corrupção.
    Enquanto, seja o quem for que está no governo não tiveram tomates para acabar com co corrupção. Todos nós vamos pagar nos impostos, sejam nos combustíveis ou outros.

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