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China terá ordenado as suas companhias aéreas a suspenderem a encomenda de aviões Boeing
Em plena guerra comercial, a China terá ordenado as suas companhias aéreas a suspenderem a encomenda de aviões da Boeing, bem como as compras de equipamento e peças relacionadas com aviões a empresas americanas.
Após o anúncio das taxas de retaliação de 125% sobre os produtos americanos, a China terá ordenado, agora, as suas companhias aéreas a suspenderem as encomendas de jatos da Boeing.
Além disso, de acordo com pessoas familiarizadas com o assunto, citadas pela Bloomberg, o Governo chinês terá ainda pedido às empresas aéreas para suspenderem as compras de equipamento e peças relacionadas com aviões a empresas americanas.
Com uma guerra comercial em curso, a China está a analisar formas de apoiar as suas companhias aéreas, que enfrentam custos elevados.
Segundo o The Guardian, cerca de 10 aviões Boeing 737 Max preparam-se para se juntarem às companhias aéreas chinesas. Se a documentação de entrega e o pagamento de alguns deles tiverem sido concluídos antes da entrada em vigor das taxas recíprocas, os aviões poderão ser autorizados a entrar no país.
Estas restrições representam um duro golpe para a Boeing e para outras fabricantes que tentam ultrapassar a guerra comercial.
O diretor-executivo do grupo da Ryanair, Michael O'Leary, por sua vez, disse que a sua empresa poderia adiar a aquisição de aviões Boeing se estes se tornassem mais caros.
Ao Financial Times, O'Leary explicou que a Ryanair deverá receber mais 25 aviões da Boeing a partir de agosto, mas só precisará deles em março ou abril de 2026. Por isso, a empresa pode esperar que o cenário seja mais profícuo à sua aquisição.
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Ótimo para a Airbus.
Também as taxas alfandegárias, de 125%, da China sobre produtos dos EUA, como a soja e carnes, são ótimas para o Brasil.
A Ryanair já avisou que provavelmente vai adiar a compra de 25 aviões Boeing
Já estou a ver os americanos, a miarem. Cada um colhe, o que planta.
Não é só a “China” e não é só por causa das taxas. Há inúmeras companhias aéreas a cancelar (ou já cancelaram) ou a não avançar com contratos com boeing por vários problemas de “fiabilidade” além de atrasos, por exemplo do 777X. Desde Qatar, Noruega, Turquia…
A Airbus vai beneficiar, mas sinceramente começo a achar que mais dia, menos dias aparece um novo competidor vindo da ásia (china ou india?). Mas desde aparecer a ter vendas são no mínimo 10/15 anos. Já os russos, nem sei se ainda fabricam aviões comerciais. As fábricas ainda lá estão, não devem é ter peças que muito vinha do “ocidente”.
Embraer agradece!
Nao sei se é bem assim, os proprios chineses quase que queriam pagar a Embraer, para copiar o E2 e aceder a todos os desenhos e sistemas do aviao.
Acredito mais que a China, começe a criar os seus proprios avioes. Mas isso é um passo largo, nada é impossivel.
Já tēm o Compaq. Só falta convencer o mercado que é tão bom como Boeing além de mais barato. E não vai demorar.
É assim mesmo. Primeiro deixar de comprar à Boeing. Depois, vender aviões chineses Comaq aos clientes Boeing.
mais um tiro no pé …
O Comac 912 é um excelente avião, top.
É um modelo de médio alcance, para rivalizar com o Boeing 737 e o Airbus 320.
Já estão em fases avançadas a conclusão do modelo 922, de longo alcance.
Conforme eu disse aqui atrasado, em breve o mercado Chinês será só Comac e outros aviões Chineses.
Depois de receberem certificação e poderem voar para o estrangeiro, sabe-se lá o que poderá acontecer.